我最喜欢的车评人和编辑

  • 关崇威

    少壮不努力,老大干编辑。

    董子韬

    董子韬

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

  • 尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

    雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

    张亦驰

    看开点啦,反正不管你说了啥,喷子都一定能找到喷点的。

  • 陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    常志鹏

    有用的一句不会,扯闲的一个顶三

    彭煜曦

    误闯汽车圈数年,百车斩达成了三次,此外一事无成。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

编辑室观点

招新:动静皆宜、车评界最能玩的资讯编辑,是你吗?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP朱茵 2018-08-17 评论 (25)
招新:动静皆宜、车评界最能玩的资讯编辑,是你吗?
在新车评,只做自己热爱的事。这次我们暂时不招车评助理,要的是一位车评界最能玩的资讯编辑。1,首先,还是老原则,有大学本科学历为佳,专业没有特别限制,就算不是汽车、中文对口专业出身的同学,只要是热爱汽车、热爱文字编辑,有好的学习态度,就可以把简历砸过来。同时,也还有一个老原则就是:因为新车评地处广州,所以工作地点也是在广州,这一点是没得“商量”的哦。2,做一名汽车资讯编辑容易,做一名好的资讯编辑很难,需要耐得住寂寞,需要有对车有无止尽的爱。在入职时,你就要对车有较多认识和理解(我们会考核这一点哦),也就是说,跟我们的车评助理一样,你要首先是一个车迷,才有机会成为一名出色的汽车资讯编辑。3,这个岗位... 阅读全文>>

六朝古都的生活气息和文化底蕴

http://www.xincheping.com/ 作者: Dada 2018-08-17 评论 (0)
六朝古都的生活气息和文化底蕴
这一站我们来到了南京,南京又名金陵,是历史非常悠久的一个城市,同时也是六个朝代的股古都。在这里发生过中国历史上很多的重大事件,例如中华民国政府的成立、和南京大屠杀的惨状等。所以说南京的历史,也代表着中国革命历史的变迁。南京的现代化而在当前的太平盛世下,南京早已褪去了它那动荡纷争的面貌,转而变成了一个现代化的大都市。南京眼大桥可以说是南京现代化的一个标志性特征了,白天来到这里,可以感受到通体白色的桥体于天空在一起的组合特别的般配。到了夜晚大桥上的霓虹灯亮起之后,也是非常的炫丽耀眼。南京的文化底蕴如果说什么东西可以见证一个城市的文化底蕴,让我想非书店莫属。今天我们要来的这家书店有一些特殊,它并不是... 阅读全文>>

V8哥:梦车,还是留在梦里吧

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP张亦驰 2018-08-16 评论 (30)
V8哥:梦车,还是留在梦里吧
对车迷来说,“假如我有1000万,买什么车”或者“不考虑价格,可以拥有5台车,怎么组合”都是经典的白日梦YY话题。对我自己而言,从MINI Cooper到FD2,从牧马人到G-Class,从S2000到911 GT3 RS,从S180系皇冠到E46 M3……喜欢的车、想拥有的车真的数不完。其实喜欢是件没理由的事情,甚至可能在现实中都没见过,只是因为杂志上的一张图,就先迷上了。那么这种喜欢,其实就很表层了。所以说,梦车,就让它留在梦里吧。一旦你真开上了,很可能会泡沫幻灭。就像学校里你每天移不开目光的女神,如果真的在一起久了,发现三观完全不合,就让你焦头烂额。拿E46 M3为例,8000转红区、升功率破百的直六、原始的机械感、被奉为神明的操控……这些纸上谈兵... 阅读全文>>

回忆向:中国20年来的“中产阶级”座驾

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP曾昭庆 2018-08-16 评论 (79)
回忆向:中国20年来的“中产阶级”座驾
这是一篇回忆向的文章。想起写这篇文章的起因,先是因为在网上看到一篇回顾中国市场经典摩托车的文章,里边有我小时候经常坐的本田CG125、铃木王等摩托车,真是满满都是回忆。后来又因为上个月我连续做了两个奔驰VS宝马VS奥迪的对比,期间我很是感叹现在连BBA都是街车了,像什么同学聚会啊、家长会啊这些场合,至少在广州这边,3系、C级、A4这样的车实在是太常见了。所以我就想写篇文章,回忆,或者说记录一下,中国的“中产阶级”这么多年来都开些什么车。为什么“中产阶级”这个词我总要打上引号呢?因为在中国,这个词的具体定义总是充满了争议,各种不同机构对中国中产阶级的定义可谓五花八门。我之前看过吴晓波先生做的一个报告,里边认为年... 阅读全文>>

都说大排量才是正道,到底好在哪里?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP彭煜曦 2018-08-15 评论 (93)
都说大排量才是正道,到底好在哪里?
汽油发动机的一大特性就是有一个相对固定的空燃比(理论值是14.7,一般而言都得把实际数据控制在这个数字上下,不过像马自达HCCI这样的“奇葩”新技术除外),所以如果想要提升发动机的输出功率,不仅仅是供油方面要跟上,与此同时进气量也要按比例增加才能达成目的。而要增加发动机单位时间的进气量,方法不外乎两个:第一是扩大排量,从而增加发动机每一循环里吸入空气的体积;第二是采用强制进气(涡轮or机械增压),使发动机吸入的单位体积空气密度增大。本质上讲,两种方法都是殊途同归的,但长久以来大家对它们的态度却并不因此而一视同仁,特别是在近几年,增压机型因为基础排量可以做得更小所以被各大车企大范围选用以达成越发严苛的油耗... 阅读全文>>

