电车资讯 作者: XCP伍卓彦 2024-02-01
2024年的第一个月结束了,在这个更“卷”的2024年,各新势力车企也是卯足了劲,努力促销量。在2024年1月12日,特斯拉突击发布新车降价消息,打响2024新势力价格战的第一炮,各中国新势力车企也是推出了多种应对措施。
到底各新势力在2024第一个月的销量情况究竟如何,下面一起来看看吧。
问界:1月交付32,973辆
问界在2024年1月共交付新车32,973辆,相比2023年12的24,468辆增加约8,000辆,环比增长34.76%。同时,问界的1月交付量也是超越的理想,成为了中国新势力品牌销量第一。
想不到,问界居然这么猛,在1月这种汽车销售淡季也能保持如此高的销量增长,甚至直接反超理想。其中问界新M7功不可没,该车型在1月共交付31,253辆,占据问界整个品牌的约95%的交付量,看来问界新M7的后劲还是相当强劲。
从目前消息来看,问界品牌在今年暂未有新车曝光,究竟问界在问界M9实现交付之后,交付量又会提升至多少呢?十分值得期待。
理想:1月交付31,165辆
理想汽车在2024年1月交付新车共31,165辆,同比增长105.8%。在1月这种汽车销售淡季,理想汽车依旧能给出超3万辆的交付成绩,足以证明理想的产品确实得到了许多消费者的认可。不过,理想1月的交付成绩距离在去年12月创下的50,353辆依旧有着不小差距。
2024年可以说是理想的产品大年,理想会在今年推出4款增程车型和4款纯电车型,其中就有理想首款MPV——理想MEGA,以及全新增程式SUV——理想L6,同时理想L9、L8、L7也会推出2024款。在这么多新车的加持下,相信理想很快就能重回销量巅峰,甚至实现超越。
理想在1月进行了理想MEGA在海南进行了续航实测,并且与特斯拉Model X进行了同场对比。
最终,理想MEGA在电量100%、表显续航为708公里的初始状态下,以78.2km/h的平均时速形式547.2公里后,剩余电量为14%,剩余里程为97公里(CLTC),表显能耗为15.9kWh/100km,CLTC续航打折率为89.6%,战胜了特斯拉Model X的81.43%。
能看出理想MEGA的续航还是相当扎实的,预计理想MEGA将会在3月1日正式上市,到底理想MEGA会不会给到大家一个惊喜的价格呢?我们一起期待一下吧。
极氪:1月交付12,537辆
极氪汽车在2024年1月交付了12,537辆新车,同比增长302%。从去年7月开始,极氪汽车就一直保持着1.2-1.3万辆/月的交付成绩,真的非常稳定。
极氪能在1月这种汽车销售淡季维持销量的稳定变化,极氪007是起到了关键作用。目前极氪007还处于产能爬坡阶段,如果极氪007能够将现有订单消化,极氪的单月交付量还能上涨。
在极氪007上市,之后,极氪持续有大动作。首先,新款极氪001登录工信部,新车装备了激光雷达,预计将能实现高速/城区辅助驾驶,同时新款极氪001还换装了极氪001 FR同款的前后保险杠,造型更加好看。
同时,代号为CX1E的极氪SUV测试车也被曝光,新车搭载了极氪007同款的弧形液晶仪表以及大尺寸中控车,并且配备新款的三辐式方向盘,预计将会在今年上半年发布。
此外,2024款极氪X也在1月正式上市,售价是20万起。新款极氪X对原来的配置进行精简,同时降低了四驱车型的购入门槛。
预计极氪在2024年将会有多款新车上市,到底这些新车会为极氪带来多大的销量提升呢?大家一同期待一下吧。
零跑:1月交付12,277辆
零跑汽车在2024年1月交付新车共12,277辆,对比去年12月的18,618辆的交付成绩有所回落。
零跑C10在1月10日正式开启预售,零跑C10有增程和纯电两种动力版本,增程版预售价为15.18-18.18万元,纯电版预售价为15.58-18.58万元。据零跑官方介绍,零跑C10预订超23500台,如果零跑C10的订单转化率够高,后续的销量成绩将能有所提升。
零跑C10是零跑基于四叶草平台打造的第一款SUV车型,配有激光雷达、高通骁龙8295芯片、800V高压平台,是目前零跑旗下智能化配置最高的车型。
同时,零跑C10支持高速/城区辅助驾驶功能,其中零跑的NAC功能,也就是全时ACC功能,可以在城市路况下使用。这个NAC功能无需高精度地图,车辆可以自动进行加速、制动,支持红绿灯自动启停,转弯、掉头自动调节车速。不过,驾驶员需要在NAC功能开启的状态下,全程控制车辆转向。
往简单的说,零跑NAC功能可以自动加减速,但需要驾驶员自己打方向转弯,全程人机共驾。
放在15万价位,零跑C10这套智能化配置真的是没啥对手,下面就看零跑C10的最终上市价格能不能给到大家惊喜了。
蔚来:1月交付10,055辆
蔚来汽车在2024年1月共交付新车10,055辆,同比增长18.2%。
预计蔚来将在2024年进行多款车型的年度改款,以增强各车型的市场竞争力,同时推出第二品牌,到底蔚来能不能在2024年实现销量的稳步提升呢?我们拭目以待。
