柴油版长城哈弗上市 售11.78-14.68万

哈弗CUV柴油车参加北京车展时尚未上市，它是长城汽车旗下的一个全新品种，继承了哈弗CUV地盘、结构、性能及安全性的全部优势。而在动力上有了质的飞跃。它匹配了长城汽车与德国博世BOSCH联合开发的、采用电控高压共轨技术的“智能节油王”INTEC柴油发动机，排量2.8L，其动力达到国际先进水平。

今日上午9时，搭载“智能节油王”的高压共轨柴油哈弗，首批在广州、深圳、南京、杭州、苏州、上海、济南、青岛、石家庄、宁波等地同步上市。在各地接受预定的?城4S专卖店，哈弗柴油版两驱在11.78—13.18万元，四驱在13.28—14.68万元(含运费)。

哈弗搭载的INTEC发动机是自主品牌柴油技术的第一次突破，据德国博世公司专家介绍：长城汽车是第一个在中国使用共轨技术的厂家。这款发动机的电子油门由于取消了油门拉线而使得发动机反应迅速且精确，加速性好；低转速扭矩大且范围宽，动力充沛且作用时间长，1600-2600 rpm转速区间均可发出225Nm的最大扭矩。明显优于传统增压柴油机，解决了最大扭矩时间短，动力不平稳的问题。

节能环保是哈弗柴油版的最大卖点，它通过ECU电脑灵活精确控制，燃油喷射压力大雾化好，与传统增压柴油机相比，燃烧效率提高8%，百公里工况油耗降低20%。经测试，柴油哈弗工况法百公里油耗7.1升，在60公里常速时为5.5升。

另外，高压共轨柴油机比传统增压柴油机噪音降低16%以上。装配GSK型预热塞，采用德国BOSCH柴油技术，在-35℃低温能轻松启动，达到欧Ⅲ排放。哈弗CUV柴油车继承了哈弗的全部优势，在细节处如中网等都有不少的改进，更提供两种内饰版本选择。