【知乎体】去4S太贵,还能在哪儿保养?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP彭煜曦 2018-08-14 评论 (31)
【知乎体】去4S太贵,还能在哪儿保养?
谈起保养维护,虽说相比起油费甚至停车费而言,它占用车成本的比例在长期来看未必真有那么大,但每次去4S店走一趟,光工时就好几百块地给出去,对大部分车主来说也的确是很心疼的。那么,既然4S店没价格优势,还有没有其他地方或者方式,能提供既让人放心,也更具性价比的保养维护服务呢?要谈这个,首先就要好好理解下何谓保养:很多人眼中常规保养可能就只有俩项目——机油机滤,其实还真不是,一辆车哪怕正常行驶不出故障,需要定期进行的维护保养项目也都多了去了,就说油和滤,油液除机油外还有变速箱油刹车油转向液压油防冻液玻璃水,而滤芯除机油滤外还有空气滤空调滤汽油滤……听烦了没?这还仅仅只是列表中的一部分呢,基本上所有损耗件... 阅读全文>>

这应该是八千里路最美的一站了

http://www.xincheping.com/ 作者: Dada 2018-08-14 评论 (0)
这应该是八千里路最美的一站了
《太湖美》是一首在江苏一带民间广为流传的民歌,连彭丽媛也都曾经唱过这首歌。太湖美呀太湖美,美就美在太湖水水上有白帆哪,啊水下有红菱哪啊水边芦苇青,水底鱼虾肥它以抒情的曲调展现出太湖的万顷碧波、烟雾茫然的景象,表现了对太湖优美的自然景观的赞美和对未来的期望。这一期,我们就要带大家走进两座环绕着太湖的城市——苏州和无锡。一、大美苏州首先我们来到了苏州,进到了苏州市区明显感觉整个城市最大的特点就是水系发达,市里有很多歌大大小小的琥珀,比如金鸡湖、独墅湖、阳澄湖等。所以整个城市走到哪里都有一种郁郁葱葱的感觉。来到苏州给我们留下深刻印象的就是道路规划,这里的道路规划优势是它会将地下隧道直接与一些商场的地... 阅读全文>>

买车小心得,就算是“送”的精品还是要挑一下的

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP陈志豪 2018-08-13 评论 (18)
买车小心得,就算是“送”的精品还是要挑一下的
原本在我们认识内“只能买”合资车的价格,现在已经可以触及不少豪华品牌了。售价的普遍下探确实很容易刺激消费,可满心欢喜地到店砍价时,拿到手的报价单落地价却不如预想中这么惊喜。很大一部分原因,就是被迫“买”了一大堆所谓的精品。以朋友的买车经历为例,当时销售跟他谈的一直都是落地价,并没有非常清晰地罗列出裸车价、购置税、保险、上牌费是多少。并且一个劲儿地怂恿这哥儿要精品,并声称这些都是送的。一样的落地价,精品要要的越多越划算,不要白不要,这哥儿肯定是乐透了。殊不知,这些所谓“送”的东西,都是他自己真金白银买回来的。4S店只跟你谈落地价,细节的裸车价和购置税等信息模糊地一笔带过,没有留下白纸黑字的证据。这... 阅读全文>>

途观速腾经典不再,不停产还有理?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山 2018-08-13 评论 (51)
途观速腾经典不再,不停产还有理?
经常听到有句话叫,存在即合理。但我看每个月的销量榜单,总觉得有些车的存在就很不合理。最想不通的是速腾,自身经历过DSG、断轴等问题,现在又有MQB新平台的新宝来,新朗逸出来,技术比它新,设计比它合理,配置比它好,尺寸比你大,价格差不多,然而销量榜上速腾依然可以卖2万多车一个月,论坛上还有很多速腾的粉丝,还有很多提车作业,问新宝来和速腾怎么选?一堆人回答肯定得选速腾。什么原因呢?我跟同行聊这个事,大部分的反应是,这不简单吗,价格啊!宝来、朗逸新上市没优惠,但速腾现在优惠可大了,随随便便优惠个2万多没商量,买1.5L宝来的钱差不多能买1.4T速腾啦,你说选谁!什么人机工程、Carplay、轻量化,不是人人都那么敏感的。... 阅读全文>>

23万9的混动凯美瑞和27万9的ES200,多4万你会得到什么?

http://www.xincheping.com/ 作者: XCP李立山 2018-08-13 评论 (65)
23万9的混动凯美瑞和27万9的ES200,多4万你会得到什么?
23万9的混动凯美瑞和27万9的入门版ES200,有多少差异?账面上看,售价差了4万,差了一个雷克萨斯标,差了一套混动系统,但是两者用的都是TNGA平台,内外设计很多元素都是一致的,配置基本也一样。好像花不花这4万的纠结点,就是要雷克萨斯标,还是要更好的动力系统?这不单是消费者要纠结的问题,连借车给我们雷克萨斯经销商的经理都好奇,听起来都是差不多的东西,开起来会有多大不同呢?客户问起怎么应对呢?所以特意叮嘱我,过来试新ES一定要把凯美瑞开过去,他也想试试。结果,这位经理试后表示一点都不担心,我试后表示,即使ES200挂的是丰田标,我也觉得4万花得值原因有几点。细节用心很多从丰田到雷克萨斯,差距真不是一个标志那么简单的... 阅读全文>>