智能驾驶的价格打下来了！测试宝骏云朵灵犀智驾2.0

最便宜的高阶智驾！

昨天晚上，宝骏云朵灵犀版正式上市，共有两个版本，售价为12.58-13.38万元，真真正正地把高阶智能驾驶的价格打下来了！

上周我们去到了上海，测试了宝骏云朵的这套“灵犀智驾2.0”，它是由宝骏和大疆联合开发的，可以实现高速领航辅助驾驶、跨楼层停车场记忆功能等功能。

“灵犀智驾2.0”到底有多强呢？下面来详细讲讲。

高速领航辅助

云朵的“灵犀智驾2.0”最大的优势在于，它并不依赖高精度地图，所以它可以覆盖全国各个高速、高架和城市快速路，同时还不存在高精度地图数据断点的问题。

云朵的高速领航辅助开启的反应非常灵敏，在智驾状态下，一上高架就会自动切换成领航辅助状态。

在路况良好的情况下，灵犀智驾2.0的表现非常稳定，自动变道相当积极。即使当前车速比设定时速慢了5km/h，它也要变道超车，打灯变道整套动作非常丝滑，而且不会让人觉得不安心。

不过，灵犀智驾2.0在晚高峰拥堵路况下，体验会打些折扣。主要问题还是在于它的跟车距离和跟车起步的速度比较保守，很容易被人插队。所以在这种路况下，最好的操作方式就是人机共驾。

智能泊车功能

云朵的灵犀智驾2.0支持跨楼层记忆泊车、遥控泊车和循迹倒车。

跨楼层记忆泊车需要提前学习路线，之后进入停车场就能激活功能，最多可以学习10条路线，每条路线不超1km。

学习完路线之后，在路线中间的任意位置都可以开启功能，它的反应非常快，定位十分精准。开启功能之后，它的最高行驶速度是15km/h，过弯时基本会保持在6-10km/h之间，设定还是比较保守的。

而且，目前这个功能还不能绕行车辆或者行人，遇到有阻碍的时候，它只会停车等待。

最让人惊喜的功能要数循迹倒车，无论是倒车过大弯，还是躲避横穿行人，都能轻松应付。

总结

在这次试驾活动上，宝骏高调地喊出了要做“中国汽车智驾普及者”的口号，经过以上这么多场景的实测，再结合云朵灵犀版13万左右的价格，我觉得宝骏完全配得上这个称号。