迟迟测充电：在小鹏充电桩充蔚来ET7，充出了特斯拉的水平？

蔚来ET7充电策略竟与特斯拉相似？

众所周知，蔚来汽车的补能亮点在于它的换电，但是换电站并不是哪里都有，很多时候蔚来的车也还是需要依靠充电来给车辆补能，但是把精力都放在了换电的研究上，它的充电究竟如何呢？

经过我们在小鹏S4充电桩对它的测试，我们发现这台车虽然只有358V的电压，跟那些800V电池车型相比真的还是有一定的差距的，但是它做到了一个800V电池车辆未必能达到的水平，就是它的电流非常高。

这跟特斯拉的策略是非常相似的，可以这么高电流进行充电，也同时证明了蔚来汽车对于三点系统的温控和策略都是做得非常不错的。

那到底蔚来ET7的充电速度到底有多快呢？我们视频里见。

视频在这里↓↓↓

视频概要

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要充电，先耗电。我们直接使用蔚来的换电，把ET7换上一块没电的电池，同时还能换取蔚来积分。

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在我们刚一插枪的时候，直接飙升到350A，这个是非常惊人的，而且它在充电全程的电流都不低，这很好地弥补了电压低的劣势。

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我们通过充电测试的记录表可以发现，其实虽然电流高，但是因为电压低，所以它整体的功率其实并没有太高，最高功率仅126kW，所以整个充电时间也不是很快。最终，从20%-80%电量补充一共花了35分钟。