宝马首款电动轿车亮相慕尼黑车展,开启电气化新篇章

电车资讯 作者: XCP叶俊杰 2021-09-08

日前,宝马i系列的首款轿车产品宝马i4在2021慕尼黑车展正式亮相。新车作为4系家族成员,整体没有作出太多变化,据悉将于9月16日在国内首秀,而对手方面将会锁定特斯拉Model 3。新车将基于CLAR纯电平台打造而来,外观上延续了4系Gran Coupe的整体设计,同时也是豪华品牌中首款纯电动四门轿跑车型。

外观上,我们能看到新车与此前的宝马i4概念车整体较为相似,也与燃油版4系一样拥有着大尺寸的双肾格栅设计。不同的是,新车作为一款纯电动车,采用的封闭式格栅的设计,并且内置集成了前置摄像头、超声波与雷达传感器等实现驾驶辅助功能。

大灯方面也是新车的一大亮点,虽然同样采用与4系一样的设计,并配备全LED大灯,但是新车将提供激光大灯作为选装,且大照射距离可以达到500m。,对于安全性和科技感都有着不少提升。

侧面方面,同样是熟悉的轿跑设计比例,短前后悬、无框车门等细节让新车增加了不少运动感。在细节方面,新车搭载了半封闭式的五幅轮圈,以及在车门下方配备了蓝色饰条,以凸显自身的电动身份。

另外,新车作为纯电动车型,时下流行的隐藏式门把手并没有缺席,不过并非大多数弹出式的设计,而是像Taycan、大众ID.4一样采用半隐藏式设计。就个人来说,我是更喜欢这样的设计,在实际上更加方便实用。

在车尾方面,尾灯设计与燃油版4系如出一辙,同时后包围采用了类似iX3的设计,并加入了扩散器样式以及配备蓝色饰条,在增强车尾运动氛围同时也彰显了自身的独特。

内饰上,新车最大的变化在于并没有采用分屏式设计,而是采用了宝马最新的双连屏设计,悬浮式14.9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表组成,搭配宝马最新的iDrive 8.0系统,让车内有着极强的运动感。同时,在挡把处也有蓝色装饰体现其新能源车身份。除此之外,均与燃油版的4系保持一致。

动力方面,新车搭载宝马第五代eDrive电驱技术,拥有最大功率335马力的单电机系统,电池组容量为80.7kWh,EPA续航里程为483km,0-100km/h加速时间为5.7秒。

与此同时,宝马还推出了i4的高性能版车型i4 M50,是宝马首个纯电动M部门产品。在外观上拥有更加运动激进的M运动套件,并且采用了大量的碳纤维装饰以及专属车身配色。

动力上,该车搭载双电机系统,拥有536马力的最大功率以及795牛·米的峰值扭矩,0-100km/h加速时间为3.9秒,WLTP续航里程510公里。

编辑说:新车的到来,意味着宝马正式开启轿车电气化的时代,虽然并非源自纯电平台,但是在一个可以兼容电动、燃油的平台下打造,对于厂家和用户都有着不少便利。还有一个问题不要忘了,新车的是将对手锁定在特斯拉Model 3,但是特斯拉以及在国内完成国产,起售价仅为25.174万元,而宝马4系仍以进口方式销售,售价为35.98万元。而参照此前电动车型的售价,都要比燃油版车型贵上一些,如果在这样的价格差距之下,你觉得宝马i4能够成功吗?

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