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广本皓影首试:来晚了 结果更让人满意

新车评网   作者: 新车评网 +关注   2019-11-06   评论 (0)

广本皓影首试:来晚了 结果更让人满意

撰文、摄影:陈志豪


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缤智上了5年,冠道3年,广汽本田拥有一大一小两台SUV,均在各自的细分市场占据举足轻重的地位,然而在紧凑级这个最大的细分里,广汽本田还一直处于空白。终于,它来了!全新紧凑级SUV——皓影,它的到来将为更多喜爱这个“买发动机送车”品牌又添了一个选择。说是全新,但对于消费者来说,皓影却是熟悉的陌生人,它和CR-V同根同源,但这次我和它近距离接触,却感受到了它不一样的魅力。

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不同的包装,熟悉的味道

首先是外观,皓影整体设计更现代化,直线条会更多,这也和自家的新雅阁、冠道的设计语言相近。初次见面,直接感受到它笔挺的身姿,这是和CR-V完全不同的气质,很符合“熟悉的陌生人”这句话。尤其是中网造型和LED灯的贯通连接,以及窗线、C柱尾灯等等,都是以直来直往的元素为主,个人更加喜欢。

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除了常规的6种颜色可选外,全新皓影还引入了一个幻夜系列,也就是一个黑化版。该版本除了窗线之外,其余的中网、轮圈以及车内的饰条等都做了抢灰、熏黑的处理。

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从现场的车型配置来看,全新皓影高配车型使用了19英寸的轮圈, 整体视觉效果更强一些,轮胎采用了米其林的揽途Latitude Sport3,尺寸为235 55R19。

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相较之下,内饰的新鲜感就不如外观这么强了。整体布局都是非常的眼熟,小变动也只是一些旁枝末节的变化。比如说前排中央杯架的布局,加入了换挡拨片配置(1.5T汽油版和混动版都有)以及车机内置了Honda Connect 2.0等等。

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关于Honda Connect 2.0,其特色基本上跟市面上大部分的互联车机特色逻辑相近,自带了一张4G高速流量卡,同时会内置一些常用功能APP,包括高德地图导航,酷我影音以及蜻蜓FM。除此之外,还有一些专属手机APP远程操控,一键救援等增值服务。

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对于用户来说,或许更关心的是中低配是否有苹果CarPlay,从哪个配置价格开始能配备。

烘托驾驶氛围:燃油版CVT模拟转速回落,混动版加入声浪补偿

关于动态,皓影整体的驾驶感受还是熟悉的本田味,这也合乎常理。

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但细节层面上,总体感觉皓影会更加完善,更讨喜一些。比方说滤震方面,用上了更大的19英寸轮圈,出来的效果也还是非常不错的,过滤颠簸到位,姿态非常安稳。同时,操控性方面方向盘的阻尼感和车头的响应性都比较自然,稍微会好开、舒适那么一丢丢。

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同为CVT变速箱的皓影,也加入了换挡拨片这个配置。理论上意义不是特别大,更多的是一种让驾驶员心情愉悦的配置。因为就算用拨片强制限制了转速,如果遇到紧急情况再大脚给油,挡位还是很快就回到自己的节奏上,取消了手动模式。不过我们惊喜地发现,全力加速时,皓影在转速拉升到6000转后,会模拟AT换挡的转速回落,跌幅大概1000转左右,算是在不太牺牲客观驾驶能力的情况下,进一步地烘托驾驶的声浪和氛围吧,这点跟以往的CVT本田有所区别。

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但有些娘胎里就带来的东西,是没法变的。比如冠军的声音,无论是汽油版和混动版,全力加速时候汽油机的声音还是挺明显的。广本还强调,混动版的皓影配备了声浪补偿系统,所以即便是混动版,全力加速时的阵势会跟轻负载纯电行驶的静谧性形成强烈的反差,至于买家是否喜欢,就看个人喜好了。

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另外,刹车踏板的脚感方面,混动版本会更加接近传统燃油车,更自然;汽油版刹车踏板头段则有种踩弹簧的感觉,反而更类似其他新能源车。

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最后,皓影混动版本和汽油版切换着开,我能够明显感受到差异的点是:汽油版本的底盘滤震反馈和转向阻尼会更轻柔一些,而混动版本的厚重感更明显,连转向手感都能明显感受到,混动版本开起来会更紧致,阻尼更强。就功底而言,或许更轻便的汽油版极限可以更高,但日常代步,过过减速带、沟沟坎坎等,配合上混动中低速用电(没有汽油机声音)的静谧感,混动版的主观驾驶更讨喜。

汽油版和混动版的静态差异

既然话题说到混动版和汽油版的差异,那么我们顺着一起聊下去。在静态方面,两个版本的差异主要有这几点。

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第一是,换挡区域,燃油版用的是传统的挡把,混动则是按钮式。

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第二,混动版本的配置会更高一些,就现场体验的情况来看,混动版本上的HUD抬头显示、后排遮阳帘、电动尾门以及后排多媒体控制按钮等等配置,都是汽油版上见不到的。

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第三,汽油版本的皓影后尾厢空间会更大一些,盖板有两级高度可调,可以更下沉一些,同时还配备有非全尺寸的备胎和千斤顶。至于混动版,尾厢盖板高度会高一些(跟放倒后的地台齐平),同时也没有备胎。

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(混动版)

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(燃油版)

总结:皓影的优势,视觉感好/体验更细腻

综上所述,相对于姊妹车型,广本皓影在视觉感官更潮,在年轻人看来感觉应该更好,同时作为后来者,它在一些细节的体验上做得更细腻。至于价格,通常我们的推荐准则基本上是:“谁便宜,谁配置高买谁。”

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而从细节体验来看,皓影除了新的外观设计带来的新鲜感之外,细节体验和行驶完善性会稍微好一些。这相当于是考同一个难度的试题,晚交卷的肯定是比早交卷的有更多思考、完善的时间和余地。只要它俩的差价和配置差异不大,个人更愿意选择皓影。


【广本皓影首试印象】

突出优点:两套动力总成匹配完善性高;公路易驾;尾厢空间实用;混动版动态有高级感。

主要短板:后排舒适性一般;1.5T版本发动机声明显。


【新车评推荐等级(初评)】

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说明:初评推荐等级仅由初次试驾体验的印象得出,尚未代表新车评对该车的充分评价,敬请知悉。

标 签   广本   皓影