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创新,引领东风攀越发展新高度

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2017-09-30 10:41 评论 (0)

创新,是引领发展的第一动力。在激烈的市场竞争中,惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜。党的十八大以来,东风公司贯彻落实五大发展理念,坚持“创新驱动、开放合作、主动主导、做强做优、共赢发展”方针,实现了高

创新,是引领发展的第一动力。在激烈的市场竞争中,惟创新者进,惟创新者强,惟创新者胜。

党的十八大以来,东风公司贯彻落实五大发展理念,坚持“创新驱动、开放合作、主动主导、做强做优、共赢发展”方针,实现了高质量跨越发展:经营质量不断提高,经营规模不断扩大,自主创新步伐不断加快,国际化进程不断加速,重大战略布局不断推进。

东风以不平常的发展成就、丰硕的创新成果为汽车工业注入了发展的新活力,为中国制造注入了升级的新动力。

 

经营规模跨上新台阶,发展质量迈向新高度

以稳中求进为基调,立足做强做优,逐梦“国内最强、国际一流”,2011年,东风公司进入“十二五”发展新阶段。

从2011年到2015年,“十二五”期间,东风公司累积销售汽车1734.7万辆。五年间,东风市场占有率不断提升;累积上缴税费逾2000亿元,企业资产总额实现翻番,确保了国有资产的保值增值,连续多年获评国资委“业绩优秀企业奖”。

2016年,东风公司高质量跨越400万辆,整车销售427.7万辆,实现销售收入5718亿元,再创历史新高,企业效益持续改善,实现“十三五”良好开局。

在注重发展速度和规模的同时,东风公司更加注重发展质量,始终坚持质量优先、效益优先,保持经营质量的持续提升。近年来,东风公司销售收入、利润和上缴税费增长均快于销量增长,经营效益和质量实现较好提升。

创新,引领东风攀越发展新高度 

最新《财富》世界500强排行榜中,东风公司排名第68名,位居中国上榜企业第16位,全球汽车企业排名第十。

 

自主产销跨越百万辆,自主发展迈出新步伐

近年来,东风公司战略性推进自主事业发展形成了自主事业齐头并进的新格局。

2016年,东风自主品牌汽车年销售137.74万辆,自主品牌乘用车行业排名由第七位上升至第,东风自主品牌实现了高质量的稳定增长。

创新,引领东风攀越发展新高度 

2009年到2017年,三次“大阅兵”,以东风猛士为代表的东风军车,参加建国60周年阅兵、抗战胜利70周年阅兵、建军90周年阅兵,以“零隐患、零故障、零抛锚”的过硬质量,向世界展示了东风作为“中国军车第一品牌”的实力和荣耀。

商用车领域,东风依托强大研发能力,核心竞争力持续提升,已全面覆盖包括特种专用车的各个细分市场,并成功打造出520马力天龙旗舰、全新东风乘龙M3B、东风凯普特ZD30等明星车型,中重卡销量连续十二年保持行业第一。今年1-8月,东风公司商用车总销量38.42万辆,同比增长25.12%,东风商用车一直保持行业领先地位。

自主乘用车领域,“4+2”模式形成,东风风神、东风风行、东风风光、东风风度,加上东风裕隆、东风启辰,构成了东风乘用车的大自主路线。产品层面,东风自主乘用车完成了从早期两款产品,到覆盖“SUV+轿车”完整产品矩阵的大步跨越。其中,东风A9成为中国自主品牌高端乘用车代表作。东风风光580连续11个月单月销量过万辆。东风自主发动机也实现了从零到年销10万台的突破

新能源汽车领域,东风形成乘商并举,三大技术路线(纯电动、插电式混合动力与燃料电池并进的全系列新能源产品线格局构建了可满足3大技术路线所需的新能源汽车模块化平台。同时,东风已初步建成8个新能源汽车及关键零部件基地,具备22万辆的生产能力。东风新能源汽车销量连续两年在四大汽车集团排名第一,其中新能源专用车销量连续三年行业排名第一。今年1-8月,东风新能源汽车销售2.82万辆,同比增长127.25%

自主的发展离不开研发的重视和投入。过去的五年,东风公司共投入科技活动经费767亿元。2016年,东风公司科技活动经费达到190.7亿元,占销售收入比重超过7.2%。最近5年,东风公司专利申请量合计7660项,其中发明专利申请合计982项,专利申请遍及美国、日本等国家。东风公司获中国汽车工业科学技术奖的数量连续多年位居行业第一。

