要说国产比进口更值，它排今年第一

小新说车2022-01-03

当微博文娱榜再一次被汽车代言人拿下热搜第一时，便证明了这个车企在流量时代里押对了宝。不同于英菲尼迪和王力宏创下的汽车圈最快解约记录，这一次的热搜来自于奥迪的“内战”。

新年第一天，上汽奥迪旗下的2.0T版本A7L车型正式上市，新车共推出5款车型，售价区间45.97—51.97万。讲道理，选择在元旦小长假的第一天上市绝不是最好的引流时刻，再加上A7L的热度其实早在3.0T车型上市的时候已经消耗得差不多，如何能用最快又最高效的方式让人们关注到这个事情，成为上汽奥迪以及它的公关团队最先要解决的问题之一。

找明星、做代言、引流量，这基本是个汽车品牌都会做的事情，但最重要的是，找谁？当去年一汽奥迪签下王一博做品牌代言人之后，显然上汽奥迪品牌代言人最好的人选，就是如今的肖战。连A7都能从轿跑变成三厢车，犀利的上汽奥迪何尝不知道王一博和肖战之间的相爱相杀。

尽管我也搞不清楚他们两个之间到底是友谊大过竞争还是竞争大过友谊，但当我看到曾经只会写“同人文”以及只会给他们“组cp”的两家粉丝们竟然因为“上汽奥迪和一汽奥迪谁家在奥迪体系内更重要”、“谁代言的段位高”、“哪家奥迪好”而在网络上口水大战冲上微博热搜时，就不得不感叹一句：怪不得越来越多的企业开始找流量明星做代言。

随着2.0T版A7L的上市，它和隔壁一汽奥迪A6L之间的竞争，顺理成章地就会变得更加明显和激烈。说得更有针对性一些，此时的A6L，应该是很难受的。

先从动力来看，新车由2.0T发动机+12V轻混系统组成，发动机最大功率180kW（245Ps）、峰值扭矩370N·m，全系匹配7速双离合变速箱。虽说没有用上3.0T车型的48V轻混，但比起现在最大功率165kW（224Ps）、峰值扭矩350N·m的2.0T版A6L来说，2.0T版的A7L可算得上是小胜一筹吧？

另外，5款A7L里只有最低配是前驱车型，后四款全部是四驱车型，那么最入门的A7L对应的则是最高规格的前驱版A6L，而这两款车之间的价格差，A7L只贵了1.59万。再看A7L与A6L两者2.0T顶配车型之间的差价，是1.39万。

尺寸大一点，动力高一点，价格贵一点。难怪有人笑称，A7L不是A7的加长版，而是A6L的加长版。

关于A7L和A6L之间的梗我们先玩到这里，说真的如果你能绕过A7L从溜背轿跑变成三厢轿车这道坎的话，我觉得2.0T版本A7L还是很有看头的。

配置方面，2.0T版的A7L全系标配奥迪虚拟座舱、19吋轮圈、S Line套件、全景天窗、矩阵式LED灯组、30色氛围灯、运动风格座椅、前排座椅电动调节、多种驾驶模式、渐进式转向系统、自动防眩目内后视镜、定速巡航、车道保持、前碰撞安全系统、行人保护、前后驻车雷达、前排侧气囊+头部气囊、四区空调等。

如果认定了买奥迪必须得有quattro的话，那么49.97万的四驱版入门车型在配置上还会增加无钥匙进入、前排座椅加热、360°全景影像、离车智能泊车等功能。

个人倒是觉得，多花4万块从前驱升级到四驱、还加了这么多使用性的配置和功能，对于一台出自奥迪的中大型车来说还是相当划算的。毕竟此时，车价连50万都还没有到。

再加8000元，就能买到暗黑套装版车型。翻看官方的配置表发现，它在功能性上其实和刚刚入门版四驱车型是一样的，那么这价格差很明显就是车型名上的门道了。无非便是奥迪那一整套的黑色高亮运动套件，以及一个纯黑色的内饰车顶。对于运动感有追求的朋友，可以考虑选购。

至于顶配的两款车型黑武士和白法师，它们都是相同的51.97万售价。和上一款车型再次增加12000元，但可以换来21吋的RS运动轮毂、一体式运动座椅（并带有菱形缝线）、外后视镜加热+自动防眩目、三幅式平底多功能方向盘等配置。

以上，便是上汽奥迪在标配上所能做出的最大诚意。但熟悉奥迪套路的人一定都知道，选配才是花钱最快的地方。像B&O音响、HUD抬头显示、L2+级辅助驾驶、电动尾箱、隔音玻璃等等这些豪华性的顶级配置都想要的话，那就得看各位的钱包厚不厚了。所以以后在街上看到45TFSI的A7L时千万别说居然有人花50多万买了一台EA888，那格局就小啦，指不定那是一台满配的、接近70万的EA888哦。

有人说能拯救A7L的也只剩那一台进口车型上取消的3.0T V6发动机，毕竟现在进口的A7也只剩下2.0T的发动机，想要大排量的买家只能移步国产的A7L。可如今2.0T版的A7L又来，这不是自毁前程吗？但我觉得，A7L这明显不是在“自毁”，反而是后浪把前浪拍死在了沙滩上。回顾一下2022款进口奥迪A7的价格，58.58-68.48万的售价区间几乎完全丧失了战斗力，更别提最入门的车型还是2.0T低功率的发动机。这个级别的车如今用上2.0T的机器不是原罪，但190Ps、320N·m的数据，实在是难以启齿。