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君马汽车或已破产:主体营业执照已注销,高层人员皆离职

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2019-09-04 09:24 评论 (0)

据媒体报道,君马汽车员工爆料称,君马汽车已经破产,所有高层人员离职,且经销商处于无人管理状态。

关键词:   君马   破产   混乱

据媒体报道,君马汽车员工爆料称,君马汽车已经破产,所有高层人员离职,且经销商处于无人管理状态。公司尚拖欠员工4个月工资未发,涉及员工人数达210人。目前,君马襄阳生产基地已经完全解散,生产用地或将退还给政府。就在一个月前,100多家君马汽车经销商曾集结浙江永康的众泰汽车总部进行维权。对于上述消息,有媒体向众泰汽车方面求证,众泰表示目前没有可以回应的信息。

君马汽车或已破产:主体营业执照已注销,高层人员皆离职

君马汽车是众泰集团发布的独立运营的汽车品牌,于2017年6月27日在河北雄安发布,定位于年轻化产品。君马汽车采用“TRAUM”作为品牌LOGO,计划先发展燃油汽车,重点布局SUV和轿车,逐步推广至新能源汽车产品。

君马汽车或已破产:主体营业执照已注销,高层人员皆离职

按照最初规划,君马汽车计划三年内推出9款全新车型,包括8款SUV和1款轿车。目前已经有三款车型上市,包括君马S70、君马MEET 3、君马SEEK 5,产品价格区间在7.79-12.89万元。2019年上半年,君马汽车的销量为30154辆,平均月销量在5000辆左右。而君马汽车2018年上半年的销量8041辆,全年的销量也仅为21521辆。单从销量来看,君马汽车比去年同期有较大幅度的增长。

君马汽车或已破产:主体营业执照已注销,高层人员皆离职

尽管销量在逐步走高,君马汽车还是走到了破产的边缘,这从侧面说明了,我国汽车市场正在面临越来越大的竞争压力。从今年1-7月的销量来看,我国汽车市场下滑了11.4%,而且下滑的势头并没有缓和的迹象。由“增量市场”转向“存量市场”,激烈的市场竞争让排名靠前的汽车巨头们都感到压力巨大,对于新成立的小规模车企来讲更难抵抗。可以预见,中国汽车市场淘汰整合的大幕已经拉开。

来源:太平洋汽车网
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