奥迪RS6接招！凯迪拉克发布2011款CTS-V旅行车

欧洲人对旅行车有着相当特殊的偏爱。周末，他们喜欢开着装载能力较强的旅行车，载着野营用具和宠物，全家出游。在欧洲市场发售的三厢轿车，一般都有旅行车版本，当然，其中还有一些豪华品牌的性能化旅行车，比如宝马M5，奔驰E63 AMG都有旅行车版本，奥迪RS6更是主打旅行车版本。

在美国，情况就不一样了。美国人周末出游更喜欢SUV。他们喜欢SUV宽敞的空间，低扭强劲的大排量发动机还可以帮他们拖曳房车或者游艇。旅行车较优的驾控感对美国人来说一文不值。所以，一个美国传统的豪华品牌如果打算发布一款高性能的旅行车，是需要很大的勇气的。

这个勇气，凯迪拉克可以有！CTS-V已经在纽博格林北环赛道证明了它的性能，而它在世界范围内的销量也说明了它的成功。凯迪拉克发现那些M5,E63的潜在客户已经开始关注他们的车了，于是他们趁热打铁，推出了CTS-V的旅行车版，意欲对欧洲传统豪强发出第二波的挑战。去年，凯迪拉克曾经半正式地提到过这个新车，现在他们已经正式确认了将于2010年年底投产！

CTS-V的6.2升机械增压发动机原封不动地移植到了旅行版上，感觉最迟钝的绝望主妇都能体会到556匹马力和747牛米扭力的恐怖。19寸轮毂，Brembo刹车，米其林PS2轮胎全是标准配置，招牌的电磁悬挂也同样不会欠奉。当然，它最大的卖点是空间，比轿车版更大更方正实用的载物空间。现在凯迪拉克只公布了CTS-V旅行版的外形，内厢有何不同，实用性增加多少我们尚未了解。我感兴趣的是，在被保时捷抢走纽博格林北环最速四门轿车的头衔后，凯迪拉克是不是准备重新去拿下北环最速旅行车的成绩？