日前,丰田官方正式发布了备受期待的兰德酷路泽混动版车型(LC300 Hybrid)官方图片。这款混动版旗舰越野车将搭载与雷克萨斯LX 700h相同的混合动力系统,由3.5T V6发动机与电机组成,预计将会率先在中东以及澳大利亚
日前,丰田官方正式发布了备受期待的兰德酷路泽混动版车型(LC300 Hybrid)官方图片。这款混动版旗舰越野车将搭载与雷克萨斯LX 700h相同的混合动力系统,由3.5T V6发动机与电机组成,预计将会率先在中东以及澳大利亚等市场推出,为这款传奇越野车增添更加环保和高效的新选择。
从官图来看,混动版兰德酷路泽延续了燃油版的经典设计风格,粗犷的线条和威武的外形保持不变,只是在细节处增加了混动标识,彰显其环保科技属性。作为丰田旗舰越野车型,兰德酷路泽一直以来都代表着极致的越野性能与可靠性,此次推出的混动版本无疑将这一传统与现代电气化技术完美结合。
动力系统是本次发布最大的亮点。根据官方公布的参数,混动版兰德酷路泽搭载的3.5T V6发动机最大功率达300kW(约408马力),峰值扭矩650牛·米;电动机部分则提供40kW(约54马力)的最大功率和250牛·米的峰值扭矩。整套混合动力系统的综合最大功率达到336kW(约457马力),峰值扭矩高达790牛·米。传动系统方面,混动版兰德酷路泽将匹配10挡手自一体变速箱,并同样具备全时四驱系统,保证了其在各种恶劣地形下的通过能力。
根据丰田官网公布的信息,兰德酷路泽混动版将推出三款不同配置车型,以满足不同消费者的需求。入门版车型已经配备了相当丰富的装备,包括丰田TSS智能安全驾驶辅助系统、20英寸轮圈、后排乘客专享的12.3英寸娱乐屏幕以及14扬声器JBL高级音响系统等配置。
中配车型在入门版的基础上进一步升级,增加了抬头显示、自适应可变悬架系统等,提供更加平顺的乘坐体验和更好的路面适应能力。
至于顶配车型,这一版本虽然将轮圈尺寸从20英寸降至18英寸,但换装了越野性能更强的AT轮胎,提高在崎岖地形中的缓冲效果和抓地力。更重要的是,顶配版本配备了前后差速锁,大幅提升了极端越野环境下的通过能力;同时还搭载了E-KDSS电子悬架系统,该系统最大的特点是防倾杆可以在需要时断开连接,增加车轮的独立行程,提升在复杂地形下的通过性。
编辑说:兰德酷路泽作为丰田最具代表性的硬核越野车型之一,几十年来一直在全球赢得了无数越野爱好者的青睐。此次推出混动版本,既是丰田响应全球电气化趋势的重要一步,也是对这款经典车型的技术升级,不仅能够保持其卓越的越野性能,还能提供更高效、更环保的驾驶体验。对于那些既追求越野性能又关注环保和燃油经济性的消费者来说,兰德酷路泽混动版无疑将是一个极具吸引力的选择。未来,我们很可能会看到更多具有传奇色彩的越野车型加入电气化的行列,在保持原有性能DNA的同时,为用户带来更加高效、环保的用车体验。

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