1月11日,中安能源有限公司在合肥揭牌。这家公司是由安徽省能源集团、蔚来、国轩高科、安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业主题母基金共同出资组建,主要是用来推动安徽省充换电基础设施建设,统一换电标准,以及建设电池银行业务。同时,这也标志着换电联盟正式成立。
此外,江淮和奇瑞还分别与蔚来签署《换电战略合作框架协议》。至此,已有长安、吉利、江淮、奇瑞共4家车企与蔚来合作搞换电。
值得注意的是,蔚来、长安、吉利、奇瑞这几家车企已经在海外市场有布局,甚至准备在海外建设工厂,由它们将可还换电车型出口至海外,有利于推动中国电动车换电标准,并且提升中国电动车在海外市场的竞争力。
哪吒:1月交付10,032辆
哪吒汽车在2024年1月交付了10,032辆新车,对比2023年12月5,135辆的交付量成绩有了非常大的提升。能够在短短一个月时间内重回1万+辆的单月交付量,足以证明哪吒汽车在这个月内在销售端投入了相当多的努力。
哪吒汽车可以说在2024年获得了开门红,不过要想在2024年获得更大的销量提升,还是需要新车的加持。
哪吒的全新大五座SUV——哪吒L有望在今年一季度正式发布,此外还有猎装版的哪吒S将会在今年的北京车展上正式亮相,到底哪吒能不能依靠这些新车获得更好的销量表现呢?我们拭目以待。
小鹏:1月交付8,250辆
小鹏汽车在2024年1月共交付新车8,250辆,其中小鹏X9交付了2,478辆。能看出,小鹏在1月这个销售淡季也逃不过交付量下滑的命运。
不过令人惊喜的是,小鹏X9这款MPV有成为爆款车型的可能性,随着后续产能爬坡,相信小鹏X9的交付量能进一步提升。
小鹏X9在1月1日正式上市,共有4个版本,售价为35.98万-41.98万元,目前小鹏X9也陆续开始交付。
小鹏X9是目前市面上唯一一台标配双腔空悬+后轮转向的纯电MPV,拥有超小的转弯半径,灵活程度超越许多大型SUV。在配合冰箱彩电大沙发,以及丰富的第三排座椅变化,让小鹏X9拥有对标同价位纯电SUV车型的能力。
此外,小鹏在2024年还有多款新车上市,如最近曝光的小鹏全新轿车,或命名为小鹏P6,这款新车将采用溜背式造型设计,主打家用场景,大概率也会搭载激光雷达,将支持高速/城区辅助驾驶。
小鹏现在面临的最大问题,就是新车后续销量无法跟上,如小鹏G6、小鹏P7i等车型,它们都有着同级中第一梯队的辅助驾驶和智能座舱能力,希望小鹏能在智能化的下半场把握自身优势,并在销售端努力,争取在2024年获得更好的销量成绩。
阿维塔:1月交付7,059辆
阿维塔在2024年1月共交付新车7,059辆,其中阿维塔11交付2,038辆,阿维塔12交付5,021辆。相比去年12月6,106辆的单月交付量,阿维塔在今年1月又实现了交付量的上升。
阿维塔可以说是国内少有以设计为主导的新势力品牌,阿维塔销量持续上升,也证明了国内消费者的在汽车方面的消费习惯正在慢慢改变,以设计为卖点的汽车品牌也是有机会的。
从两款车型的交付量数据来看,阿维塔12是品牌的销售主力。预计阿维塔今年还将推出两款新车,相信在新车的加持下,阿维塔能够实现销量的持续增长。
岚图:1月交付7,041辆
岚图汽车在2024年第一个月交付了7,041辆新车,同比增长355%。能看出,岚图的交付量相比2023年1月有了非常大的进步,不过相比去年12月的10,017辆还是有一定的差距。
岚图定下10万辆的2024年销量目标,所以岚图在今年后续时间需要进一步发力,才能完成此目标。
岚图将会在2024年推出一款全新的中型SUV,进一步丰富产品矩阵,进行市场下沉,吸引更多不同消费能力的消费者。
同时,岚图还在1月22日与华为签订智能汽车解决方案战略合作,双方将根据各自领域优势,共同打造智能化车型。相信岚图在华为的加持下,有足够的实力创造更高的销量成绩。
智己:1月销售5,305辆
智己汽车在2024年1月共销售新车5,305辆,其中智己LS6车型售出4,766辆。
智己旗下全新中型纯电轿车——智己L6在1月正式登录工信部,智己L6采用了智己的家族式外观设计,看着像是低趴版的智己LS6。同时,智己L6也是装备有激光雷达,预计将支持高速/城区智驾功能。
尺寸方面,智己L6的长宽高为长宽高分别为4931/1960/1474mm,轴距2950mm。
内饰方面,智己L6配备了横跨整个中控台的三联升降屏,以及中央通道区域的控制屏幕,方向盘提供半辐方向盘的选装。
动力部分,智己L6将会提供两驱版和四驱版,其中四驱版车型将会搭载200kW前电机和379kW的后电机。续航部分,官方此前表示长续航版本将会搭载半固态电池,CLTC续航里程有望超过1000km。
智己L6在智能驾驶、驱动电池等多个方面都值得期待,到底智己L6会卖多钱,又会给智己带来多少销量的提升呢?
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