10万买不买？或2023年上市，五菱首款纯电SUV下线

你会不会花10万元，买一台五菱的小电动车？哪怕它长得很好看。

近日，有网络媒体拿到一张拉着“热烈庆祝SGMW首台纯电SUV下线”横幅的图片，称五菱的纯电SUV已经下线，图中新车还被打了马赛克，报道还称新车内部代号五菱E260S，预计明年4月份举行的上海车展正式亮相，预计售价将在10万元左右。

虽然在下线图片上，作为主角的新车被打上了马赛克，但这款车之前五菱已经放出官图，该车属于宝骏品牌，为一款三门纯电SUV车型，在造型上采用方正风格，非常萌宠，有点当年铃木吉姆尼的意思，但加入了时下流行的“胶囊式”LED灯、圆角设计和新潮的配色，显得非常符合当下主流审美，这款车如果能够如预告图量产出来，应该会像宏光MINIEV一样引领一波潮流。

从宝骏E100到宏光MINIEV，五菱这几年造纯电微型车的经验是日趁成熟。在这台全新的纯电SUV车型上，我们可以看到极致的四轮四角设计与硬派风格的结合，五瓣式小尺寸轮圈还配备了刹车卡钳，预告图上还特地选了同色车身，整个设计效果挺完善的。

当然，目前这款车还停留在效果图阶段，我们更无从了解其动力方案和配置方案，这台车能否在宏光MINIEV基础上，以10万元的价格打动受潮玩的年轻人，还要看后续官方进一步发布的信息。

编辑说：五菱过去的成功，都是建立在高性价比的基础上的，宏光MINIEV的成功一大半的原因要归于别人还在做5-8万价位的时候，它一下子来了个2.98万起步，那消费者确实可以忽略所谓的配置上的短板，甚至没有气囊都不影响大家买买买。但如果要把价位定到和对手接近，10万左右，首先就得过零跑T03、Lumin这些关，比如零跑T03，一个正经4门4座的车，而且给到的配置也足够多，安全上还有基础保障，续航打底就是300km，甚至还在L2驾驶辅助，和两门的比还是要实用上不少的。那五菱的纯电SUV拿什么说服消费者呢？只凭颜值，恐怕不太能大爆款，得给消费者充足的理由才行。单单凭脸恐怕不行，似乎也还是需要把其他短板补到差不多才行。

然而，从现在的情况来看，五菱又确实很需要一台爆款车，不然银标系列式微，宏光MINIEV独木难支，所以这台纯电SUV，如何定位和定价，又显得很重要。