 

注重主动主导,开放发展进入新阶段

合资合作进入新阶段后,东风更加积极作为,不断推动主动主导在深层次的突破。几年来,东风的对外合作多路告捷,为东风利用全球资源持续发展打下了良好基础。

2012年9月,以东风收购瑞典T工程技术公司发轫,东风开启了聚焦核心竞争力的提升,全面助推转型升级,主动主导进行海外收购、合资的运作新思路。

2013年,东风公司与沃尔沃集团在北京正式签订协议,建立战略联盟,共同致力于发展全球领先的“东风”品牌商用车。今年9月,东风和沃尔沃联合开发的 DDi75 系列发动机东风VT14档变速箱先后上市和投产为东风商用车的更大突破奠定了基础。

2014年,东风公司以8亿欧元入股PSA,成为这家跨国车企并列第一大股东,标志着中国汽车企业首次战略性入股世界著名汽车企业,对进一步深化在全球范围内的全价值链合作,积极参与国际竞争具有里程碑式意义。

同年,东风与格特拉克合资成立东风格特拉克汽车变速箱公司,生产具有全球标杆意义的双离合自动变速箱。

2017年6月,东风36名员工到PSA、雷诺等国际合作伙伴挂职工作, 4名PSA员工来东风挂职交流。

今年8月,东风与雷诺日产联盟深化和强化战略合作,宣布将建立一家新的合资企业,以联合开发电动汽车并在全球销售。

 

践行“一带一路”,海外市场加速布局

2011年,东风公司成立了国际事业部,从统一规划出口产品、统一谋划海外市场、统一树立海外形象、统一安排海外业务四个角度,用制度和战略去推进海外事业的转型。

2012年以来,东风积极推进海外事业战略转型,探索海外运营模式。目前,东风构建了以东风乘用车为核心,东风重、中、轻、微型商用车整体联动、协同发展的海外事业运行体系。

2011年7月至今,东风累计向全球60多个国家出口汽车30多个品种,累计超30万辆,实现出口创汇近60亿美元,海外事业从业人员近500人,发展海外经销商网点数达770余家,服务网点700余个。

今年7月25日,东风公司在俄罗斯首个旗舰店开业。这是东风践行“一带一路”,推进国际战略,加速海外布局的一个重要时刻。

除了俄罗斯,东风在伊朗、南非、印尼等重点市场,均取得历史性突破。

东风公司紧紧抓住“一带一路”国家战略带来的机遇,采取抱团“联合出海”的创新发展模式,已累计与中国远洋海运集团等20余家央企签订“走出去”战略合作协议,共同研究与探索适合中国企业“联合出海”的有效模式与路径。

同时,东风公司紧抓“走出去”项目试点,除了在俄罗斯建专营店,在阿尔及利亚,创新利用全球合作伙伴的产能资源,累计出口10万多辆,在中国品牌中市占率第一,形成了良好口碑效应;在伊朗,则建成多个KD组装工厂,产品得到高度认可。

 

科学谋篇布局,致力打造一个全新的东风

2016年北京国际车展期间,东风公司对外公布“十三五”战略规划,明确战略定位:致力于成为为用户提供全方位优质汽车产品和服务的卓越企业。

提出战略目标:到2020年,产销规模高质量跨越560万辆;自主品牌实力显著提高,经营效益进一步提升;产品海外销量在中国品牌海外销量中居领先水平;新能源核心技术和资源掌控能力显著提升。

一年多来,东风公司坚持稳中求进,以推进供给侧结构性改革为主线,积极破解四大挑战,保持了良好的经营质量;东风旗下各事业单元聚焦客户、强化商品力,各项工作向好推进,“好规划、好管理、好能力、好队伍、好生态”进一步形成。

2016年,东风公司召开科技创新大会,发布《“十三五”科技规划发展纲要》及“跨越2020”科技振兴计划项目。作为“中国制造2025”的实施主体,东风的目标是:2020年自主研发能力国内领先,2025年达到国际先进水平。

今年上半年,东风公司围绕“五化”的各项工作实质性展开,轻量化成绩明显,电动化、智能化、网联化产品加快推出,新能源和智能制造等先行技术研究取得新的进展。

一个全新的东风,正迎面在向我们走来。


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