4.9秒加速/1.0L油耗，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+先享价发布

在2021年成都车展上，奇瑞对旗下瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版车型进行首次亮相，随着动力信息不断完善，在市场上的呼声也越来越高。1月14日，奇瑞官方发布了瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版的先享价，售价为15.18-16.58万元，全系共有2款配置车型。此外，新车是奇瑞首款搭载鲲鹏DHT混合动力系统的车型，中国地区首批仅有888个先享名额。

外观方面，新车整体延续例了燃油版车型的设计，点阵式的中网格栅让新车颇具辨识度，同时两侧狭长的LED灯组也增添了几分运动气息。

车身侧面，新车最大的不同在于在左前翼子板位置增加了车辆的充电接口，其他方面均与燃油版保持一致。尾部方面其采用了透明样式的尾灯，点亮后具有较高辨识度，此外还在尾部左下方位置印有鲲鹏e+的专属标识。

内饰方面，新车并没有与燃油版有太大差异，依然采用了环抱式的设计，并且划分了三个区域以增强层次感，12.3英寸双联屏设计让车内颇具科技氛围。同时在中控台下方还搭配了8英寸的空调控制面板，车内精致感明显提升，并在换挡杆、启动按钮等细节位置加入了蓝色背光设计。配置方面，新车还搭载了专属调教的SONY品牌10扬声器环绕音响、小奇智能车管家3.0等，进一步提升了新车的使用体验。

值得一提的是，该车采用的是2+3+2的7座布局，并在第二排配备独立空调出风口，以及副驾驶老板按键，可以满足不同场景下的空间变化。

动力方面，新车搭载了1.5T发动机+电机组成的混合动力，其中电机方面配备的是前双电机+后单电机组合，综合可实现510牛·米的最大扭矩，百公里加速时间为4.9秒。另外，新车全系标配19.27kWh电池组，NEDC纯电续航里程为100km，拥有9种工作模式，官方百公里综合油耗1.0L。

编辑说：新车最主要的变化无疑在于搭载了鲲鹏DHT混合动力系统，整体无论在性能还是燃油经济性都有着显著的提升，加上可以免除牌照和其他费用，综合来说比燃油版车型拥有更高的性价比。只不过，如今其同级对手的实力都是不容小觑，尤其是宋PLUS DM-i方面尤为出色，那么接下来新车将会有什么样的表现呢，值得我们继续关注。