DearAuto2023-04-27
2023上海车展,新能源高端MPV新车层出不穷,消费升级趋势显著,相应的,低端MPV市场日渐萎缩。今年一季度MPV销量表现也印证了这一现象。
根据乘联会数据,在车市萎靡的1-3月,腾势D9、传祺M8、赛那、艾力绅等中高端MPV的销量,都保持不错的增长幅度。这也意味着,企业/家庭都更倾向于购买中高端MPV。
实用主义催化了高端MPV销量增长,因此本届上海车展期间,高端MPV新车扎堆登场,而且它们的售价大部分都不低于20万元。
全新雷克萨斯LM
新增插混版,尺寸加长
2023上海车展,雷克萨斯LM迎来了更新,作为MPV界的天花板,全新雷克萨斯LM在不少细节上进行了优化、升级,产品力有所提升。
从外观来看,全新LM的整体设计犀利又不失优雅,给人感觉气势很强。巨大的前进气格栅采用了无边界网格设计,视觉效果非常夸张。前大灯则变得更加犀利,配合回旋镖式日间行车灯,增添了时尚感。
车身尺寸方面,全新LM长宽高分别为5125/1890/1955mm,比现款车型大了一圈,轴距依然是3000mm。同时,新车的轮圈尺寸提升至19英寸。
全新LM的尾部也进行了重新设计,尾灯造型变得更加简洁大气,通过型面设计让车尾看起来更加紧致。
新车暂未公布实车内饰,但从海外曝光的官图来看,全新LM的内饰会有较大的变化,大尺寸液晶仪表、中控屏等都有配备。
座椅将提供4/6/7座车型供消费者选择,其中,4座车型拥有可升降的隔断、48英寸显示屏、带加热功能的扶手/腿托等豪华配置。
动力方面,全新LM将推出2.4T发动机+电机组成的混动系统(或命名为LM 500h),以及新增插电混动版车型,具体参数还需等官方公布。
大众ID.BUZZ
致敬大众T1,进口不便宜
大众ID.Buzz的外观致敬了经典车型大众T1,整体造型方正可爱,双色搭配让其显得更年轻活力。如今,大众ID.Buzz以电动MPV的方式回归,也让不少车迷感到惊喜。
大众ID.Buzz的内饰也采用了以浅色调为主的双色搭配,营造出温馨的氛围。中控台布局层次分明,配备悬浮中控屏和液晶仪表,增加了科技感。
座椅布局方面,大众ID.Buzz将提供标轴5座版,更适合家庭用户使用;还有长轴7座版,轴距加长了300mm,车长将达到5米,其后备厢空间可以从常规的1121L扩展至2206L,装载能力惊人。
据悉,大众ID.Buzz在海外的售价约为48-54万元,如果未来该车以进口的形式引入国内,那么加上税费、运输费等,其售价或将达到70万以上。
动力部分,大众ID.Buzz海外版搭载了150KW的电机,最大扭矩310Nm,官方最高时速可达145km/h。续航方面配备82kWh的电池组,具体续航参数暂未公布公布。
腾势D9创始版四座
土豪玩具,预售66万元
腾势D9在2023上海车展亮相,新车基本延续了现款车型的设计,仅在细节处有调整。目前,四座版的腾势D9已开订,预售价为66万元,计划于明年一季度开启交付。
外观方面,腾势D9创始版四座拥有专属车色璀璨紫,在不同光照环境下,车身会呈现出银河般深邃的色彩变化。
车身尺寸方面,其长宽高分别为5250/1960/1920mm,轴距3110mm。贯穿式LED尾灯点亮效果不错,由LED灯带在左右两侧各组成了三个图案,官方称之为“时空穿梭星羽尾灯”。
进入车内,腾势D9创始版四座采用了双拼配色,营造豪华典雅的座舱氛围。整个中控台富有层次感,10.25英寸的全液晶仪表盘与整个中控台连成一体,左右对称感更强。
15.6英寸中控大屏内置腾势Link超智能交互,支持腾势SHARE多屏共享、小憩模式等10种情景模式、定制游戏车模式、OTA升级等丰富功能。
腾势D9四座版将乘坐体验提升到更高层次,尤其是第二排座椅,能够给予乘客“头等舱”般的乘坐关怀。第一排与第二排之间有中间隔断,原来装备在前排座椅背后的两块屏幕,变为了一块大尺寸的娱乐屏,豪华感大幅提升。
