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欧陆“流”风 窥探马自达“葉風”概念车

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2007-02-06 19:44 评论 (0)

在日本本部先后推出了Nagare“流”以及Ryuga“流雅”之后,马自达欧洲分部也开始学习这种流动的设计语言,他们的成果就是这款即将亮相3月日内瓦车展的“葉風”概念车。

关键词:   流雅

Hakaze“葉風”概念车是马自达欧洲设计中心完成的紧凑型crossover SUV概念设计之作。这是马自达出品的第三款应用“Nagare”(流动)设计语言的设计概念车型。它的目标客户是30岁到40岁热衷于冒险生活的人士。


Hakaze电脑3D效果图

在外形上,Hakaze正如其名,表现出和风扫叶的动态,尤其是叶黄色的车色,更贴合设计的主题(葉風即繁体的叶风)。继承之前Nagare“流”以及Ryuga“流雅”的设计风格,Hakaze“葉風”依旧用流动的线条勾勒车身,侧体上保留了Ryuga“流雅”首创的流动纹路。不过整体上欧洲人设计的crossover SUV更接近现实:底盘的形式、车身的比例以及车门的设计。


内饰电脑3D效果图

打开Coupe型的上掀式大车门,可发现内饰在Ryuga“流雅”的基础上更向实际进化。车厢被明显的分成两个区域,这在流行车型设计中还是很少见的,至于实际功效还不得而知。四座独立的桶型座椅凸现其运动风格。在配置上Hakaze也十分实用:中央的LCD屏可显示卫星导航信息;座椅具有调节和加热功能;车内多媒体系统具有硬盘储藏功能;后座椅垫可向前滑动并收入前座椅之下以带来超大的行李空间…… 所有的开关、操作键都是触控式,并由环境灯光照明。欧洲实用至上的设计传统随处可见。


Hakaze的设计团队

其他独特的设计还有:可以拆除的后段车顶;隐藏式的门把手;替代车外后视镜的摄像机…… 这些设备都增添了概念车应有的未来气息。

马自达欧洲分部为Hakaze设计的动力系统包括汽油和柴油两种动力匹配。汽油动力打算使用MZR系列的2.3升涡轮增压发动机,具有DISI直喷技术,搭配6前速自动变速箱。为保证越野乐趣,原厂配置了可主动分配扭力的四驱系统。Hakaze一如前两款“流”系列概念车,也突出体现了Zoom-Zoom品牌理念。马自达声称其重新定义了crossover车型,我们将在3月的日内瓦车展上见到真实的Hakaze。

来源:新车评网
标 签   流雅
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