试驾车是上帝，桩筒是天使，工作人员是炸弹！

远远的，只见君威GS飞沙走“水”冲了过来，獠牙利齿，面目狰狞。呼啸着突然又改变了方向，啪啪啪！两三只桩筒应声飞了出去，半空中转了一圈，车轮下碾了两次，瘫到在地，动弹不得，惨不忍睹。我急忙赶往肇事现场，目测筒子兄弟有明显外部伤痕，确证因工身受重伤，唯其性命安危不虞。四眼胖子通常冷血，果断将它们拎回原位，立起身来，鼓励它们保持乐观、坚持战斗，叮嘱他们没有特殊情况千万不要擅自离开岗位，巴拉巴拉。然后物色一片阴凉的地段，赶紧从前线撤了下来。

上周新车评和网友们相约一起，在GIC广东国际赛车场检验了君威1.6T和GS车型的性能表现。这只是很平常的场地试车小插曲而已，却把我一幕往日旧事勾引起来。

【虽然转折太快不好，但是从这里开始已经在说往事了。这是一部被晒黑的东南汽车。】

不知道有没有朋友参加或了解过中山的“绕桩王”比赛？在中山市西区某机动车交易市场，里面有一块颇大的空地，周末常常举行一些汽车活动，很是热闹。上两年，一个中山本地的汽车网站和当地电台、旧车市场、汽车经销商联手运作，把一个基本零门槛、只要自带车就能参加的绕桩比赛搞了起来。“绕桩王”比赛每周举行一场，一直持续好几个月，夏天最热的时候，每个周末都耗在这里了，精疲力竭，晒成黑帮。看见那些很低调的家用车都纷纷出场，那些很风骚的改装车却总在围观，此刻激动的心情像撒腿的野狗再也按捺不住，便借来一款新能源三轮车落场一试，极尽全力刷出四十多秒最速单圈。装备简陋，马力有限，圈速受制，非常痛苦。随后被老板打发去捡桩筒了。

【下一秒它在哪里？】

回忆当年盛况，场外只是人头涌涌，场内却是杀气腾腾。挤在外场聚集成堆的尚酷阿罗和翼豪路神蠢蠢欲动，只等围栏一撤，纷纷一头猛扎，个个飞奔进场。高歌勇进，左冲右突，推头甩尾，最后方寸大乱，重复前进后退，终于绕过桩筒灰溜溜回到场外。一轮下来，精准放倒可怜桩筒无数。震惊。连忙通场跑遍，毕恭毕敬把每个收拾复位，动手扶正。不料这边桩筒摆定、惊魂未定，那边油门轰轰轰一脚到底，前轮滋滋滋挠着水泥地，猴急难耐的阿罗和路神一个个又闯了进来，接着仍然是一轮横插直撞，精准将每一个原先放倒的桩筒再放倒一次。震惊。呼倏放了一部过去，哧溜又挤了一部进来。片刻之间，摆好扶正的桩筒又撞得七零八落，纷纷瘫倒在地排成奇门遁甲之阵。“B哥你走开！走开！”老板在场外手舞足蹈大声叫着，情况似乎比较紧张。连忙物色一片阴凉的地段，赶紧从前线撤了下来。

【天气太热，请吃雪糕】

年代久远，这一段心跳回忆已成往事；定下惊来，我们也谈谈场地试驾那三个注意还有一项原则。

封闭场地不会有摄像头，不会有测速仪，不会有交通罚单，不会有警察叔叔和隐形战车，也不用遵守公路世界的交通规则，像天堂。但这并不表示有任何人可以在桩筒之间肆意妄为。最重要的原则是保证安全——不仅仅是试驾者的安全，还包括全场人员和试驾物资的安全。加速刹车，绕桩变线，单圈计时；试探某个极限，试验某种特性，试出某些感觉。测试的花样繁多，归根结底，都是为了极力呈现、尽量体验测试车的性能。进了场地，只当参加一场小游戏，能把握住住快一点，要失控了收一收，既安全，又好玩，还能长见识，了解各种极端情况下的反应和动态，好处多多，受益匪浅。但是一下场就激素水平急升、手潮脚痒随时把持不住、好勇斗狠拼命催逼极限，那不叫试车，那是践踏着安全这条底线来大举侵犯自己的极限了。一心只顾着自己杀红了眼，完全忽略了别人可能身处险境，既没给自己留点余地，也没给别人留点空间，极度亢奋和过度投入的状态其实非常危险。须明白试车活动的目的，是去体验、去感受，是试车，不是试自己。即使是场地竞速，要亮出杀手锏使出真本事，也必须在试驾场地完全清空、指导人员明确指示之后方才可进场，放手一试。试驾场地没有红绿灯，工作人员的指示就是红绿灯。如果乱了规矩，没了分寸，丢了原则，出了事情，真是得不偿失啊！

【我们的网友露了两手，技术很好，也很注意安全。点赞。】

只要细心观察体会，也一定会发现这三种事物的本质：试驾车是上帝，桩筒是天使，工作人员是炸弹！上帝只有一个，天使也要站岗，都有某种程度的不坏之躯但一定要虔诚致敬好好爱护他们；还有那些工作人员和围观群众，蹲着不动是地雷满地乱跑是炸弹，千万远远避开别碰着他们。每每有机会参加场地试驾，我总是小心翼翼，乐在其中；不求第一，安全第一。对手没有莱科宁那么帅，自己也没有阿隆索那么快，结果激动得像个佐藤琢磨一样这是为什么呢。 

【这个是我以前的同事，个子很高人很好。总是比我慢。】