新一代三菱Lancer发布 08年可能国产

新一代的三菱Lancer早已不是什么保密车型，不过日前开幕的北美车展才是它（北美版）正式亮相的舞台。其外形明显脱胎于2005年东京车展首次亮相的Concept-X概念车，只是略微收敛了凶恶的煞气，相对较斯文而已。在尺寸上新一代比前辈足足大上一圈，长宽高分别增加35mm、65mm和60mm，达到了4570mm、1760mm和1490mm。而轴距也增加35mm达到了2635mm。

新Lancer入门型

新Lancer高性能型，加了小尾翼

三菱声称新Lancer与新一代Outlander这部公路SUV共用下一代全球平台，但没透露新Lancer到底用了何种底盘结构，有待更新的资料去证实。但有两件法宝是该平台所有车型必备的：改进型全轮驱动技术，以及由三菱、戴－克和现代汽车联合研发的“World Engine”。

2.0MIVEC非常经典的引擎

动力方面，新Lancer一共有5款不同的引擎，应对4种动力系统等级（入门、中等、高级和超跑），在北美市场，新Lancer会?载152马力的低排放2.0升DOHC MIVEC引擎，匹配6前速Sportronic手自一体式CVT变速箱，高性能型号还会有方向盘换档拨片。这是输往北美市场的三菱车中第一台提供CVT变速箱的车型。在欧洲市场，三菱特别推荐Lancer装载一台来自新Outlander的2.0升共轨柴油机，约有140马力。北美发布之后，要等到今年第四季度，三菱才会在欧洲投放新一代Lancer。其他地区的投放时间则不详，按照东南汽车的计划，2008年会投放一款新Lancer。

这就是Prototype-X，很像Concept X但设计更理性

三菱在今年的北美车展上发布新一代Lancer之外，还推出了第十代EVO的预生产型：“Prototype-X”。该车在新Lancer基础上开发，变速箱改用6前速手档，采用S－AWC超级全轮驱动控制技术以及传统的2.0升涡轮增压发动机，只是多了MIVEC技术。是三菱下一代高性能四驱轿跑车的原型。