电车资讯 作者: XCP叶俊杰 2024-09-23
现款比亚迪宋Pro DM-i车型,自从上市以来就深受用户的青睐,在今年的3月1日,荣耀版车型正式登场,将起步价降到了11万元级别,同时其销量也得到了进一步拔高。
9月23日,比亚迪新款宋Pro DM-i正式上市,新车售价为11.28-14.28万元,全系共推出4款配置车型。作为全新换代车型,新车除了采用全新设计外,还搭载了比亚迪DM5.0插电混动技术,配备1.5L插混动力,NEDC亏电油耗只要3.79L/100km。
外观方面,新车依然采用了比亚迪最为经典的龙颜造型,但其前脸换装了全新设计,修长的大灯组搭配镀铬饰条,以及下方的梯形蜂窝进气格栅,从某些角度看过去,会发现第二代宋Pro DM-i长得与它大哥比亚迪唐DM-i有几分相似,造型比现款车型更加霸气了。
侧面部分,新车有一条蜿蜒的车身腰线贯穿车身,不仅丰富了车身细节,还能强化前后轮拱的力量感。同时,新车的门框饰条还采用了黑化设计,搭配全新样式的双五辐轮圈,为新车提升了几分运动气息。
新车的车尾设计反而是较为简约的风格,与车头形成较为明显的区别,其配有车顶扰流板、贯穿式尾灯,后保险杠位置还加入了银色饰条以增添质感。此外,新车采用了BYD字母LOGO,替换掉了原先的Build your Dream,看起来更为精致。
尺寸方面,新车长宽高分别为4735/1860/1710mm,轴距为2712mm,与现款车型对比,新车在车身长度方面缩短了2mm,其余数据则保持不变。同时,官方推出了雪域白、远山青、时光灰、玄武黑共4种外观颜色。
内饰方面,新车的内饰也发生了较为明显的变化。首先是液晶仪表从原来的悬浮式设计,变成了内嵌式设计,中间依旧是可旋转中控屏,方向盘则变为四幅式造型。并且,前排马鞍不再与仪表台直接相连,同时配备了一块手机无线充电面板和一个手机放置区域,加上全新样式的电子换挡杆,让车内看起来更具时尚感。
动力方面,新车将搭载比亚迪第五代DM混动技术,装备最大功率为74kW的1.5L自然吸气发动机,以及最大功率为120kW的驱动电机,具有75km和115km两种纯电续航,匹配弗迪磷酸铁锂刀片电池,NEDC百公里亏电油耗为3.79L,满油满电综合续航为1400km。此外,新车悬架将采用前麦弗逊式独立悬架,后四连杆独立悬架。
编辑说:全新到来的第二代宋Pro DM-i,在产品力方面得到了明显的提升,无论是搭载的第五代DM系统,还是换新的设计和配置,都能够更好的满足用户的需求,甚至可以说是没什么能挑剔的。而且新车作为比亚迪最便宜的插混SUV,可以满足用户在10万级产品中的不同选择,哪怕是面对吉利银河L7,新车在油耗方面的表现还是更上一层楼。后续,新车在市场中到底能有着怎样的表现,我相信很快就会给出答案,你觉得会达到怎样的级别呢?
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