游侠汽车测试完成性能超期 批量生产将启动

3月29日，有消息称游侠汽车首款产品的测试研发结束，年内大批量生产将启动。游侠汽车近年首要任务就是全力将产品推至上市，据了解，游侠汽车首批建店在全国主要20个一线城市，营销布局将采用独有的5+1模式，5个城市展厅配1个核心运营中心，可覆盖大区域从体验、销售、售后及充电等服务。

暗自发展的游侠汽车显得更加特立独行，自新董事卫俊加入后实质性进展有所提升，2016年完成量产供应链搭建后，2017年便解决生产基地落户事宜，同期量产版游侠X也在不断迭代。

游侠曾在2016年底的供应商大会上，曝出试制车型的测试视频。据在场的供应商透露，该车型百公里加速已达4s，综合续航可实现450km，并且有双电机版本，在与特斯拉model s p85d对比测试中，有着明显的性能优势。

相比概念版游侠X，新的游侠电动汽车将有全面的整体提升，造型在延续已有的设计方向上，更加动感，也更有质感，内饰方案并非简单的大屏移植，多屏交互的智能模块将融入该款车型，跟特斯拉在风格上有很大的差异。同时会采用全新研发的可延展式纯电动底盘、这也是游侠全力打造的核心底盘平台，未来扩展应用于至多款车型。

在完成试制及相关测试后，游侠汽车也开始申请纯电动乘用车生产资质，相关材料已经报送发改委，而要进行检测试验的样车，第一批已经造了8辆，备有4种颜色，多性能版本车型，第二批则造了15辆。这些样车分为电池容量85kWh、单电机版本和电池容量100kWh、双电机版本，提供相关部门检测。

目前新造车企都已进入市场化推进阶段，从概念到量产，时隔3年的沉淀也以让这批新造车企逐渐稳定进入行业，随着资源配置和发展规模的聚集，像游侠、蔚来、小鹏、威马以及车和家等基本也各自有了不同的市场目标并存活下来。主流观点认为，2020将是电动车第一次正面与汽油车的对决，届时新造车企又是一番如何的表现，相信这一场景很快即将到来。