奕泽OR奕歌，兼具颜值与实力的前辈与后起之秀

时代浪潮的推波助澜，令年轻化成为了一股不可阻挡的洪流，越来越多的汽车厂商都将目光锁定在了这一群年轻的消费者身上，而深受欢迎的紧凑型SUV车型也如同雨后春笋般，焕发出勃勃生机，各大汽车产商为了迎合市场，紧跟市场潮流，争相上市了新车型。它们通过个性化的整车设计、运动化操控调控，以及丰富的车内配置，来打动这一年轻消费者的芳心。

在“奕”字辈车型中，前有一汽丰田奕泽，后有广汽三菱最新发布的奕歌，这两款作为目前市场上受关注度比较高的两款SUV车型，在广大年轻消费者当中都有着巨大的影响力，下面就让我们一起来看看这两辆车有何异同之处吧。

首先让我们先来看看一汽丰田奕泽，从外观设计上来讲，奕泽整车采用SEXY DIAMOND钻石结构设计，并以大胆、夸张的线条勾勒，阐述了新生代炫酷的造型设计。犀利修长的鹰眼大灯、流光点亮的转向灯、上下分离设计的前格栅、獠牙式的雾灯、镀铬装饰的前唇、“回力标”式尾灯、镂空式尾翼、小鸭尾设计以及整车不规则线条所营造出的肌肉感，再配以4种单色、5种双色一共9种车身颜色搭配，非常大胆、勇于改变打破传统的同时，也极为贴合当下年轻消费者的审美。

在内饰方面奕泽同样采用了以钻石为主题的设计，方向盘、开关装置及车门饰件中随处可见，具有极高的整体性。仪表盘的4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏以及中控9英寸多媒体显示系统，功能上除收音机、音频、视频、Bluetooth（蓝牙）等常规操作外，还支持手机、ipod等外部设备接口，可通过USB数据线即可与CarLife实施互联。

动力方面，奕泽搭载了基于TNGA丰巢概念的首款2.0L Dynamic Force Engine发动机，将进、排气门夹角扩大，同时改变进气道形状及改变进气角度，并采用多孔直喷式喷射器，这些构造的改变和采用，使发动机最大热效率达40%，可输出126Kw 的最大功率和 203N•m的最大扭矩。从整体来看，奕泽的装备水平算是不错，在城市内使用完全没问题。

而作为后来者的广汽三菱奕歌，是三菱汽车新百年首款全新车型，肩负着广汽三菱年轻化的使命，让“奕歌一代”在物质和精神层面建立起了更加紧密的联系。在外观上，广汽三菱奕歌采用的是全新Dynamic Shield家族式前脸和俯冲式腰线设计，为整车带来了浓厚的运动感和力量感，再配上两边雾灯獠牙造型的点缀，尽显时尚张扬气息。

在车身部分，可以发现奕歌的整体显得很规整，特别是头部空间有很好的保证。腰线从前门引出，一直延伸到车尾。“H”造型的贯穿式尾灯是奕歌的一大亮点。它将后挡风玻璃一分为二，在美观的同时还能很好的保证尾箱空间，也是年轻人喜欢的设计。

奕歌的内饰更加偏向实用性，体现其“时尚潮流又实用”的定位。中控台顶部采用了柔软的搪塑材料，配备银色哑光饰条点缀。配置方面，奕歌搭载了同级别少有的抬头显示系统，增加了行车安全性，其它像双区恒温自动空调、无钥匙进入、一键启动、带AUTO HOLD的电子手刹、分段式全景天窗等国人喜爱的配置，在广汽三菱奕歌都有配备。

在舒适度和驾驶乐趣两个方面，奕歌的后排座椅不仅可以前后滑动200mm，椅背还可以多达16-32°多角度的调节。双天窗的设计也使得前后排都更有开阳感。360°全景影像更是为车辆安全再添砖加瓦。

动力方面，奕歌全系提供1.5T双喷射涡轮增压发动机，最大功率125kW，最大扭矩250N.m，动力参数几乎是同级别最强。传动方面，除了入门版车型匹配6挡手动变速箱，其他车型均匹配CVT无级变速箱。其中，顶配车型还配备超级全轮控制四驱系统，提供自动/雪地/砂石三种驾驶模式。

与此同时，它有着专业的SUV底盘与前麦弗逊+后四连杆的独立悬架组合，这让奕歌既保证了舒适性又富有韧性，甚至曾被外媒评价为：“高速安定性相对于竞品而言是出类拔萃的。

总的来说，这两台同是作为主打年轻群体的车型，两款车的设计思路还是有比较明显的风格区分。市场上SUV品种很多。在它们当中，有些车主要依赖漂亮的造型，有些车彻底依靠繁多的配置，还有些车，性能不错，但模样稍显落伍。相比之下，这两款车型凭借着良好的口碑，和自身较为明显的优势，相信能给广大的消费者带来不错的体验。