宝骏730轮胎在西藏一个月都相安无事,却在城市中被开到鼓包……
作为西藏行的官方专用车和广佛专线小巴,730该进行两万公里保养了,保养情况如何,我们一起去看一下吧
虽然已出了宝骏730 1.8L的首试文章,但还是有部分信息点忘了告诉大家。
宝骏730没有装备时下流行的氙气灯、LED大灯(LED日间行车灯还是有的),只有传统的卤素灯,那么宝骏730在夜间行车时照明度足够“光亮”吗?
之前同事写过自己当宝骏730广佛专线的驾驶感受,但这台“专线”是否合格,还是要由乘客来说了算。
收到厂家1.8L的试驾邀请,不禁YY将有自动挡,可惜到场仍是清一色的手动挡。
手动挡和定速巡航这个组合相当鲜见,它们会擦出怎样的火花?
宝骏730是公司通勤率最高的车型之一,除了每天同事“聚餐”依赖宝骏730,它还有一个隐藏身份——“广佛专线大巴”。
宝骏730方向盘后的两支拨杆,虽然功能齐全,但仍有bug。