2.0T汉兰达回归，马力还大了！长安深蓝新Logo很帅

汉兰达、皇冠陆放将增加2.0T车型

近日，工信部官网公布了丰田汉兰达、皇冠陆放新车型的申报图。预计，它们将在今年第二季度亮相，第三季度上市，年底交付。从申报信息上看，新车将搭载代号S20A的2.0T发动机，最大马力248Ps，相比上代汉兰达的2.0T增加了28Ps，传动系统未知。从发动机型号可知，全新车型并不是简单沿用上代的8AR-FTS发动机，所以不容易脑补新车的动力特性。

外观方面，2.0T版本和混动版本并无二致，只能从尾标的D-4S T标识认出它。目前，全新汉兰达和皇冠陆放在大陆仅推出2.5L自然吸气发动机+电机的混动版（售价26.88-34.88万元），同时，丰田保留了上代汉兰达的部分配置同堂销售（售价25.88-30.68万元），以拉低车系的价位。这么看来，全新2.0T版本的售价应该在现款和老款之间。

可能有朋友会疑惑，混动汉兰达提速又轻快又省油，为什么还要出2.0T版本？实际上，混动搭配汉兰达的方案也不是所有用户都喜欢的。比如由于混动的工作特性导致的发动机声音不好听，或是有车主反映在高原等特殊场景，双擎动力不占优势等。所以，纯内燃机仍然有用武之地。既然丰田有实力给消费者提供更多选择，何乐而不为？

长安深蓝更多信息公布

此前一直叫的C385代号，终于有了正式名称，长安深蓝SL03。它是长安新能源的最新力作，后轮驱动，性能可以看齐普通版Model 3。最关键的是，它的底盘、车身在操控性方面是有追求的。这在此前的文章《后驱、无框车门、零百加速5.9秒，这台国产车真争气》已经详细介绍，相信大家有印象，所以在这仅补充一下最新的信息。

动力方面，纯电版本的长安深蓝SL03搭载最大马力258Ps的驱动电机；插混版车型搭载基于1.5L发动机的混动系统，发动机最大马力95Ps。同时新车还提供多款轮圈选装，尺寸为225/55 R18以及245/45 R19。纯电版本的续航里程，或将有500+km和700+km的版本。

另外，大家应该注意到了，此次公布的图片终于把车标补上了。它是一个三角形，中间有棱线，营造凸起的效果，官方称其为能量晶体。新车标好不好看另说，至少换了个更加有设计感的，和深蓝品牌更加契合。

据长安的工作人员透露，深蓝SL03想走量，打响品牌，所以定价不会太高——20万以内应该问题不大。

五菱星辰混动版申报

近日，工信部公布了五菱星辰混动版的申报信息。外观方面，它与燃油版基本一致，前脸的细节看起来比较复杂，内部格栅采用了与品牌LOGO呼应的V型设计。灯组与中网融为一体，高配车型将搭载远近光一体的LED大灯。

新车的尾部有HEV标识，展示了它的身份。此外尾部与燃油版设计一致，尾灯由黑色饰条连接，融入了WULING英文标识。后包围的设计也十分简洁，排气为隐藏式的设计。

动力方面，新车搭载2.0L发动机，最大功率100kW，配备三元锂电池，生产厂家为柳州华霆新能源技术有限公司，与凯捷混动版保持一致。