相比旅行款，五门款就是我们更常见的类型。造型两点在于侧面的腰线和窗线（C柱造型有点像马自达3两厢版），前后灯设计简单利落，但和前后腰线相接，不失精致感。
需要一提的是，来中国的版本中只有这个五门版提供1.2TSI发动机，其余的三门和旅行款都只有1.4TSI动力。所以在厂方自己的定位上，这款五门版应该是最“亲民”的。
伊比飒Ibiza车评导读
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相比旅行款，五门款就是我们更常见的类型。造型两点在于侧面的腰线和窗线（C柱造型有点像马自达3两厢版），前后灯设计简单利落，但和前后腰线相接，不失精致感。
需要一提的是，来中国的版本中只有这个五门版提供1.2TSI发动机，其余的三门和旅行款都只有1.4TSI动力。所以在厂方自己的定位上，这款五门版应该是最“亲民”的。
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