小新说车2021-04-28
昨晚,一汽奔腾紧凑型SUV T55正式上市,共推6款车型,售价区间为9.89-12.69万元。
目前购车可享5年金融免息,4年整车质保、3年免费机油、2000元用油补贴等优惠政策。本次新车上市,一汽奔腾还联合李宁品牌,试图打造国潮形象,吸引年轻消费者。
T55的造型方方正正的,但不落俗套。最吸引人的要数三维立体LED“戈”型前后大灯,具备流水转向功能,再搭配棱角分明的保险杠,有一定的气势。
侧面看去,它的比例也是很协调的。这样的外形,即便放在一线自主品牌的阵营中,也是不会怯场的。
它的车身尺寸为长4437mm、宽1850mm、高1625mm、轴距2650mm,数据和长安CS55相近。所以它的空间水准也是常规的紧凑型SUV的表现。前后排头部空间充足,后排空间比CS55长40mm。但美中不足的是,方向盘只能两向调节,后排没有中央头枕,后排中央扶手无杯托。
内饰采用时下流行的双联屏设计,但整体格局没有外观那么抓人眼球。不过,车内的一些细节,体现了设计师的小心思,比如亮闪闪的空调出风口拨杆,仿碳纤维装饰板等。
T55基于奔腾FMA架构开发,动力系统为1.5T+7速湿式双离合,最大功率124kW,最大扭矩258N·m,底盘为前麦弗逊后扭力梁结构,整体调校偏舒适,适合心平气和驾驶,无法胜任快节奏的开法。
具体来看看它的配置。它分为两套配置系列,乐活系列注重“入门不低配”,劲享系列注重“什么都想要”,后者相对更贵。
最入门的售价9.89万的乐活·精英版已经有18吋轮圈,LED大灯,在外观上是不寒酸的。但在配置上不算太高,比如前排侧气囊、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、天窗的缺失,使用起来可能有诸多不便,而且没有液晶仪表、皮质座椅等。
只需再加几千元,预算提高到10.49万的乐活·豪华版,以上缺失的配置均得到补齐,甚至还有自动空调、远程启动、无钥匙进入及启动等,还是比较划算的。
而11.29万的乐活·尊享版,则增加了主动刹车辅助、自适应巡航、全景天窗、主驾座椅电调、前排座椅加热、自动大灯、车内氛围灯、雨量感应雨刮等配置。
劲享系列的起售价为10.99万——劲享·豪华版,配置和前面讲的10.49万的乐活·豪华版相近,不过轮圈从18吋升级为19吋,外观更靓丽。以此类推,11.69万元的劲享·尊享版和11.29万的乐活·尊享版也是相似的区别。
而12.69万的劲享·尊贵版,则是全系天花板的配置。它独享电动尾门、360度影像、自动泊车、全套主动安全系统、前后排头部气帘、蓝牙钥匙、座椅记忆、自适应远近光等功能。
虽然顶配值回票价,但考虑到这个价位的需求,购买人数应该不会太多。总的来说,豪华版的配置已经足够,不到11万的车价也相对有吸引力。把奔腾T55从里到外剖析一遍,能够发现它是一台比较均衡的车,但不幸的是,10-13万元市场强者如林,它面对长安CS55、比亚迪宋等车型,还是占不到任何优势的。
2024-11-260
2024-11-260
2024-11-250
2024-11-250
2024-11-240
2024-11-250
2024-11-240
2024-11-230
2024-11-220
2024-11-210
2024-11-200
2024-11-190
2024-11-180
2024-11-170
2024-11-160