二排座椅支持10向电动调节、6向睡眠头枕、座椅记忆、一键复位以及10点式按摩等功能,加上5-55℃冷暖箱、独立的娱乐系统、50W手机无线充电、座椅触屏控制等配置,长途旅途也足够惬意。此外,新车高配车型第二排还有独立的摄像头可进行电话会议。
动力方面,腾势D9创始版四座搭载 DM-i超级混动系统,两驱车型纯电续航190km,NEDC工况续航1040km,馈电油耗6.2L/100km;四驱车型纯电续航180km,NEDC工况续航970km,馈电油耗6.7L/100km。
同时,新车标配FSD可变阻尼悬架系统,高配车型还提供Disus-C电控阻尼减震,可以实现毫秒级智能软硬调节,进一步提升舒适度。
魏牌高山
魏牌首款MPV,长城转型之作
高山DHT-PHEV是魏牌首款MPV车型,长城汽车这次能够推出MPV车型,还是非常让人惊喜的。毕竟在SUV领域,长城的布局已逐渐饱和,如果一直放弃广阔轿车和MPV市场,只会限制长城的增长速度。
此次隆重登场的魏牌高山,标志着长城将从单一品类向多品类发展转型。作为长城转型的重磅之作,高山采用了全新的设计风格,前脸的直瀑式镀铬装饰非常夸张,与两侧大灯相连,气场十分强大。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5045/1960/1900mm,轴距为3085mm,轮胎尺寸为245/50 R18。侧面腰线营造前高后低的设计,尾灯造型方正,商务气息浓厚。
目前魏牌高山的内饰暂未公布,但从此前曝光的谍照来看,新车预计采用2+2+2六座布局,第二排座椅采用了固定式的扶手设计,可能进出第三排会相对不便。不过,得益于旗舰级的车身尺寸,魏牌高山将拥有不俗的乘坐空间。
动力方面,新车将搭载最大综合功率358kW、最大综合扭矩762N·m电动智能四驱组成的DHT-PHEV动力系统,明显优于其他合资高端MPV。
广汽传祺E9
插混动力,综合续航1000km+
2023上海车展期间,定位旗舰MPV的广汽传祺E9开启预售,预售价为33-39万元,新车将于今年5月正式上市。
在设计方面,传祺M8的设计已经达到很高的水准,而此次登场的传祺E9,又实现了超越。传祺E9采用了“鲲鹏展翼”的设计主题,前脸6条横格栅,配合两侧竖向设计的大灯组,辨识度相当高。
车身尺寸上,传祺E9的长宽高为5193/1893/1823mm,轴距3080mm。尾部方面,时空尾灯与前大灯相呼应,整体感非常高。
进入车内,端庄大气的中控布局与外观相得益彰,12.3英寸液晶仪表+14.6英寸悬浮中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏设计,科技感爆棚。
第二排的屏幕也安排妥当,15.6英寸独立影音系统,让家人、小孩在追剧、看动漫时不被打扰,车主驾驶也不容易被分心。此外,各种座椅电动调节、“一键SPA”模式的按摩功能、头枕音响等一应俱全,乘坐舒适性进一步提升。
动力方面,传祺E9搭载了全新插电式混动产品,自研2.0TM混动专用发动机,最高功率140kW,最大扭矩330N·m,最高热效率达40.23%;GMC 400混合动力专用变速箱+25kW·h电池包,WLTC工况综合续航超1000km,WLTC匮电百公里油耗6.05L,0-100km/h加速时间8.8秒。
合创V09
主打科技风,纯电续航750km
本届上海车展,合创汽车纯电旗舰MPV——合创V09首度公开内饰,和外观一样,其内饰展现出满满的科技感。据悉,合创V09将于今年三季度上市、四季度交付。
合创V09定位为中大型纯电MPV,新车的整车设计呈现的是简洁科技风,前脸采用了当下流行的贯穿式LED日行灯,品牌LOGO也可以一起点亮。
