走出国门，特斯拉将使用比亚迪的刀片电池？

刀片电池版特斯拉Model Y 将下线

尽管很多人对比亚迪的刀片电池技术存疑，但从实际的业务量来看，刀片电池目前的发展很迅猛。此前，包括福特、丰田、奔驰等合资车型以及一众自主品牌车企的部分车型都宣布使用刀片电池。

最近有外媒报道，比亚迪的刀片电池将交付给特斯拉位于德国柏林的超级工厂，该工厂目前只生产Model Y一款车型，所以首批应用的车型不出意外为特斯拉Model Y。

根据外媒报道，这批搭载了比亚迪刀片电池的特斯拉Model Y最快将在1个月下线，新车装备的比亚迪刀片电池容量为55kWh，续航440km。

除了整车销售业务火爆，比亚迪的电池供应商角色也显得愈发重要，我们常说弯道超车，比亚迪能作为跨国车企的核心供应商也是“超车”的重要一环和体现。

换1.5T四缸，吉利嘉际L官图发布

吉利嘉际这台车刚出来的时候，试驾给人的感觉还是很惊艳的，10万出头的价格，行驶质感、空间、配置都很不错，但奈何用了三缸发动机，后来传祺的M6出来之后一直卖不过对方。

昨天，吉利发布了新款嘉际L的官图，除了在设计和配置上有调整，最重要的变化就是换装了1.5T的四缸发动机，这台发动机最大马力181ps，传统系统继续匹配7速湿式双离合变速箱。现款车型上的1.8T版本不知道会不会继续出现。

外观上，新车用上吉利现在最新的设计语言，前脸上下分层，和帝豪L一套设计。它的长宽高分别为4826mm/1909mm/1695mm，轴距为2805mm，其中在长度方面增加了120mm，大部分用于尾部方面，带来了更大的后备厢空间。

尾部也换装了最新的贯穿式尾灯，包括车顶扰流板和最下方保险杠的饰板样式都发生了变化。

内饰部分变化集中在一些细节的人机工程设计上，空调出风口变为贯穿式的，中控扶手箱区域进行了上下分层设计，储物空间得到提升。其它方面和现款车型区别不大。

吉利嘉际在国产MPV里算是问世比较早的，但是这个细分市场非常的卷，除了传祺的M6之外还有比亚迪的宋MAX，大家的价格都在差不多的区间，而这个市场销量本身又不算高。新款车型把最关键的动力问题给解决了，在销量上应该会有一定的好转。

小米汽车最新进展

不知不觉，雷老板宣布进军汽车市场已经500天，在昨天的秋季新品发布会上，雷老板兴高采烈的向大众公布了小米汽车的最新进展，并立下Flag:在2024年进入自动驾驶行业第一阵营。

根据雷老板的介绍，小米自动驾驶项目第一期研发投入了33亿元，专属团队规模超过500人，目前已经规划了140辆测试车，后续将在全国进行测试，目标就是在规定时间内进入自动驾驶第一阵营。

通过发布会上展示的自动驾驶项目进展视频，小米的系统目前已经能够做到自动识别障碍物、无保护场景自动掉头、主动变道超车、自动驶入匝道、自动绕行临停车辆、事故车辆自动绕行、自动环岛绕行、斑马线礼让行人、一键召唤车辆、自主代客泊车、机械臂自动充电等多种功能，雷军对这样的进展似乎颇为满意。

其实上述的这些自动驾驶功能，各大车企都有涉猎，尤其是新势力和部分国产车企，其中的部分功能在当下是被当做非常重要的卖点来宣传。但现在频繁发生的辅助驾驶导致行车事故的案例也让人们不得不反思，我们真的需要这么高阶的自动驾驶技术吗？

对于自动驾驶，个人感觉还是需要理性看待，它必然是未来汽车发展的重要方向，但现阶段依旧只能被看做是一项辅助功能。小米的电动汽车事业，希望能给到一些不一样更重磅的瓜吃。