深圳通利华全新一代阿特兹到店品鉴

早在2017年，全新阿特兹就在洛杉矶车展亮相，但迟迟没有引入中国，在两年以后，马自达粉终于等来了新款阿特兹。8月4日，新款阿特兹到店，小编第一时间赶往龙岗信义车城通利华马自达4S店，近距离一睹新容!根据官方消息，新车预计将于8月底上市。

外观：化繁为简，锦上添花

前脸在中网上取消了现款车型的横镀铬条，而是把中网做得更大，保证低重心的前提下变得更加优雅，并且采用了一种满天星似的镀铬。有趣的是在中高配上，中网的马自达标志会更大，因为这个标志隐藏了一个摄像头。

而车身侧面和尾部的变化元素就比较少了，轮毂依然是19寸，但换成了更多直线的样式，完成从运动感到高级感的过渡，并且新的配方下，中高配轮毂枪灰色的颜色在阳光底下看起来像亮银色。

尾部的主要变化在于尾灯处加入了LED灯带，车尾的镀铬条位置做出了改变并且加入了更大尺寸的排气，更多的是属于锦上添花的几笔改动，基本上外观的所有变化就是这些。

内饰：脱胎换骨

内饰部分是阿特兹这回最值得一说的变化，可以说用吐气扬眉来形容，那种感觉，在中控台的设计上，新款使用了大量简洁的线条，比起老款的分体设计，新款的设计能带给你一种简洁而又精心设计的高级感。这种高级感的营造，除了归功于设计师的功力，还不得不夸一下马自达的用料。以往的阿特兹门板材料使用的是常规的用塑料板加皮质，如今上层是软性材料，门板中层是翻毛皮材质，底下的把手位置用的是Nappa头层皮，加上真缝线。

单从用料来讲，的确有叫板豪华品牌的底气，据悉，这套内饰在次顶配就能享受到，而次顶配占总销量的1/4，这么看来新阿特兹的次顶配销量占比还会提高。

中控台一直到副驾驶前方的设计，上层是真皮包裹，下层采用的是奥斯维，一种类似alcantara的翻毛皮材，中间还有一块实木饰板，三层不同的材料营造出不同的层次感。注意，可别小看中间的这块木饰板，一般车型这个位置使用的饰板都是塑料饰板加贴纸为主，而马自达采用的却是一块北海道栓木的实木饰板，摸起来的手感自然不是一般饰板可比的。不过在这样一个小地方花费了大量的成本，消费者还未必会留意甚至领情，有时候马自达对一些细节的追求，真的是让人又爱又恨。

空调区采用了旋钮+一排式实体按键的设计，旋钮有一定的阻尼感，按键回馈比较清晰，甚至有一点奥迪的那种“嘀嗒”声，并且这次试驾的车型带有座椅通风、加热功能，配置不低，就是这个按键排列形式，怎么和隔壁家奥迪有一脉相承的感觉？

变速箱档杆后的设计和老款基本保持一致，同样是通过一块大旋钮和数块按键来控制中控系统，旋钮的阻尼感不错，略微可惜的是，新款阿特兹的档杆附近并未发现像海外版本一样的运动模式切换按键，不过对于阿特兹这套这么聪明的6AT来讲，我觉得对消费者的影响其实并不大。

全新阿特兹在科技配置上也作出了不少更新，比如说可以通过检测前方光源而自动关闭部分远光的自适应大灯，360度环视等等。

在遇到气囊弹出等危险情况时，系统还能自动拨叫马自达救援电话，人性化安全做得挺到位的。

动力：与现款一致

新款阿特兹没有引入海外的2.5T涡轮增压版本，也没有实现传闻的后驱版本，而是采用了跟老款一样的两套动力系统，分别是2.0L和2.5L的创驰蓝天自然吸气发动机，匹配6AT手自一体变速箱。动力系统基本维持现款，主要在悬挂以及轮胎做了一定的优化。

尽管发动机功率没变，但是全新阿特兹的NVH进一步得到优化。在现款阿特兹上，马自达已经做了很多NVH方面的改进，比如说前排的双层玻璃，主动降噪等等。

关于全新一代马自达售价问题，由于目前尚未公布，所以无法确定价格。不过上一代阿特兹的官方销价：17.58万-23.78万可以作为大家的购车参考。

一汽马自达马自达通利华龙岗店

电话：0755-28684989

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