特斯拉2020年获21.23亿补贴，难怪马斯克是中国小迷弟

9月6日，工业和信息化部发布《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核初审情况的公示》。公示信息显示，2016-2020年度，按整车企业取整后补贴资金共329.46亿元。

其中，2020年特斯拉获得了最高的补贴清算金额，为21.23亿元，共计有10.1万辆车被核准。

21.23亿元是什么概念？

长安汽车今年上半年卖了120.1万辆车，归属净利润也不过17.29亿元。

特斯拉在中国一年补贴的钱，就抵得上一家车企大半年的利润。

难怪马斯克近年来成为中国的小迷弟，经常在推特和公众场合盛赞中国。

2018年2月，一段《中国工人在9个小时内建造完成一个火车站》的视频在外网走红，视频展现的是1500名中国工人一晚上完成福建龙岩站改造项目的经过。在看完视频之后，马斯克在推特上转发视频并狂赞：“中国基建效率是美国的100倍！”

2019年8月，世界人工智能大会上，马斯克当着马云的面夸赞中国：“我在其他地方没见过这样快速的发展，中国就是世界的未来。”

2021年1月，马斯克在接受采访时直言不讳，“中国政府很关心人民福祉，可能比美国政府对人民福祉更有责任感，中国若不在乎人权，怎么可能会有平等和公平的竞争环境？”

……

其实马斯克夸赞中国是在情理之中的，毕竟特斯拉是中国政府将其救起来的。

2018年，特斯拉深陷产能地狱、股价连连被做空，破产和被收购传闻一波接一波，裁员和人才出走一起发生……

而马斯克本人，被美国证监会调查，董事长头衔被“吊销”，曾经跟乔布斯相提并论的硅谷钢铁侠，被质疑为“美国贾跃亭”，甚至特斯拉CEO职位，看起来也岌岌可危。

一系列的负面消息逼得马斯克本人在直播间抽大麻麻痹自己，在愚人节自嘲特斯拉已经 “破产”。

而就在特斯拉濒临破产之际，中国政府向其抛出了橄榄枝。

2018年7月，马斯克访华，与上海政府签订了协议，在上海临港地区独资建设超级工厂，在签约现场，马斯克开心的尬起了舞，因为他知道，命运即将改变。

特斯拉确认在中国建厂后，股票价格果然止跌回升，不仅逃脱了破产的命运，如今特斯拉的市值比全球所有车企市值总和还要高。

2021年9月13日，特斯拉股价为736.270美元，总市值7289.18亿美元。

不过，判断一个人是否真心实意，不能光看他说了什么，还要看他做了什么。

从这点看，中国“迷弟”马斯克就不够意思了。

    加速失控，特斯拉说是车主误踩了油门；
   
   

    充电充坏了逆变器，怪电网电流太大；
   
   

    刹不住车，又说是道路湿滑造成的。

  

自国产以来，特斯拉竟一直在误导公众和舆论。

任何一个品牌的车辆，出现这样那样的问题该召回召回，该道歉道歉，该赔偿赔偿，可是马斯克领导下的特斯拉，采取的做法一直是无视、隐瞒、推诿、甩锅，乃至于硬怼——也就是特斯拉副总裁陶琳口中的“绝不妥协”。

你说呢？

一次次诡辩和甩锅之后，也让越来越多的人认清马斯克的嘴脸。

在商言商，马斯克之所以化身中国迷弟，其实更多的还是因为中国新能源汽车的市场广阔，有利可图，吹捧马斯克完全没必要。

{  小结  }

文章最后聊聊新能源车补贴。

直至今日，新能源车补贴已有十年，根据乘联会公布公布的最新汽车产销数据显示，1-8月新能源乘用车批发164.3万辆，同比增长222.5%。渗透率12.8%。这意味着，中国每卖出100辆汽车，就有13辆是新能源汽车。

规模已经不小了！

而且新能源汽车毛利也不低。2021年二季度财报显示，特斯拉毛利率高达28.4%，蔚来、理想毛利率最高也有18.9%。完全没必要继续拿纳税人的钱补贴新能源汽车，毕竟能买得起新能源车的一定不是穷人，在教育、社会保障、农村公共卫生等公共事业都还很不完善，很缺投入的情况下，这么做有失社会公平。

文 | 鹿小凤

(本文仅为作者个人观点，不代表DearAuto立场。)

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广东格林律师事务所李国勇律师