18分钟充电429km，直指Model 3！现代IONIQ 6动力发布

在今年7月的时候，现代汽车正式发布了旗下全新电动车型IONIQ 6，新车整体延续了Prophecy概念车的设计理念，将基于现代电动全球模块化平台 E-GMP打造，并将竞争对手锁定为特斯拉Model 3。

10月9日，我们从相关渠道，获取到了关于该车的动力及续航信息，据悉其将配备2种容量的电池组，其中WLTP最大续航614km。另外，新车将会在2022年内在欧洲上市，同时2023年初投放至北美市场，并且在2023年电动车阵容将涵盖轿车、SUV、MPV三个领域。

先来看此次发布的信息方面，新车将会提供后驱版和四驱版两种动力车型，其中后驱版车型配备的是18英寸轮胎，搭载容量为53kWh的电池组，其WLTP续航里程为614km，百公里电耗为13.9kWh，而据官方表示，这是北美市场上目前最节能的电动车。此外，用户还可以选择20英寸轮胎，不过其WLTP 续航里程将降低至 545 km，同时百公里电耗也提升至 16 kWh。

而四驱版车型方面，其搭载的是容量为77.4kWh的电池组，同样提供18英寸和20英寸轮胎，其WLTC续航里程分别为583km和519km，对应的百公里电耗为15.1kWh和16.0kWh。

另一方面，新车是基于与 IONIQ 5 同样采用 E-GMP 电动车平台打造，其最高将支持800V的超高速充电功能，搭配 350kW 功率的 DC 快充桩，可以在18分钟能实现将电量从10%充至80%。以最长续航的614km版本为例，也就是说18分钟可以获得429km的续航里程，这整体来说还是挺方便的。

接下来回顾下外观方面，该车采用了全新的设计语言，其中前脸部分采用了多重线条的设计，尤其大灯下方的贯穿饰条，让新车具有一定的层次感以及辨识度，同时整体呈现出一种俯冲的姿态，为新车增添了几分运动气息。

侧面方面，新车采用了当下常见的溜背式设计，搭配隐藏式门把手、熏黑门框饰条以及大尺寸轮圈，同时在侧裙以位置还采用了撞色设计，进一步提升其个性。当然，新车目前配备的是电子后视镜，相信到最终量产将会采用传统样式后视镜。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 4855/1880/1495mm，轴距为2950mm，其风阻系数表现为0.21 Cd。

尾部方面，相对会是新车较为亮眼的地方，除了配备贯穿式尾灯以外，新车还配备了带高位刹车灯的后窗扰流板，以及尾箱盖上的鸭尾式扰流板，相比前脸更具运动气息，同时也增添了尾部的层次感。此外，新车将具有金属红、珍珠绿、哑光绿、字节蓝等12种外观颜色可选。

内饰方面，新车采用了双联屏的设计，搭配双层式扶手箱、全新样式方向盘以及贯穿式出风口等等，让车内看起来还是颇为精致，并有着一定的科技氛围，同时内部还采用了大量的直线设计，其中在中控台两侧的设计，则进一步凸显了该车的时尚感。另一方面，新车提供了曜石黑、黑石深灰+鸽子灰、深茶色+鸽子灰、大地棕+泥灰4种内饰颜色搭配可选。

配置方面，新车会提供12英寸全液晶仪表、12英寸中控屏、64色车内氛围灯、苹果CarPlay手机互联、BOSE 8扬声器音响等，并且具备现代汽车SmartSense驾驶辅助系统，能为用户带来较出色的便利性和科技性。

特斯拉Model 3

如我上述所说，新车是要瞄准特斯拉Model 3而来的，但不足的是该车至今也还未上市，反观特斯拉方面，Model 3每个月都坐稳几万台的销量，实在是形成了极为明显的差距表现。再者，该车不出意外的话在国内会以进口车型的身份出现，但是特斯拉早已实现了国产，对于非国产的IONIQ 6来说，这意味着到时候在售价方面又将会进一步形成差距。

编辑说：就目前来说，新车确实有着极为个性的外观设计，但是除此之外似乎并没有看到太多领先或者吸引的配置，后续想要在同级中去与现在的一众车型抗衡，看来还是有着不少挑战性。当然了，在之后还要看看新车实车的最终表现，以及其在售价上会是如何，那么如果该车定价是在30-35万元左右，你又会愿意选择吗？