试驾威兰达：“老朋友”的均衡之道

  □文/信息时报记者 曾祥萍

  图/信息时报记者 郭柯堂

  阳春三月，阴雨绵绵。新款上市的广汽丰田重磅车型威兰达迎来了初体验。作为丰田双车战略的重点，威兰达出自于丰田TNGA架构的身份，差异化的产品定位，让驾驶者有耳目一新的体验。

  外观犀利下的居家范

  新车是基于TNGA-K中大型车平台打造的。前格栅类似于雷克萨斯家族的多边形格栅设计。设计犀利，非常适合时下年轻人的审美。TNGA平台可以将看似矛盾的元素融合到一起，比如功能和设计。威兰达的水平“T”型中控台，相比汉兰达具有更多优美的线条。

  威兰达是广汽丰田推出的一款中型SUV，偏向于城市居家风格，与一汽丰田RAV4荣放同出自于丰田TNGA-K平台。从内部空间上来说，这款车比荣放更宽敞，一家大小出行毫无压力。

  造型设计方面，尽管威兰达与RAV4荣放出自同一平台，但广汽丰田为威兰达的外观进行了重新设计，因此两款车型在外观风格上存在很大差异。RAV4荣放更加粗犷硬派，而威兰达则相对平易近人，更倾向于城市居家风格，似有几分雷克萨斯的影子，并且在细节处也彰显出些许的高级感，例如大面积纺锤形进气格栅，柳叶形LED大灯等。

  配置厚道可操控性强

  而在内饰上，威兰达内饰设计与RAV4荣放别无二致，整体设计走的是实用派的野性硬朗风格，线条平直切棱角分明。步入车内，最大的感受是宽敞和明亮，车机系统方面，市面上常见的功能均有配备，而10.1英寸悬浮式液晶屏依然是最大亮点。

  威兰达采用全新设计的TNGA全新骨架运动座椅，具有极强的包裹性，且软硬适中，对臀部可以起到分散压力的作用，长时间乘坐也不易感到疲劳。

  配置方面，威兰达全系标配7个安全气囊、胎压监测、全车安全带未系提醒、车身稳定控制系统、全LED大灯、车内PM2.5过滤装置等，除领先版车型外，其他车型还标配主动刹车、倒车影像、全速自适应巡航、无钥匙进入/启动、10.1英寸中控屏、手机互联、车载导航等，配置水平可谓非常丰富，且标准配置实用性都很高，这在同级别车型中表现算是比较厚道的。

  低重心带来的平稳驾驶感

  在驾驶方面，虽然是一款SUV，但是驾驶起来却丝毫感觉不到“笨重感”。反倒是熟悉的丰田灵活性，由于悬架调校得好、车身整体刚性高，再加上“低重心、低高宽比、高离地间隙”设计，操控稳定性表现非常好。

  和雷克萨斯ES同源的TNGA-K平台，2.0L燃油版+2.5L双擎版两套动力总成，再加上DTC\DTV\E-FOUR三种四驱选择，赋予了威兰达极为强悍的产品实力。此番记者试驾的是双擎版，2.5L燃油动力加上混动的推动，整个动力非常强劲顺畅。

试驾驭言

  作为一个丰田的老顾客，初识威兰达，全新的体验陌生又熟悉，在驾驶中绝对均衡的配置体验，让这款车极易上手，绝对像“老朋友”一般。

  再综合其在设计、内饰、空间上的优势，威兰达确实是当前合资中型SUV市场中可称为标杆级的车型。