8月车市冰火两重天销量提前为你看

前沿车市2019-09-09

时间来到了2019年9月份，不少厂家已经公布了其8月份的销量，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2019年8月汽车经销商库存预警指数为59.4%，整体库存依然危险，虽然暂时没有8月整体车市销量数据，但从库存来看，8月份的销售情况估计并不理想。

吉利8月销量破10万

9月6日，吉利汽车向外公布其8月份销量数据。数据显示，吉利汽车8月销量为101,223辆（含领克），同比下降19%，环比上月增长11.0%。另外，今年1-8月，吉利汽车累计销售844,278辆，同比下降17%，完成年度目标62%，按照今年剩下4个月来看，这个目标想要达成还是相当有难度。

从个别车型8月销量来看，新帝豪销量为15,710辆，同比下降31%；远景销量为6,467辆，同比下降44.4%；帝豪GL销量为5.075辆，同比下降60%；博瑞销量为1,250辆，同比下降77%；博越销量为1,8240辆，同比下降4.2%；帝豪GS销量为7,108辆，同比下降47%；远景SUV销量为3,784辆，同比下降62.3%；领克整体销量为10.982辆，同比下降19.7%。可见，吉利不少车型都在呈现同比下滑的趋势，而且不少车型下滑幅度都超过40%。

不过今年吉利有不少新车型，给吉利一个稳住销售局面的机会。其中，嘉际销量为2.529辆、星越销量为3,111辆、几何A销量为1,176辆、缤越表现最好，销量为11,061辆、缤瑞销量为5343辆。值得注意的是，吉利新能源进程还是相当顺利，1-8月吉利新能源及电气化车型累计销量达69,973辆，同比增长110%。其中8月共计销量为7,897辆，当中畅销车型帝豪EV、嘉际MHEV、星越MHEV和几何A，合计占比约73%。

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从销量榜单来看，吉利似乎在酝酿某种程度上的车型迭代更替，类似远景家族这样的产品，渐渐会被缤越、缤瑞的产品所代替。目前吉利要做的是稳住博越、帝豪家族这样的中流砥柱产品，在慢慢更新迭代产品，在未来的市场中才能稳操胜券。

瑞虎八如日中天奇瑞8月销量同比增长5.4%

除了合资和豪华品牌之外，奇瑞是少有的自主品牌有抗寒体质。3日，奇瑞控股集团公布了8月销量数据，集团共销售整车6.52万辆，环比增长33.2%，同比增长5.4%；1-8月份，集团累计销量达43.9万辆，自主车型销量同比增长5.9%。

集团销量上涨很大一部分归功于瑞虎8，上市三个月，销量持续攀升，8月份销量达10,198辆，环比增长10%，同比增长42%。除了瑞虎8之外，捷途也站稳了脚步，瞄准旅行+细分市场的捷途8月销量为13553辆，环比增长65.9%，实属不易，在上市短短一年的时间里面已经累计11.5万销量。

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不知道大家有没有没有听过一种说法，在今年汽车销量下跌之后，很多人都看淡了自主品牌SUV的发展，因为销量的下跌很大程度是受到SUV板块销量下滑影响，然而奇瑞却用真正的产品来告诉你，只要有好的技术，好的产品，不存在销量下滑，也不存在SUV不行。除此之外，奇瑞集团旗下的销售渠道也非常重要，从去年开始，奇瑞就开始针对国内经销商做改革，从目前来看，收效明显。

东风日产8月销量同比增长4.3%

寒冬是什么？对于日系三大品牌来讲是不存在的。8月，东风日产终端零售100,018辆，同比增长4.3%，今年1-8月累计终端零售715.178辆，同比微增1.2%。

东风日产继续逆势上扬，最主要的原因是其SUV矩阵热销，带动整体增长。整体SUV家族8月交车45,216辆，同比劲增16.5%。具体车型方面，奇骏势头最为理想，8月售出19,294辆，同比增长20.5%，今年累计售出140,697辆，较去年同期上涨11.6%；逍客销量为18,879辆，同比增长8.2%，1-8月累计销量111,117辆，同比上涨10.4%；劲客销量为4,013辆，同比增长64.9%；楼兰销量为2,420辆，同比增长19.6%。

而轿车阵型中，换代轩逸订单火爆，销量延续了上一代车型的热度，上市15天便获得1.5万辆订单，新旧两代轩逸组合交车为32,654辆，其中14代轩逸轿车11,467辆，1-8月轩逸累计销量为270,598辆。天籁则迎来首个破万的月份，8月份交车10,459辆，今年累计销量50,252辆。骐达的增长最为迅速，8月销量为7,798辆，同比增长52,5%；而新蓝鸟也有3,833辆，同比增长36.5%。

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东风日产的步伐一向都是比较稳健，过去一段时间里面，由于天籁的营销、供货出现了点小问题，导致日系B级车三强中，天籁唯一销量月销售不破万，如今短板补齐，今年的东风日产还是相当有看头。

上汽集团8月销量约48.69万辆

日前，上汽集团（600104）公布8月份产销快报，快报显示，今年1-8月，上汽集团累计销量约为386.39万辆，同比下降14.81%。其中8月份单月销量约48.69万辆，同比下降7.87%。

从销量上来看，上汽集团下属各个乘用车公司几乎全线下滑，只有上汽大通今年累计销量保持4.44%的增长。三大品牌来看，上汽大众1-8月销量同比下跌8.54%，8月销量为151,000辆；上汽通用销量1-8月销量同比下跌13.77%，8月销量为133,770辆；上汽通用五菱1-8月销同比下跌26.05%，8月销量为127,000辆。

由于上汽集团合资板块基数较大，三大合资下跌严重拖累了整个集团的数据，但其实上汽集团自主板块的数据还是相当不错。8月单月上汽集团自主板块销量51042辆，同比增长2.1%。名爵方面，8月份名爵销量2.2万辆，同比增长28%，1-8月累计销量近17万辆，其中名爵HS、名爵ZS贡献最大，单月销量均达到8千辆左右。而荣威方面，8月单月销量则超过了2.9万辆，其中荣威RX5、荣威RX5 MAX单车销量均突破了1万辆。