绝对不搞抄袭那一套，自主品牌的硬派SUV就该这样造

在前不久的广州车展上，坦克700首发限定版以70万元整的预售价惊艳了众人，当我们还沉迷于讨论它70万到底贵不贵时，真爱粉们却只用55秒就抢完了70台的限量份额。所以，贵与不贵都是相对的，毕竟回看一下官方对这台车的定位——百万级最优越野SUV，都要跟大G分天下了，70万还算什么事？ 

作为一台2021年上海车展首发亮相，2023年广州车展才开启预售的车型，坦克700在现在快节奏的新车发布环境里多少闲得有点慢性情。而到目前为止，坦克700官方也没有发布任何普通版车型的具体信息，我们最近能获得的新信息，也只能通过申报图来了解一些。 

从最新的申报图来看，普通版坦克700延续了该车型“机甲科技”的专业风格，全车360°都是相当硬朗的线条以及明显的层次叠合。当然比起广州车展上的那台首发限定版，普通版坦克700还是会显得朴素很多，没有了硬核的运动包围以及吸睛的黑色组件，的确少了几分张狂，但对于喜欢追求刚柔并济的用户来说，似乎又成了一件好事。 

除了整个车身都很有层次感外，普通版坦克700的前大灯内部布局也很有层次感，而圆形复古的大灯还可以在解锁和闭锁时闪烁不同的灯语效果。 

普通版坦克700的车身尺寸为5090（5113）/2061/1952mm，轴距3000mm，配备275/60 R20和275/50 R22两种规格轮胎。无论是限定版还是普通版，坦克700强大的越野属性是必不可少的，除了32°/33°的接近角、30°/33°的离去角外，新车还带有底盘护甲和拖挂资质，并且还配有越野车最经典的背挂式备胎和侧开尾门。 

值得一提的是，在此次申报内容中还看到了另一款特殊版本的坦克700，新车以全黑+部分位置金色涂装的形式营造了不一样的风格，颇有几分赛博朋克的感觉。详细观看会发现，这一特殊版本的坦克700在中网、前包围、发动机盖、车顶、轮圈、后包围、后扰流板等都有专属的套件加持，黑金的经典配色也远比普通版和之前的首发限定版更有韵味。 

动力方面，普通版坦克700 Hi4-T同样还是搭载的3.0T纵置六缸发动机，其中发动机最大功率265kW，匹配9HAT混动专用变速箱，加上P2电机构型油电并联混动，油电均可直驱，百公里加速可达到5秒级。 

那么最后问题来个，各位觉得普通版坦克700定价多少才会有明显的竞争力呢？毕竟将来坦克700也是要寻求走量的，任凭它一昧的卖情怀卖限量款也不是长远之计。

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