C4－毕加索全新亮相，将于明年引进东风雪铁龙

八年前，萨拉—毕加索首次亮相于巴黎国际车展上，它自诞生起，就在欧洲倍受宠爱，八年后，C4－毕加索于巴黎全新亮相，并将于明年实现国产。雪铁龙毕加索是全球最流行的MPV之一，此次全新款的毕加索在今年9月份的巴黎车展上正式发布。

全新的 C4－毕加索

全新的毕加索正是基于C4平台研发生产的，之前上市的凯旋也借用了C4平台，C4－毕加索有五座和七座两种版本，载物空间可达1951升，可搭载一台143马力的2.0升汽油发动机，或者110马力和138马力的2.0升柴油发动机，而国产的C4－毕加索很有可能采用直列4缸、16气门具有可变气门正时系统的2.0升108kw发动机，国内的凯旋与307都使用了这一发动机。同样，我们依然可以看到熟悉的超大风档玻璃、极具倾斜的A柱等。

全新毕加索的内饰图

萨拉－毕加索在欧洲很受欢迎

之前的萨拉—毕加索虽然在欧洲很受欢迎，但两年前引进国内后，车型定位较偏，从投产到现在几乎一直处于叫好不叫座的境遇，月均销量和赛纳差不多，销量最高的几个月也没有达到当初东风雪铁龙预计的1000辆以上。所以，此次即将引进国内的C4－毕加索也许将为东风雪铁龙争口气，到时其竞争对手最有可能为大众的途安，途安目前国内定价为16.98万到24万，同时，赛纳平台的毕加索也必将拉底价格，与普力马展开竞争。也许到时，C4－毕加索能够走出阴影，实现东风雪铁龙等待已久的夙愿。