在虚拟世界里飙车——GTA5里的那些车

AUTOZEALER2020-07-08

GTA5

说起《侠盗猎车手》系列，很多人肯定都有玩过，我最近刚买了《GTA5》，今天就让我们一起在虚拟世界里飙车吧。

《侠盗猎车手》是由Rockstar Games开发的以犯罪为主题的世界著名游戏，别名有《侠盗飞车》、《横行霸道》等，于1997年发行第一部作品。《侠盗猎车手》在黑帮的背景下混合了驾驶、枪战、格斗、养成乃至经营的元素。

我从小学就开始玩《侠盗猎车手》，个人认为最经典也是最受欢迎的版本还是《罪恶都市》。该作是Rockstar在2002年推出的第六部作品，游戏的背景城市是罪城（Vice City，原型为美国迈阿密），改编自美国电影《疤面煞星》。游戏中，主角汤米·维赛迪出狱后，在罪城结交好友，发展帮派，最后手刃令其坐牢的桑尼。

今天介绍的《GTA5》是Rockstar Games的最新著作，说是最新其实早在2013年就发布了，只是还没有更新的版本出来。游戏背景洛圣都基于现实地区中的美国洛杉矶和加州南部制作，游戏拥有几乎与现实世界相同的世界观。玩家可扮演三位主角并在任意时刻进行切换（在做某些任务和在被通缉的时候不能切换），每位主角都有自己独特的人格与故事背景，以及交织的剧情。这应该是很多车友喜欢的一个版本，因为有很多高度还原的车型，而且可以任意改装。

刚开始的主线任务“难兄难弟”，两辆车让你选，左边白色的是奥北9F，其原型是奥迪R8。奥迪R8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出。R8车身紧贴路面，车身尾部的肌肉感十足，车门与侧边导流风口的过渡部分的设计也很协调。R8的中网设计使用黑色塑料条代替了原来的银色镀铬饰条，车前大灯经过重新设计，横状的L型设计日间行车灯比现款更加犀利。4.2升V8 FSI发动机在7,800转/分时输出功率309千瓦（420马力）。在4,500转/分～6,000转/分时的峰值扭矩为430牛·米。只需4.6秒即可从静止加速到100公里/小时，最高时速为301 公里/小时。

右边红色的是浪子疾速GT，其原型是阿斯顿·马丁V8 Vantage。V8 Vantage于2011年上市，是100%的阿斯顿·马丁风格。同时具备优雅及蓄势待发的姿态。比例完美，重心更低，一触即发。现代感与经典阿斯顿·马丁风格集于一身。动力方面，4.7升V8发动机最大马力达到420匹，而S型号最大马力达到430匹，最大扭矩为489牛米。标配6速手动变速器，可选6速SportShift自动变速器以替代原来的7速SportShift II型变速器。前中置发动机－干式油池润滑系统使发动机位置更低，而中后置的变速箱可以达到最适宜的车重比例分配及更低的车辆重心，从而赋予车辆非凡的灵活性、平衡性及操控性。

古罗帝汗血宝马，其原型是法拉利458 Italia。法拉利458 Italia是法拉利推出的一款中后置8缸双门跑车，在2009年法兰克福车展上推出，标志着法拉利在其原有中后置发动机跑车的基础上实现了重大飞跃。458 Italia出自意大利著名的宾尼法利纳（Pininfarina）汽车设计工作室，但它的整体造形却完全颠覆了过去法拉利跑车给人的既有印象，充满了前所未有的束炜式未来感。动力性能方面，法拉利引擎团队全新开发的排气量4499 cc的90°夹角V8引擎，是红鬃烈马首颗缸内直喷中后置V8引擎，具备12.51高压缩比的赛车引擎特征，可输出570hp/9000rpm最大马力与55.1kgm/6000rpm最大扭力峰值，换算为127hp/l的马力容积比后，458 Italia不仅创下法拉利史上最优异动力水平，也在自然进气引擎效率上超越对手。同时，458比上代F430更轻，换挡更快，炼成了3.4秒的百公里加速。

贝飞特飞特者，其原型是奔驰SL65 AMG，这辆还是一辆改装过的车。奔驰SL65 AMG于2004年上市，属于奔驰高性能车里面最顶级的一款车。前脸设计还是延续了普通SL级的风格，中网不算特别大，中间是大标的三叉星LOGO，前保险杠更为运动化，下方散气格栅的面积比一般普通SL要大很多。动力方面，全新SL65 AMG搭载了一款6.0升的V12双涡轮增压发动机，其组大功率达到630马力，最大扭矩达到惊人的1000Nm。与这款发动机搭配的是一台AMG Speedshift Plus 7G-Tronic变速箱。发动机变速箱组合效果十分出众，推动更轻的SL65 AMG完成百公里加速在4秒之内，极速则被限制在250km/h之内。

威皮子弹，其原型是福特GT40。第一辆福特GT 40问世于1963年4月1日，代号为GT/101。GT 40车身中部采用了高强度钢质骨架，前后覆盖以玻璃钢板件，中置全铝4.2升V8发动机配备Colotti四速变速器，以及计算机设计的双A臂悬挂，当时一推出就引起了轰动。福特GT40力赛中击败了世界上最优秀的赛车，包揽了勒芒24小时耐力赛的前三名。GT40以车高40英寸而得名，于1966年至1969年连续包揽法国勒芒耐力赛冠军，着实为福特争足了面子。

