对于广大消费者而言,或许谈论5G持证上岗要不要换手机为时尚早,但在汽车圈,国VI鸣枪在即,消费者对于市面上主销的国V车型都保持一个观望的态度。
对于广大消费者而言,或许谈论5G持证上岗要不要换手机为时尚早,但在汽车圈,国VI鸣枪在即,消费者对于市面上主销的国V车型都保持一个观望的态度。因此,有些汽车品牌提前推出了国VI标准的新车。就在近日,比亚迪全新宋MAX国VI实车已经率先到店,实现了从国V到国VI的无缝链接,让购车一“部”到位。
能够对市场快速反应,离不开雄厚的技术储备支撑。面对世界最严排放标准的国VI,全新宋MAX国VI版采用了型号为BYD476ZQB的1.5TI四缸直喷涡轮增压发动机,在大幅度降低颗粒物及气体污染物排放的前提下,其动力输出不减反增,性能更加出色,最大功率提升至118kW/5200rpm,峰值扭矩可达到245N•m/1600-4000rpm,不愧是经过百万用户验证的“中国芯”十佳发动机。而有些厂家的发动机技术不过关、燃烧不充分,例如吉利嘉际只能用减少缸数的方式来应对国VI排放标准的实施。受先天少一缸因素影响,三缸机早已是深入人心的“抖动和噪音”的代名词,目前争议较大,短时间还很难被用户接受!
抛开环保的低排放标准、高性能的动力表现,全新宋MAX国VI版依然保持着硬核基因。前奥迪设计总监艾格打造的 “Dragon Face” 家族设计语言,前奔驰S级专家汉斯带来德味十足的豪车级底盘调校,国际风噪专家车熙范全程把控的图书馆级静谧空间,还有马牌、博世、森萨塔、佛吉亚等全球一流供应商体系……打磨每一处细节,只为让每一个中国主流家庭都享受到国际化的品质体验。
从7座到6座、从燃油到双模、再到纯电,中国主流家庭用车领导者宋MAX一直与时俱进,步步为“赢”,至今已经收获20万+家庭信赖。此次全新宋MAX国VI版率先到店,也必定能受到更多“迫切”的消费者喜爱,感兴趣的朋友不妨到比亚迪4S店试驾品鉴!