东南道奇凯领3.0 - 新车评网结论

优点：

• 外形宽大气派，具有不错的商务形象；
• 中间排座椅乘坐舒服，有高级感；
• 乘坐空间宽大得体，能满足商务接待需求；
• 配备电动遥控门，使用方便，档次较高；
• 位于后视镜上的倒车显示屏先进方便；
• V6发动机平顺安静，动力够用；
• 隔音出色，各种路况上车厢安静舒适。

缺点：

• 做工用料一般，与真正豪华车有差距；
• 钢板弹簧后悬挂导致过减速带感觉生硬；
• 发动机技术相对不够先进，油耗较大；
• 自动变速箱换挡顿挫较明显；
• 手刹位置偏低，不方便使用；
• 行车电脑位置不尽科学。

作为克莱斯勒大捷龙的姊妹车型，凯领的各个方面表现都与大捷龙非常相近。通过装备排量较小、技术更成熟的3.0L发动机，以及配置上的轻微调整，凯领的市场定位相对大捷龙略为降低。克莱斯勒与道奇本是一家，在中国市场两者的品牌影响力都不够的情况下，采用双品牌、双车型并肩作战，理论上可以更好地渗入市场。

尽管凯领的价格门槛要低一些，但它所面临的形势大致与大捷龙相同，直接对手有更符合中国人口味的别克GL8陆尊，间接对手还有一些更加与时俱进、有新鲜感的进口MPV车型。款式与技术相对落后的凯领，只能通过它比较突出的实用性和乘坐舒适性去说服买家。

2010年3月更新补充：老旧的技术底子（国外市场早已换代），测试之时已显得落后，随着时间推移越发明显，一年前曾做降级处理，再以今天的眼光来看，GL8都已准备推陈出新，凯领已是不作推荐。

新车评网结论：不作推荐

道奇凯领 - 2010年3月