感受一位北欧绅士的安全关怀 ——试驾2019款沃尔沃XC90

信息时报2019-08-29

  □文、信息时报记者 曾祥萍

  图、信息时报记者 梁斯君

  

  中大型SUV市场,能够独树一帜有自己鲜明特色的品牌并不多。沃尔沃XC90以北欧极简风格且不失低调奢华的内涵,为竞争激烈的SUV市场吹来了一阵清新的风。信息时报记者用半个多月的时间,深度试驾2019款沃尔沃XC90。一千公里的相伴,从源自细节的安全至上,感受到这位北欧“绅士”对豪华的理解——豪华来自安全。

  来自北欧的环保安全感

  Volvo于2002年推出了旗舰SUV XC90,而现行的第二代车型在2014年才诞生。这把用了12年才磨出的利刃果然“惊艳无比”。记者这次试驾的是2019款T6高配智尊版,车的外形用一句话总结就是“冰冷与简洁中透着硬朗”,在ins风和北欧简约风走红的当下,XC90的设计让人颇有好感。

  从内到外的北欧简约风格,也代表了沃尔沃的设计方向。沃尔沃XC90独有格栅配合雷神之锤的前大灯让正脸极具辨识度,而车身侧面相当饱满。

  XC90逼近五米的车长(4950毫米),除了拥有更充裕的车室空间外,也提供七座配置为车主带来更弹性的承载功能。

  从外观上而言,沃尔沃有着豪华品牌“大气”“豪华”的气质。在品牌调性以及受众人群上,沃尔沃也有着独特的消费人群。如果你也是一个喜欢“不一样”的消费者,沃尔沃应该能满足你。

  内饰散发材质安全感

  在车内材质的选择和要求上,沃尔沃是业内有名的“苛刻”。XC90设计总监曾经负责宾利的内饰设计,素来以用料著称,这正是设计师要体现XC90价值感的地方。

  和外观一样,XC90的内饰仍然保留了浓浓的北欧风格。胡桃木的家具、浅棕色的皮质沙发和这相似的感觉全都可以在座椅和车内饰板上找到。这种简单式的北欧设计风格给人十分温馨惬意的舒适感。无论是配置还是做工都算得上“无可挑剔”,对得起它的售价。

  中控区的9英寸中控显示屏包含了诸多车辆信息和功能。很多舒适性和娱乐性功能都能通过它来控制完成,使用起来相当方便。通过全系标配全液晶仪表,也使得该车在营造科技感方面表现出色。

  沃尔沃的环保性向来为人所称道。就算经过8月广州的高温暴晒,驾驶者在车内也不会闻到新车异味。据悉,XC90搭载的Clean Zone清洁驾驶舱科技能够解决有害进气、新车内饰排放、异味以及空气微粒等诸多空气问题。

  辅助系统带来驾驶安全感

  质量的安全性是沃尔沃汽车以一贯的优势。在XC90智能安全辅助系统帮助下,驾驶变得更轻松。比如,该车能够在50km/h以内实现自动跟车和转向,自行修正车身姿态,减轻驾驶员在城市走走停停的疲劳感。在遇到紧急情况时,可以主动降速,同时安全带主动拉紧。

  其他很多在驾驶细节上的关怀,也让车主时时感受到“物有所值”。这款车主要配备了ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统、发动机电子防盗、刹车辅助等主动安全配置,在突发情况下尽可能保证车辆安全。

  对不擅长停车的司机而言,这款车的自动泊车功能可以帮上大忙。记者体验中发现,自动泊车功能在侧方位停车时尤其好使。此外,中控显示非常敏感和人性化,让倒车视野不会有盲区。

  试驾的沃尔沃XC90高配,这款车是涡轮+机械两种增压形式,不论是城市道路试驾、红绿灯口超车还是塞车并线都没有任何压力。

  在驾驶过程中,发动机低转速动力响应不错,再加上涡轮增压配合,推动这么大一台车完全没有任何问题。能有如此表现其实还有变速箱的原因,变速箱整体换挡逻辑是偏向动力输出,只要油门深踩一点点,换挡马上就被延迟,这样的调校会让动力能够完全爆发。

  此外,XC90 T6配有领航辅助系统,包括自适应巡航、车道保持、并线辅助、自动跟车等功能,操作也是非常简单。通过方向盘左侧按键就可完成“领航辅助系统”和“定速巡航”切换。

  记者驭言

  提起沃尔沃,安全和环保让人印象深刻,但是对于一款车来说,仅仅有这两条还是远远不够的。所以我们在XC90这位“绅士”身上,看到了更多此前没有被过多关注的“黑科技”。无论是主动安全或者被动安全都是做得非常优秀。

  诚然,中高级SUV市场厮杀激烈,每一款竞品都不是吃素的。如何突出优点、提高品牌定位才能换取这部分“不差钱”用户们的青睐?从产品上来说,沃尔沃XC90足够优秀。而9月中期改款沃尔沃XC90还将进行安全配置的升级,值得市场期待。

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