揭密丰田顶级掀背车Auris/Blade

 
Auris（左）与Blade（右）

在今年的巴黎车展上丰田推出一?Auris Space Concept，由于和第十代Corolla（即明年国产的卡罗拉原型）同平台，当时我们就关注这部车，认为如果丰田引入该款车，将有力抗衡骐达。日前丰田在博洛尼亚（Bologna）车展发布了量产型Auris，针对欧洲市场；随后在日本发布了以Auris为平台，仅在日本销售的Blade。

Auris Space Concept

先说Auris。Auris是丰田为欧洲市场专门新增的掀背车系，定位高于欧洲两厢版的Corolla（Auris的尺寸已经比现有的两厢Corolla大）。该款车有三门与五门版本，尺寸上绝不输于国内的花冠（九代Corolla），除长度（4220mm对花冠的4530mm）有所不及外，宽高（宽1750mm对1710mm；高1515mm对1490mm）都胜于花冠，而轴距与花冠相等（2600mm）。车内空间甚至比花冠更宽敞，尤其是后排。Auris的设计是在欧洲完成的，其内饰一如其他欧洲车简洁、精致、运动。利用丰田专用EasyFlat后椅系统，可以将后座椅折叠为地板以获得超大的行李空间。即使不放倒后排座椅，Auris 354升的基础行李空间在两厢车里是相当大的了。目前国内的同级两厢车：骐达、凯越HRV以及一汽大众的第四代高尔夫都输给它，只有当一汽大众引入第五代高尔夫的时候，才略胜于它（第五代高尔夫为400升）。

Auris正侧

Auris后侧

Auris外形就不如内饰那么精彩，神似Yaris的前脸与敦厚的身形不怎么协调，这个问题在概念车时更严重。量产后整体感觉平庸，没有突出的特点。Auris采用L臂麦弗逊前悬挂和扭力梁后悬挂，全系列都有EPS电动助力转向系统。

Auris内饰

在欧洲市场Auris共有五款动力系统：1.4 VVT-i、1.6 双VVT-i汽油机以及1.4 D-4D、2.0 D-4D、2.2 D-4D干净柴油发动机。所有动力系统都达到欧IV标准。相匹配的变速箱是6前速手档，而1.4 D-4D和1.6双VVT-i则还可选装带方向盘拨杆的手自一体式多模式变速箱。Auris将在欧洲本土生产，预计明年1月开始陆续在欧洲各国上市。上市前夕才会公布具体的价格和参数配备。丰田希望在2007年就卖出超过150000辆（欧洲市场）。

完成欧洲NCAP的Auris

值得一提的是Auris是同级别车中首款装备驾驶员膝部安全气囊的车型，加上侧安全气帘等SRS，全车共有九个安全气囊。而在几天前Auris更获得欧洲NCAP的最高五星成绩。

至于Blade，则是丰田在日本市场发布的Auris姐妹车型。产品定位瞄准那些会因万众瞩目而极度满足的型男索女，并为他们提供耀眼的外形、与豪华轿车相当的安全性、舒适性和驾驶性能。新车装备2.4L发动机，将于明年1月6日至8日间在日本上市，两驱版有标准型和G型，价格为2247000日元和2562000日元；四驱版也是标准和G型两款，价格为2457000日元和2772000日元。Toyota的计划月销售量为3000辆（日本市场）。

Blade外形细节

Blade内饰

与其定位相应，Blade刚硬的车头线条、立体的雕塑感；由L形车灯带来的高级运动感，颇有皇冠的高贵气质。内饰方面，整体氛围甚至不输于凯美瑞，很好地体现了旗舰掀背车型的定位。对比平庸简洁的Auris，感觉丰田有些偏心（Blade比Auris更宽更长）。Blade搭载2.4L发动机VVT-i发动机，匹配的是Super CVT-i七前速手自一体式无级变速系统。除新设计的前后双A臂悬挂外，Blade还是同级车中少有的全系列标配VSC车辆稳定系统与TRC牵引力控制系统；侧安全气囊和安全气帘以及驾驶员膝部安全气囊的车型。

对于中国的买家来说，值得关注的是，明年国产的卡罗拉与Auris是同一平台的产品，而卡罗拉与欧版十代Corolla基本是同一款车，因此丰田已经具备将Auris引入中国的技术条件。一旦引入，绝对有实力抗衡目前骐达霸占的中级两厢车市场。