塞乐斯特眩光，其原型是克莱斯勒Crossfire。克莱斯勒Crossfire是克莱斯勒公司于2003年推出的双门后驱敞棚/硬顶跑车，由2001年的Crossfire概念车发展而来。克莱斯勒Crossfire使用了39%的奔驰结构,底盘由奔驰C级的发动机仓 2003年之前款的SLK的平台以及S级的后悬挂组成。Crossfire不光在车型设计上尤为前卫，而且在轮毂的搭配上也颇为独特，采用前轮18后轮19的搭配方式，使得车型整体特有冲击性。克莱斯勒Crossfire采用排量3.2L的V型6缸SOHC18气门全铝引擎。最大功率为218PS/5700rpm、最大扭矩为31.6Kgm/4600rpm。

菲斯特路上彗星，其原型是保时捷Carrera GT 。保时捷Carrera GT是一款面向传统敞篷超级跑车细分市场的敞篷双座跑车，被喻为近代保时捷代表之作，在2003年的巴黎车展上风光登场，并在2004年开始销售。具有旗帜象征的保时捷Carrera GT，不仅仅是一部超级跑车，更是保时捷车迷的精神领袖。外形充满气势的扩张感，左右两侧自头灯向后延伸所突起的肌肉钣件，让车迷一眼就能知道这是来自保时捷名门的跑车。不仅如此，Carrera GT动力性能骇人，5.7L的自然进气V10引擎，中置发动机驱动系统（MR）的设计，可爆发612匹最大马力，0-100km/h加速仅需3.9秒，最高车速可达330km/h。

佩嘉西炼狱魔，其原型是兰博基尼Murcielago。Murcielago是奥迪介入兰博基尼后的第一款产品，2001年亮相于法兰克福车展。在对Murcielago LP640的重新诠释上，兰博基尼造型中心的设计师们依然保留了兰博基尼传统元素中的纯粹感、运动感和功能性。Murcielago看起来更加具有进攻性，新的前后保险杠在造型上起了至关重要的作用。位于尾气排放系统终端的排气管与后保险杠融为一体。Murcielago沿用Diablo的6升V12发动机，对旧发动机做了很大改进。装备有独一无二的VACS可调节气流冷却系统，可调整进气口的孔径，以适应不同的行驶状况，结果发动机排量从5992mL变成了6192mL，但是最大马力上升到了580bhp/7500rpm，最大扭矩则上升到649Nm/5400rpm，作出0-100km/h加速时间3.8秒，最高时速332km/h。

旋风狂雷，其原型是莲花Elise。这款小型2座中置发动机跑车Elise于1995年在法兰克福首次亮相。随着它的出现，莲花公司的历史开始了一个新的时代。该车型立即在跑车爱好者中大受欢迎。成功的秘诀在于不寻常的，未来主义的外观和原始的身体结构。非凡的外观完美地结合了经典和现代。无与伦比的外观立刻引起了人们的注意。Elise在后轴和轻合金底盘元件前面接受了一个中央定位引擎。跑车的轴承座由铝板制成，重量仅为70千克。在动力上，Elise采用中置引擎后驱搭载1.8L机械增压发动机，最大功率可达220马力。

欧斯洛F620，其原型是玛莎拉蒂GT。玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂Gran Turismo”， 1947年，玛莎拉蒂为世界创造了GranTurismo车型，让驾车旅行成为是一种奢华享受。它的造型设计中结合了无可比拟的视觉美感和梦幻效果。受玛莎拉蒂鸟笼 Birdcage 75th 概念车的启发，这款跑车具有强健的外观，同时带有一种自然的流动性，这种流畅感从前格栅开始，沿车身侧面一直延伸到尾灯。GranTurismo 跑车配备4.2升V8发动机，最大功率达405马力（298千瓦）。特别的是，Granturismo设计前49﹪、后51﹪重量分布，搭配的是自排变速箱附可变控制系统，驾驶者也能按个人需求激活手动模式，在弯道出入间享受快感。

埃努斯金钻耀星其原型是劳斯莱斯幻影。劳斯莱斯幻影是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品。幻影继承了劳斯莱斯的经典设计：长发动机机罩、短前悬和长后悬。长轴距造就了宽敞的内部空间，加上垂直式的车前罩和高灯，为它增添了卓尔不凡的气质。劳斯莱斯的核心是一个特殊的动力驱动系统，专门为劳斯莱斯设计的一个自然吸气式60度v12发动机，再配上 zf的6速自动变速器。劳斯莱斯的扭力输出曲线几乎总是平缓的。转速在1,000转数/分时，已经有产生引人注目的500牛顿-米,这已经是其扭力峰值的75%，（发动机在转速为3,500转数/分时，可达到其峰值720牛顿-米）。

浪子马萨克罗，其原型是阿斯顿·马丁Vanquish，运气好遇到一辆改过的，不过个人觉得有点丑。阿斯顿·马丁Vanquish是基于Project Vantage概念车而来，首部量产车在2000年公之于众，真正开始量产的时间为2001年。外观方面，新Vanquish延续了阿斯顿·马丁经典设计元素，在此基础之上又借鉴了阿斯顿·马丁One-77的设计语言，流畅而均匀的车身线条使得整个车身造型极具视觉冲击力，此外，排气管也是重新进行设计的。该车搭载了一台6.0升自然进气V12发动机，它所能释放的最大功率为573马力，峰值扭矩达到620N·m，与之匹配的是一台6速自动变速箱，该车的百公里加速成绩为4.1秒，极速为295km/h。