务实派家用轿车！东风启辰D60 PLUS开起来如何

知行君毕业后的第一份工作，是在东风日产4S店做销售，当时，启辰D50每月销量并不比日产的几款热销车型差，选择这款车的以成家的年轻人为主，追求经济实用，价格是一部分原因，不到10万的小车，贷款三万出头就能搞定。

而除了实惠的价格，还在于启辰的车辆与日产车型同平台共线生产，并共享日产核心三大件，从而保证了产品的可靠性和耐用性。

像近日上市的启辰D60 PLUS，其与日产轩逸同平台开发，启辰D60 PLUS采用的HR16发动机+CVT无极变速箱的组合，已经是东风日产投向市场多年，并受到广泛认可的一套成熟的动力系统。

但这套系统开起来具体感受如何还不知道。这几天，带着后台网友询问的“启辰D60 PLUS是否值得入手”的问题，知行君也进行了一次试驾实测。

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好开易上手，驾乘偏向舒适

启辰 D60 PLUS沿袭东风日产车系的优势，发动机和变速箱的配合默契，重视动力的线性输出，日常驾驶比较轻松，易操作。

我们在红棉大道封闭路段进行“暴躁”试驾，整个加速过程一气呵成，CVT变速箱平顺性极好。且在急踩急刹下，前冲的惯性力不会过于猛烈，日常碰到紧急刹停也能照顾乘员的舒适性。底盘调校方面同样偏舒适，在过一些减速带或井盖时对于震动的过滤比较积极。

而且，知行君刚拿到钥匙，坐进驾驶席后，能明显感觉到启辰D60 PLUS底盘高度比其他轿车高，只要不是极限环境，应付多数路面条件是没有问题的，同时，在开车的过程中，较高的底盘也为驾驶员提供了开阔的视野。

另外，启辰D60 PLUS乘坐方面亦继承了东风日产的衣钵，算是启辰款的“移动大沙发”。座椅内的填充程度比较足，加上不错的腿部支撑，除了短途驾驶，长途驾驶久坐也不会让人感觉太过疲惫。

稍显不足的是高速驾驶时的发动机和风噪明显，不过，经历一段适应期后，可以慢慢忽略它的影响。在7万-10万区间，同级别的车型大同小异，噪音抑制都较为一般。

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外观内饰升级很有诚意

除了动力，能感觉到启辰D60 PLUS颇具诚意的地方是全新的设计。

从感官上看，很难让人将“新旧”两款车型联系在一起，无论是外形和内饰，启辰D60 PLUS改变都是翻天覆地的。

首先前脸以大尺寸的进气格栅替换之前保守的官方称之为“风雕美学造型”的设计，整体档次有了质的提升。与前格栅融为一体的大灯设计，美感和时尚度都有了，整体呈现出来的感觉更具档次感。

当时，我们在体育馆进行拍摄的时候，旁边两个保安大叔表达了与我们一致的看法，就是“高级、好看”。

内饰风格的变动也能挑起人的了解欲望，过去启辰D60个性十足的非对称式设计，虽说方便了驾驶员的操作，但是将全部的功能键挤在一块的设计，并不太符合当下潮流走向。现在的中控设计科技氛围更浓郁，呈现出舒展的状态，更加 迎合了消费者的审美诉求。

细节部分，启辰D60 PLUS的显示屏采用的是嵌入式而非流行的悬浮式，也是一种个性的表现吧， 个人比较喜欢的是贯穿左右的空调出风口设计，拉宽了视觉效果，给人感觉如行云流水般。

03

空间更大，配置更实在

提到内饰，就不得不说启辰D60 PLUS的智能升级了。新车配搭的10英寸触控大屏，采用的是全新升级的启辰智联系统，在整体画面的呈现上，更加简洁。

比较有惊喜的是，语音识别的准确度相当之高，让它进行一些周边搜索导航是完全没有问题的，我们不可忽视，强大的智能语音背后，这是一款顶配不到10万的轿车。

个人认为，智能配置也会是启辰D60 PLUS一大优势，现在的年轻人颇为重视智能体验，但这些都是要花大钱的，现在很多十几万级别的主流家轿，都未必有提供这项实用的服务。

不过，启辰D60 PLUS入门版的配置丰富性较为一般，对这款车感兴趣的朋友，知行君建议购入高配版。

其次，让人印象比较深刻的还有启辰D60 PLUS的空间表现，官方宣称媲美B级车的宽敞，完全不夸张，该车拥有4761mm超长车身，轴距为2701mm。还没有正式接触到这款车时，对这个数字没有太大的概念。当你坐进车里的时候，发现这车是真的很大，充分考虑到家庭出行时，后排多人乘坐的问题。

所以说，启辰D60 PLUS十分适合有家人士，525L超大行李厢容积，平时旅游或是过年回去老家，也不用为装载空间烦恼太多。

不得不提的还有，启辰D60 PLUS搭载的1.5L发动机的节油效果也是十分出色的，百公里综合油耗低至5.6L，后续用车可以节省下不少油钱。有数据加以佐证，启辰D60凭借出色的节油能力，曾获得过2020年CCRT中国工况油耗评价结果（轿车）排行榜第一名的成绩。

加上启辰D60PLUS全国上市后推出的免费5年/15万公里整车质保、888元抵5888元等多重购车福利，现在入手十分划算。

04

知行有话说

十万块买入一款家用车，消费者都是很实际的，务实，经济耐用最为关键，很多在市场上多年持续热销的家轿，凭借的都是这两点。

启辰D60 从2017年上市至今，售出超16万辆，也足以证明这款车的人气和市场认可度了，后车尾显眼的“东风日产”的标识已为它的品质做了注脚，与轩逸同平台开发、共享日产三大件，这些是启辰D60 PLUS的底气。

更重要的是，东风启辰D60 PLUS还从家用用户最关注的空间、舒适性、配置出发去升级改进。所以，从性价比角度出发，买个比轩逸便宜三万的启辰D60 PLUS，还是值得的。

END

排版 | Carnation

文字 | 一休哥

图片 | 一休哥

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