理想L7/小鹏P7/精灵#3领衔!11月重磅车型申报盘点

电车资讯 作者: XCP叶俊杰 2022-11-17

11月17日,工信部官网发布了最新一批汽车申报图,在此当中,我们发现了不少像理想L7、激光雷达版小鹏P7、零跑C11增程版等一系列全新车型,并且SUV车型依旧占据了绝大部分。接下来,我们就来对这些车型进行盘点一番。

理想L7

首先来看理想L7方面,其实该车在9月底理想L8上市的时候,就一并公布了售价,售价为33.98和37.98万元,推出“Max”与“Pro”两个版本,同时官方将该车定义为旗舰五座中大型SUV。

在设计上,新车整体与理想L8如出一辙,依然配备了标志性的封闭式格栅以及贯穿式LED灯带,整体有着极高的辨识度。某程度上来说,这其实就是一辆5座版的理想L8,甚至很难一眼就将两者区分开来。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1995/1750mm,轴距为3005mm,相比理想L8在长度上减少30mm,高度降低50mm,而宽度和轴距保持不变,相信会有着颇为出色乘坐空间。

尾部方面,依然还是熟悉的设计,配备了熏黑样式的贯穿式尾灯组,在点亮后具有较高的辨识度。此外,新车提供激光雷达、电动踏板、多样式轮圈等作为选装,其中激光雷达依然放置在车顶位置。

动力上,新车依旧搭载1.5T四缸增程器,并搭配前后双电机、四轮驱动系统以及空气悬架,系统CLTC综合续航里程为1315km,均支持功率为3.5kW的对外放电。此外,该车计划将会在2023年2月开始试驾,2023年2月底开始交付。

小鹏P7激光雷达版

对于小鹏P7,各位可以算得上是非常熟悉了,而激光雷达版我们也进行过相应曝光。据悉,新车将会在2023年3月正式推出,价格和配置方面与现款小鹏P7会有差异,并且会与现款P7同时销售。

外观方面,新车与现款P7相比,并没有明显的变化,其主要在分体大灯组的位置,加入了激光雷达配置,据悉该车未来可以选配XPILOT3.5 智能辅助系统。此外,新车还会提供后排隐私玻璃、熏黑标识等,同时具有鹏翼版车型可选。

尾部上,该车同样没有作出变化,贯穿式LED灯带搭配双色后包围,依然有着一定的辨识度。动力上,申报信息显示,该车将会搭载最大功率为203kW的电动机,相比于现款有7kW的提升。

零跑C11增程版

零跑C11增程版车型,官方在此前以及曝光了不少信息,如今算是正式到来。在外观上,新车整体并没有太多的变化,主要在前格栅位置散热通风口,同时下包围处增加了贯穿式黑色饰条,与纯电版车型形成了一定的区分。

不过在车尾部分,整体去与纯电动版车型基本一致,依然采用贯穿式尾灯以及隐藏式排气布局。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1905/1675mm,轴距为2930mm,其中车身长度比纯电动版车型加长了30mm。

动力方面会是该车比较有意思的地方,其配备了与理想ONE同款1.2T三缸发动机,最大功率为96kW,搭配额定功率为85kW的单电机驱动。

别克Electra E5

在此次的申报图当中,别克带来了一款全新车型别克Electra E5,该车在此前并未有过多的信息透露,这是别克打造的全新纯电动车型,定位五座中大型SUV。

外观上,新车延续了别克Electra-X概念车的设计,官方称其外观风格是采用了别克PURE Design设计理念,能看到与别克昂扬其实有着几分相似。不同的是,该车作为纯电动车型,其前脸位置采用了全封闭式设计,搭配分体式大灯以及全新品牌标识,为新车提升了几分科技感和时尚感。

尾部上,新车采用了较为简洁的设计,其中配备了贯穿式的尾灯设计,搭配其他横向线条以及车顶扰流板,为尾部增添了几分层次感。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4892/1905/1681(1684)mm,轴距为2954mm,同时将提供18英寸和20英寸轮圈可选。

