还记得新特汽车吗？2021年它准备杀回来了

1月20日，新特汽车与中国重汽正式达成战略合作并在重庆举办了研讨会，双方将围绕产品研发、供应链管理、生产制造、销售渠道展开战略合作可能性的探讨。新特汽车发文称，双方合作的首款车型为全新DEV系列产品，将在今年二季度正式上市，全新产品续航将达到400km。新特汽车代表胡俊的发言中，提及双方合作重心将是面向B端的电动车开发，针对网约车市场进行投放。

新特汽车，2017年成立，2018年7月进入工信部目录，取得乘用车入场资质。2018年下半年推出首款车型DEV 1，定位为微型纯电动车，补贴后售价7.19-7.79万元，NEDC续航里程为305km。2020年中，新特汽车第二款车型GEV 1正式上市，同样是微型电动车，补贴后售价为9.59-9.79万元，NEDC续航里程为305km。

作为拥有两台在售车型的新势力，新特在市场上没什么存在感，甚至2020年一度被传关厂。在海量信息传播中，新特汽车恐怕被不少人给忘了，这一次与中国重汽的合作，也得到了地区相关产业基金的支持，为新特汽车带来新一轮的资金。

编辑点评：创业不易，创业造车更是烧钱，相较于头部新势力，起步较晚的新特汽车融资之路很是艰难。因为钱不多，选择造小车，因为缺钱，2020年了还在卖续航300公里的车，对新特汽车来说，资金是解燃眉之急的那一桶水。中国重汽送来了这一桶水，同时也是其入局电动化乘用车市场的探索。