现在可以忘掉那些方方正正的Volvo了,或许以往的Volvo过多强调北欧的简洁风格,虽然新出的几款车有所改善;YCC等概念车也普遍走线流畅,但是确定未来几年Volvo车型风格的还是XC60概念车,它的许多设计元素都会出现在
现在可以忘掉那些方方正正的Volvo了,或许以往的Volvo过多强调北欧的简洁风格,虽然新出的几款车有所改善;YCC等概念车也普遍走线流畅,但是确定未来几年Volvo车型风格的还是XC60概念车,它的许多设计元素都会出现在下一代Volvo车型上。未来Volvo的稚型,就是XC60概念车最根本的任务。发扬光大斯堪的纳维亚风格的同时融入Volvo自己的DNA,这是设计XC60的基本思想。
单从设计的观点讲,XC60是Volvo少有的大胆、激情创造之作。基本上该车是性感Coupe与粗犷XC系列的合体:腰线以上是流线性感的Coupe;下部则是XC特有的肌肉造型。有几个设计元素会出现在未来的Volvo车型上:进气格栅上超大号的商标,两年前曾出现过,现在又回来了;紧贴着进气格栅的两道转向灯,也是Volvo下一代车型基因的一部分。
XC60概念车的尾厢门是由C30的玻璃尾门进化而来,共有三种开启方式:整片掀起、仅打开玻璃上盖以及让黑色的下半部如天窗般向上打开。XC60的玻璃尾厢门虽然不是全透明的,但是下半黑色部分从车内往外看却是透明的,既保护了车主的隐私又开拓了乘员的后方视野。XC60的车顶基本就是一大块玻璃,不过不用担心安全问题,整个玻璃车顶是由粗壮的Y型骨架支撑起来的。
XC60概念车雅致的内饰,暗藏了众多高科技设备和先进的设计,在风格上也和外观一样大胆。座椅和中控台采用的是浅色的北约风格,而地板却用了深咖啡主色调,最显著的效果就是座椅看起来是漂浮在地板上。单薄的真皮座椅无论前后,每个座椅都有三点式安全带,从头枕延伸到腰撑的马尾形缝隙则首创于YCC概念车;和现有的车型一样,把后排折叠可以得到更大的行李空间。
动力方面,XC60概念车将搭载与新一代S80相同的六缸发动机,这款发动机可以正常使用E85混合燃料(85%乙醇+15%汽油)。如此XC60概念车具有265匹马力和340Nm的扭矩;能在8.2秒内从0加速到100km/h;最高时速228km/h。
至于XC60的市场定位,Volvo表示XC60将是C30车主的第二辆车。它对应的是目前竞争激烈且快速增长的小型高档多功能车市场,Volvo估计从2007年到2009年这个市场将膨胀75%。加入XC70/XC90的XC家族后,XC60还会配上C30新配的City Safe系统,用以避免低速追尾事故。虽然目前只有外观(造型+内饰)图片可看,不过不用心急,XC60概念车会出现在明年1月的底特律北美车展上,而以此为基础的XC60则会在2009年年初出现在经销店里。



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