和ES6有什么区别？抢先体验全新一代EC6

颜值是最强产品力

坐拥7款车型的蔚来，迎来了第8款新车，也是今年最后一款新车——全新一代蔚来EC6。

它和蔚来ES6有什么区别？有什么亮点？今天我们一起来看看。

不只是ES6 Coupe！

虽然很多人将蔚来EC6视为蔚来ES6 Coupe，但是全新一代的蔚来EC6并不是简单地将ES6改个车尾而已，很多零件都进行了重新开发。

比如前面的Double-Dash日间行车灯，首次用上了断开式的设计，显得更加的锐利。

比如贯穿式尾灯也进行了重新开发，尽管点亮后的效果和蔚来ES6十分相似，但是灯罩会更有立体感。

比如标配电动尾翼，样式看起来和蔚来EC7很像，但是零件尺寸并不一样。

和蔚来EC7一样的是，蔚来EC6的尾翼同样支持80km/h以上自动打开减阻挡，170km/h以上自动打开增压挡，并且也支持手动开启。

尾翼打开后，内部依然刻有“BLUE SKY COMING”的slogan，细节豪华感的营造方面，蔚来真的“很会”。

遛背≠不实用

此次拍摄的蔚来EC6外观使用的是为了全新的“灵境紫”配色，内饰使用的是专属的“丹霞红”配色。

同时，EC6还拥有“晨湖蓝”、“薄藤紫”专属内饰配色，它也是蔚来车系中唯一拥有3种专属内饰配色的车型。

全新一代蔚来EC6前排设计与ES6基本一致，最大的区别在于后排，虽然使用了大溜背设计，但是EC6的车内垂直空间并没有受到特别大的影响。

因为换用了一体式的玻璃天幕，不带遮阳帘，所以测量出来EC6的车内垂直空间比ES6还大。

如果想要增强天幕的遮光效果，蔚来EC6还可以选装EC调光天幕，官方数据显示，调到最暗时，透光率只有1%。 

座椅方面，EC6同样使用了蔚来自研的座椅平台，软硬件都是由蔚来自主开发，所以可以进行很多自定义。

配置上，前后排都有通风、加热、按摩功能，还有女王副驾，座椅配置是挺全的（部分配置需要选装）。

总结

动力方面，蔚来EC6搭载前150kW交流异步电机和后210kW永磁同步电机，半载零百加速4.4s，空载应该可以做到4.2s以内。

续航方面，搭载75度电池CLTC续航495km，搭载100度电池CLTC续航630km。

蔚来的产品经理表示，全新一代EC6将拥有专属的运动+模式，会比ES6调得更加激进，这是我们对于它动态部分最大的期待。

很明显，蔚来EC6不是一台全能的SUV，但是它绝对是30-40万价位中，你会忍不住多看两眼的车型。

在蔚来NT2.0技术平台的高基础之上，叠加如此好看、独特、优雅的外观，这就是全新一代蔚来EC6最强的竞争力所在。