先睹为快——小改款大众途安海外登场

2003年，德国大众推出了全新概念的多功能车——途安（Touran）。次年，上海大众“ 全球同步”引入了该款车。如今新改款的途安已经诞生，图片也同时披露。虽然不知道上海大众对新途安有怎样的引进计划，但是这些都不妨碍我们对新途安先睹为快。新途安最显眼的改变体现外形上，尤其是车头和车尾。车头启用了目前大众车系流行的镀铬U形前脸，氙气大灯的造型则模仿了自家EOS；车尾新的尾灯造型以及据说会出现在第二代途安上的向前方延伸的下挡板。

Park Assist泊车辅助系统

这是新途安第一个技术亮点，也是最重要的技术更新。Park Assist是大众新研发的一个泊车引导辅助系统。在30km的时速下，按下启动键，系统开始工作。首先超声波感应系统搜索与车辆平行的左右车道上空闲的车位，然后电脑选择最佳停车位，选定后在显示屏上提醒驾驶员将车开到倒车的起始位置，然后挂倒档倒车。整个过程驾驶员只控制油门和刹车，方向盘由电脑控制。（谁辅助谁泊车？）

Twincharger双增压TSI发动机

新途安的顶级?油版本将搭载来自Golf GT的1.4升Twincharger双增压（同时通过机械和涡轮增压）TSI发动机，最大功率103KW。这样，新途安可以达到198Km的最高时速，与此同时，油耗却只有7.5L/100Km。基本型途安配备的是75KW普通1.6升汽油发动机。至于柴油发动机，途安最高搭配125KW的TDI柴油发动机。途安搭载柴油发动机系列中，入门型号是66KW的TDI；然后是77KW和103KW。上市后还将有一款80KW的天然气发动机可选择。所有TSI和TDI发动机都搭配了DSG直接换档变速箱。

1989升的大容量

新途安的容量最大可达到惊人的1989升，不?负多功能车的名号。值得一提的是它的座椅。第二排并列的三个座椅都是轻结构的，可以轻松地随意放置、放倒和拆除。第三排的两个全尺寸座椅也可以轻易地收入行李厢地板。