每日大事报：Model 3又自燃爆炸，奔驰再陷维权风波

汽车大事记2021-01-20

上海某地库特斯拉Model 3发生自燃爆炸

1月19日晚，上海七宝某小区地库，特斯拉model3发生自燃并爆炸。

特斯拉方面对此事作出初步回应：“此次起火事故发生在上海某小区的地下车库中，事故未造成人员受伤。据驾驶员自述和对车辆数据的分析，初步判断事故是由车底发生碰撞引发。我们正在配合消防部门进行调查，并会对车主的保险理赔提供协助。”

大事评：撞完又撞，烧完又炸，面对事故永远能硬气甩锅的，全球车企舍特斯拉其谁？

广汽8分钟快充和千里续航是两种电池

1月15日，广汽埃安发布海报称，其搭载石墨烯基超级快充电池的车型8分钟可充电80%，NEDC标准续航里程达到1000公里。其后中科院院士欧阳明高直言：“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低，以目前的技术来讲，他一定是骗子。”广汽一时间陷入了风口浪尖。

对此，1月18日晚，广汽集团发布《关于相关技术的说明公告》表示，石墨烯基超级快充电池与长续航硅负极电池是两种不同的电池技术。该公司表示，所谓的“快速充”和“长续航”的特性，将分别体现在两种电池上，并非是在一款电池上同时兼顾两种特性，而目前这两个项目均在有序推进的过程中。

此外，广汽还提醒，长续航硅负极电池的普及受电池总成本、消费者接受程度的影响，市场需求具有不确定性，对公司经营业绩的影响具有不确定性。

大事评：动不动就想搞个大新闻，好把股价大涨一番。如果将来报道上出了偏差，是要负责任的。Too young,Too simple,Some times naive.

大众冯思瀚：追逐高续航里程是恶性循环

1月20日，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰在2020大众中国业绩沟通会上，接受采访时表示：大众没有计划来提供1000公里的电动车，基本会提供700+的续航。我们要有高续航，就要有很大的车，很大的电池，我们还要用极轻量化的结构，我们觉得这不是正确的前进方式，我们不会选择这样的道路。如果电动车在追逐高续航里程这条道路上一直走下去的话，我认为这是恶性循环。

威马创始人沈晖近日也表示，未来几年，如果国内主流的新能源汽车用的都是能续航1000公里的电池，对社会来说绝对是一种巨大的浪费。“续航1000公里”技术的实现面临一个周期的问题。2~3年后国内的充电桩布局将更完善，换电模式、快充难题也基本已经解决了，那时候新能源汽车根本不需要背着续航1000公里的电池到处跑。

大事评：从充电问题到实用价值问题，1000KM电池面世将是一条坎坷道路。

蔚来第二工厂进入施工招标阶段

合肥公共资源交易中心于1月19日发布“安徽江淮汽车集团股份有限公司新能源乘用车车身零部件建设项目施工总承包”招标公告。公告显示，项目合同估算价约3.5亿元，计划工期370日历天。蔚来方面未对此做进一步说明。

该项目相关负责人证实，“这个项目是蔚来汽车在江淮的第二工厂，目前的产能已经不够用了。”

2020年4月29日，蔚来总裁秦力洪曾表示：“我们目前和江淮合作的江淮蔚来制造基地产能（12万辆/年）远远没有用完，至少够蔚来接下来一、两年乃至两、三年的使用需要”。

大事评：不到一年产能就不够用了，蔚来，果真是未来可期。

美国命令福特召回300万辆汽车

据外媒报道，1月19日，美国汽车安全监管机构表示，将要求福特召回300万辆汽车，这些车辆使用了有可能存在缺陷的高田气囊。

在非常罕见的情况下，特别是长期暴露在高湿度的环境下，气囊潜在缺陷会导致安全气囊的充气机破裂，并弹射出有可能致命的金属碎片。此前，该缺陷导致了美国历史上最大规模的汽车召回事件，有6700万辆使用了高田气囊的车辆被召回。在全球范围内，共有19家车企对大约1亿个安全气囊发起召回。NHTSA表示：“证据明确表明，这些气囊装置会导致重大安全风险。”

大事评：2014年、2017年……跨度超10年，召回车辆数以亿计，高田气囊却始终蹦跶，是消费者的命不值钱，还是资本家的心太黑？

提车三天就要换零件，奔驰再陷维权风波

开封的刘女士2020年12月24日花26万在郑州市汇升奔驰4S店买了一辆奔驰车，2020年12月26日，开车行驶在路上时，发动机故障灯一直闪烁不停，客服劝刘女士先观察一下，几天后故障灯再度闪烁，前往4S店检修后，对方表示需要系统升级，其后第二天又改口表示需要更换点火开关。

刘女士赶紧联系了奔驰4S店退换车，可是二十多天过去了，郑州汇升奔驰4S店回复始终是能修不能退换。近日，气愤的她手持喇叭到奔驰4S店喊话维权，奔驰4S店的工作人员以影响生意为由报了警。民警来场了解情况后，支持刘女士换车，但奔驰4S店的工作人员坚持能修不能退，但会把刘女士的情况反映给厂商，最迟周五上午回复车主。

大事评：奔驰，果然是个只坑有钱人的有原则的车企。2021年，奔驰仍然在自找负面的路上不断奋斗。