重庆车展看了阿维塔11，我对中国新能源车更有信心了

6月25日，阿维塔11在重庆车展首发亮相。

很多媒体报道了该车的相关信息，但是这款车的重要程度，却很少有媒体介绍。

阿维塔11

跟其他新能源车不同，阿维塔科技开创了全新的行业合作模式，聚合了长安汽车、华为、宁德时代在整车研发智造、智能汽车解决方案和智慧能源生态领域的独特优势，携手共创全球领先的全新一代智能电动汽车技术平台——CHN，致力打造高端SEV领域的全球品牌。

品牌首款车型阿维塔11也是CHN平台下的首款车型，聚合中国三大顶流技术，它的产品力一定程度上反映了当下中国新能源车的顶尖技术实力。

接下来，中国新能源车会如何演变，阿维塔11是很好的参照物。

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平台是造车的核心力量，有个好平台才能有个好底子

自去年11月品牌全球首发布以来，阿维塔仅用了很短的时间，就实现首款车型的落地，高效之余，产品力也让我大吃一惊！

重庆车展上，阿维塔首次公布了全新一代智能电动汽车技术平台CHN相关信息。

有别于当前市面上的各种技术平台，CHN平台并非单一聚焦于机械、三电或者是智驾系统，而是将其融会贯通，具备新架构、强计算、高压充电的特征，是三方携手创造的结晶。

平台好比能决定楼房高度的地基，是造车的核心力量，直接影响了汽车的性能和体验，并奠定汽车智能化 程度 基础，也决定了造型设计的自由度。

CHN平台具备6层的架构，分别是机械层、能源层、电子电气架构层、整车操作系统层、整车功能应用层以及云端大数据层。它具备高集成、高延展，高性能，高续航，高安全、强计算、高智能以及可进化的强大能力。CHN平台将软硬件深度的进行解耦，真正意义上实现了数字定义汽车。

C：长安汽车在整车研发智造上有着深厚积淀，在“CHN”合作模式当中，依托多年技术能力与一流的品控体系，毫无保留赋能阿维塔，为其在整车研发、整车制造、质量控制、安全标准等方面建立先天优势。

H：华为是中国高科技企业的代表，目前华为智能驾驶团队有1,000余人在重庆与阿维塔的工程师们联手，致力于阿维塔11的打造。

N：宁德时代是中国锂电龙头，作为阿维塔科技第二大股东，宁德时代在“三电”领域，以及能源管理和充电网络生态方面为阿维塔科技赋能，同时保证阿维塔电池供应链稳定。

作为CHN平台下的首款车型，阿维塔11不仅颜值高，性能也很强，同时还具备高智商和高情商特性。

阿维塔11搭载了华为双电机四驱系统，最高功率可达425kW，最高扭距达到650Nm，最快的零百加速仅为3.98秒。配合750V高压平台，阿维塔11最快可达充电10分钟增加续航200km的高效补能表现。此外，阿维塔11搭载宁德时代的高能量密度三元锂电池，提供了680km和555km两个续航版本（基于CLTC综合工况），供用户选择。

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好菜从来不嫌晚，关键看产品有没有相对的优势

在车展现场，我听到有人在讨论，目前新能源市场已是一片红海，阿维塔11是不是来得太晚了？

其实早晚并不特别重要，重要的是阿维塔11是否真的具有某种相对优势。

早期的电动车（如第一代日产聆风和宝马i3），加速也不快，纯电续航太短，所以卖 的 都远不如预期，因为确实不能满足用户的日常使用需求。

可随着技术的进步，现在多数电动车的续航里程已达到500km，很多电动车的零百加速时间都做到了5秒以内。那么问题来了，当下电动车用户的最大消费痛点是什么呢？

我认为有 补 能焦虑，充电时间太久了。

阿维塔11明显做好了准备，采用750V高压平台，充电功率最高可达240kW。

240kW是什么概念？

目前市区大多数快充桩的输出功率是60kW。240kW的充电速度是60kW的4倍。在240kW的最高充电功率下，快充10分钟，增加续航里程200km！

除充电焦虑外，电动车现在的消费痛点还有安全！而安全正是阿维塔的相对优势之一。

虽然大家也有用宁德时代的电芯，但不同的电池包、不同的电池管理系统，尤其是不同的热管理技术，会导致电池包的安全性能差别巨大，而电池包的安全技术原理彼此可能也没有太大区别，区别在于经验积累不同——工程上的很多东西贵在经验积累。