车身侧面和尾部的线条都较为方正,车尾同样配备了贯穿式尾灯组,与前大灯相呼应,后包围则采用了比较传统的设计。
合创V09的内饰也非常简洁科技,中控台除了方向盘,就是屏幕和空调出风口。10.25英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏+12.3副驾驶屏,是很多高端电动车都有的设计。
合创V09的“零重力”座椅十分宽大,支持多向电动调节。它对后排乘客的照顾足够到位,车载冰箱、独立空调、小桌板、17.3英寸二排吸顶大屏都有配备。
合创V09标配800V高压系统、高能量密度电池,实现超过750km的续航,并配备Hi-EMS能量管理系统,实现380千瓦功率4C超级快充,最快5分钟充电200km。
动力部分,合创V09标配800V高压系统、高能量密度电池,实现超过750km的续航,并配备Hi-EMS能量管理系统,实现380千瓦功率4C超级快充,最快5分钟充电200km。
瑞风RF-M概念车
更年轻、科技的瑞风MPV
诞生20多年来,江淮瑞风一度作为“中国MPV引领者”的身份,深度参与到中国MPV市场的发展历程中;而在汽车行业变革的当下,江淮瑞风以“新国潮MPV”的全新定位,向智能化的方向大步转型。
2023上海车展,江淮瑞风发布了中国品牌首个MPV专属架构——MUSE(MPV · UNION · SMART · ELECTRIC)共创智电架构,诞生于该架构的首款概念车RF-M同步登场。
瑞风RF-M概念车的设计年轻时尚,前脸采用大尺寸龙鳞格栅,搭配贯穿式大灯、悬浮式车顶、双色车身设计和无B柱设计等,每一处细节都潮味十足。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为5200/1980/1830mm,轴距为3100mm。展车采用了2+2+2的六座布局,中排零重力座椅在保障乘坐舒适性之余,可根据不同的出行场景调整座椅位置和姿态。
据悉,瑞风RF-M具备完备主被动安全配置和超感智能,可实现L2+智能辅助驾驶及前沿智能座舱体验,让用户安心坐享每一程。至于动力,预计该车将采用电驱化动力系统,未来量产可电可混。
奔腾M9
油混动力,售22.98万起
2023上海车展,中大型MPV一汽奔腾M9正式上市,售价22.98-24.98万元,采用2+2+3七座布局,搭载2.0T发动机+48V轻混系统。
奔腾M9定位为新世代全能MPV,主打的就是一个宜家宜商,所以该车的空间非常大。尺寸方面,奔腾M9长宽高分别为5280/2005/1945mm,轴距3200mm,这个尺寸在同级中已经属于领先地位,为其宽敞舒适的车内空间打好了基础。
据悉,奔腾M9后备厢常规状态下的容积为620L,拓展后可达到同级最大的1675L。工作之余带家人出游,全家人的大件小物都能妥善存放,空间表现在同级别中数一数二。
配置方面,奔腾M9也是足够给力的,双侧滑门、后排隐私玻璃、电动后尾门均有配备;还全系标配皮质座椅,加之座椅电动调节、通风加热、全自动三温区空调等舒适性配置。智能化方面,新车拥有前后驻车雷达、定速巡航和全系标配的倒车影像等实用配置。
动力方面,奔腾M9首次搭载一汽集团最强动力——高功率版2.0T发动机,最大功率185kW、最大扭矩380N·m,百公里加速仅8.9s,是同级唯一8秒俱乐部成员;48V轻混系统的加持,进一步优化油耗表现,其WLTC综合油耗仅8.8L/100km。
(本文仅为作者个人观点,不代表DearAuto立场。)
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广东格林律师事务所李国勇律师
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