大排量最后倔强/明年出 阿斯顿·马丁V12 Vantage预告

高端超跑圈又有大新闻，来自阿斯顿·马丁的一则重磅官宣既让车迷朋友兴奋也不禁唏嘘。预告透露V12 Vantage车型计划明年正式发布，而该车届时除了会加持尊贵的限量身份之外，同时将作为系列的Final Edition终版车型登场。

同期释出的预告信息还包括一段14秒音频文件，全程V12发动机标志性的运转声响和排气声浪萦绕耳间，瞬间直呼那个久违又熟悉的阿斯顿·马丁味终于回归了。相比之下，目前在售的Coupe和Roadster均为4.0T V8，略声嘶力竭确实稍微差点意思，毕竟多金买家们谁都想图个更为高级点的乐。

尽管具体动力组合和参数仍处保密阶段，但外媒猜测新车大概率或搭载V12 Speedster的同款，5.2T双涡轮增压V12发动机的最大功率700PS和峰值扭矩753N·m，传动系统匹配来自ZF的8速手自一体变速箱，而零百加速为3.4s。反正按规格和级别来看，这妥妥的就是性能猛兽。

编者说

步步紧逼的节能减排让许多知名超跑品牌着实头疼不已，当多缸大排量不能再随意任性布置，拥抱电气化并转型似乎成了眼下的唯一出路，而混合动力应该就是毋容置疑的未来。所以V12这属于内燃机最后的荣光，此时此刻仍坚守问世谈何容易，因此还是套用回那句经典的老话且看且珍惜。