阿维塔11采用华为TMS热管理系统方案，基于超低温热泵+余热回收，低温续航可提升15-20%，不仅解决了电池安全问题，甚至到冬天，也不必害怕续航里程大幅下滑了。

必须为华为点赞，华为不只在通讯、手机领域做到世界领先，在电力行业、储能领域也有很深的积累，拥有着丰富的电池管理系统技术经验。

当然，车辆安全不止是电池安全，还有其他方面的安全性，承载了长安汽车数十年造车经验的阿维塔11毋庸置疑。

最令人佩服的是，阿维塔11在智能驾驶领域有了新的突破，搭载AVATRANS智能领航系统，装备包括三颗半固态激光雷达在内的34个智能驾驶传感器，总AI算力高达400 TOPS，能够实现全场景智能驾驶辅助体验，轻松应对城区复杂路口通行，无保护左转等特殊场景。

可以这么说，阿维塔11开启了以“新架构、强计算、高压充电”为特征的智能电动汽车新元年。

03

打造中国高端品牌，是长安汽车、华为、宁德 时代 合作初心

可能有人会好奇长安汽车、华为、宁德时代为何要深入合作，为何要花重金打造CHN平台？

发布会上，长安汽车董事长、华为轮值董事长徐直军、宁德时代董事长曾毓群首次公开分享心路历程。

朱华荣表示，4年前他观察到电子技术、通信技术、人工智能等领域有快速的突破和应用。他认为中国品牌干一件 大事 时候到了，于是找了中国最有实力的伙伴一起来做，只有这样做才能做成全球的高端品牌。

华为与宁德时代也有相同的想法，再加上三方此前已有多年合作基础，于是携手开创了全新的行业合作模式。

无巧不成书，长安汽车、华为、宁德时代三家公司汉语拼音首字母合在一起，恰好就是中国的国际代码“CHN”，这也注定了这三家企业担负起时代赋予的历史责任，用最强的中国力量，打造国际化的阿维塔。

三方共同合作的好处有很多，曾毓群承诺，“阿维塔所有的车型，宁德时代都会提供最新、最好的动力电池，支持阿维塔成为中国乃至全球最好的智能电动车品牌。” 徐直军也表示，“阿维塔科技与华为是全面战略合作伙伴关系，共创共赢。” 

我认为，阿维塔最大的亮点是不同DNA的融合，让专业的人做专业的事。跟 “交钥匙”式的研发不同，阿维塔一开始就是三方共同开发，他们的区别就像二手房改建和自建 新房 。

二手房敲墙改装、设计装潢，哪怕技术再好，也不一定能全方位适配。只有自建新房，按自己需求设计，住起来才会舒服省事，达到最优解。

可以说，这既是伙伴合力的印迹，更是中国智慧的象征。

写到最后

我在阿维塔展台呆了很久，看过阿维塔11后，我有很强烈的一个体会，中国汽车产业真的崛起了，在新能源这场“新战役”中，中国汽车不再是技术研发领域的跟随者，在这个行业最核心、最前沿的几大领域，已经跻身世界先进行列，成为引领者。

当下的新能源市场 只是 看似一片红海，实则是一片蓝海，因为真正优秀的新能源车还不算多。新能源车市场需要明星车型才能真正激活，阿维塔11来的恰是时候。

春江水暖鸭先知，在股票市场，长安汽车、宁德时代近日大涨，说明资本市场也用真金白银的投入表达了对他们的信任。

阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏在车展发布会上透露，首轮战略融资完成以后，阿 维塔 市值增长了近7倍，首批直营门店即将开业，预计到年底渠道网络至少覆盖110个主要的城市，阿维塔11将在8月8日正式上市，年底前完成大批量交付。

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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广东格林律师事务所李国勇律师