另外在配置方面,新车可选装天窗、后视镜、雷达、摄像头、不同造型格栅等,满足不同用户的审美需求。至于动力方面,新车将搭载最大功率为180kW的驱动电机,以及配备三元锂电池组。

smart精灵#3

smart精灵#1才刚上市没多久,smart就紧接着带来一款全新的精灵#3车型,看来有了吉利在背后推动,samrt如今可以持续发力了。

根据申报图来看,新车在前脸位置延续着家族式设计风格,贯穿式的灯带搭配下方梯形格栅设计,依然有着很高的辨识度。不过,侧面方面可以看出新车配备了19英寸的轮圈设计,同时采用了溜背式的设计造型,细看之下其实与奔驰EQE SUV的设计有着较高的相似度,甚至可以理解为是将两款车型合二为一。

车尾方面,新车尾灯同样采用了贯穿式设计,与前大灯形成了一定的呼应,同时其下包围还采用了双色设计。尺寸方面,新车长宽高分别为4400(4542)/1844/1556mm,轴距为2785mm,预计定位紧凑型SUV。

另外,新车后续也将会推出高性能的BRABUS版车型,会采用熏黑标识并增添了通风口设计,以凸显运动性。动力方面,普通版车型将搭载最大功率为200kW的单电机,而BRABUS版车型则将会搭载双电机系统,其最大功率分别为115kW和200kW。

五菱缤果

五菱方面近期也是持续发力,在此次申报中就带来了全新车型,预计将命名为五菱缤果。外观上,新车采用了全新的复古风格设计,前格栅不出意外是封闭式设计,整体与欧拉好猫可谓有着几分撞脸。

尾部方面,新车也是采用较为圆润的设计,两侧尾灯组的设计与前大灯形成呼应。车身尺寸方面,新车长宽高分别为3950/1708/1580mm,轴距为2560mm,定位于五菱宏光MINIEV之上。

其他方面,新车采用的是5门4座布局,后续或与欧拉好猫等小型电动车形成竞争。动力方面,新车将搭载最大功率30kW的单电机,在续航方面预计会在200-300km之间。

吉利熊猫mini

在微型电动车方面,吉利这次带来了全新的熊猫mini车型,相信是与五菱宏光MINIEV进行竞争。有意思的是,前该车型以几何品牌完成过一次申报,而此次申报将品牌LOGO、定名进行调整,相信是该车最终的销售网络进行了调整。

外观上,新车与此前并无太多不同,依然是方盒子的设计造型,这也是该级别中惯用的手法,而封闭式前格栅搭配多种样式可选的饰条进行点缀,结合两侧圆形大灯设计,整体还是有着较高的辨识度。

侧面上,新车采用的是双门4座布局,并配备了多种样式的低风阻造型轮圈,同时还具有双色车身、全景天幕可选。而车身尺寸方面,新车长宽高分别为3065/1522/1600(1610)mm,轴距为2015mm。

尾部方面,多边形的尾灯组搭配内嵌式倒梯形牌照区,相比之下要比前脸更具有层次感,并且在右侧标有熊猫mini字样。动力方面,新车将搭载最大功率为30kW电机,动力电池将搭载由国轩高科提供磷酸铁锂电池。

编辑说:总的来看,接下来纯电车型依然会呈现扎堆推出的形态,而且各个类型级别均有涵盖,这意味着接下来整个电动车市场的竞争将会更加激烈。而结合上述的车型,像理想L7、零跑C11增程版这些车型都是比较值得期待的,而且相信也将会成为品牌中较为走量的车型,至于像熊猫mini、五菱缤果以及精灵#3这些车型,则更多要看新车最终的实际表现到底如何,在市场中有了前辈车型,其身上又会有着哪些惊喜之处。那么,在你看来,以上的车型又有没有能够吸引你的?

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