我最喜欢的车评人和编辑

  • 廖裕豪

    曾被人问起“除了汽车,你平时还有什么爱好?”当时我停顿了很久,说不出话。

    朱茵

    在汽车媒体界待了十余年,做汽车新闻无数,试车无数,跳槽一次,第二个报到的“单位”就是新车评。由由浮华到简单,唯有客观、中立的汽车品鉴,仍是执着不变的理想。

    曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    钟永坚

    汽车专业出身,从小迷恋上汽车,一发不可收拾,赛车一直是我追逐的梦想。

    林晋

    人、车、生活。以每天与汽车打交道为理想职业,追求与其最紧密的肌肤接触,渴望进入它的内心世界与其对话。

  • 何仲维

    一个圆润的编辑。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

    尤倩

    从高中开始就很喜欢汽车,最大的愿望是找一部跟自己“气味相投”的车子。最近有变瘦的迹象。

    裘立志

    爱汽车,爱摄影,从认识字就开始看汽车评测文章,十分享受与车独处的每一分钟,最大的愿望是有生之年能试遍所有的车。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    陈志豪

    视汽车如配偶,入行前很花心,入行后方知想要找到那个与自己气味相投的真爱不易。

  • 雷振宁

    童年便在汽修厂厮混,12岁将家中老海狮“开”进水沟,挨揍固然少不了,但也因此彻底爱上了汽车,随着年龄的增长,开车有越来越胆小的迹象。

    张亦驰

    美帝求学归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

    葛思亮

    成长于教师家庭,出身自军旅院校,工科思维塑造了我细致严谨的处事风格,人文情怀孕育了我纯净温良的为人品质。

    陈函

    小时候沉迷四驱兄弟,大学选择机械设计,从造车到评车,热忱不减,初心未变

    特邀作者

    除了新车评编辑部同事,我们也会邀请其他作者在这里发文,所以来这里看看,您或许会得到惊喜。

    编辑部公告

    非常欢迎各位亲爱的网友来“踩场”,和编辑部打成一片!

  • 曾昭庆

    开车浮躁,摄影待考;字里藏刀,为人低调。

    冯晞帆

    学名叫“稀饭”,经常口没遮拦,深得厂家反感。

    李立山

    骨灰级汽车发烧友。商科毕业。在英留学期间曾因开毁数车和倒卖二手车忽悠各国友人,而被同学戏称为Auto killer。

    曾颖卓

    7岁前坐公车站在司机旁边看开车,读书时啃汽车杂志比教材认真。节操与干货齐飞,愤青共逗比一色。

    柳笛

    车辆工程专业出身,CUHK理学硕士,具有淡淡人文情怀的非典型理工男。兼任新车评网木匠。

    张亦驰

    美帝求学归来后坚信没什么是一台V8不能解决的。将V8塞进IS200后开始了空调常坏的噩梦。人生格言:不是V8还算车?

编辑室观点

我最恨的路,不是套路,而是“修路”

http://www.xincheping.com/ 作者:张亦驰 2017-09-26 评论 (15)
真不吹牛,我能开着又吵又颠的86在这种路上跑一百公里,再一百公里,再一百公里……直到没#98汽油可加。然而,别做梦了。在路上会碰到各种奇葩:匝道上来转向灯也不打,直接横穿四条车道的;限速120,占着最左道慢悠悠开80的;晚上跟车开着亮瞎眼的氙气/LED远光的;更别说什么高速上倒车、离出口只剩50米时突然从超车道急刹然后右拐、三四台货柜车齐头并进谁也超不了谁,等等极品情况。 就算积了三辈子德,碰上一路所有司机都文明驾... 阅读全文>>

【旧文】图样图森破,你以为SUV就适合回乡?

http://www.xincheping.com/ 作者:冯晞帆 2017-09-26 评论 (18)
国内买家喜欢SUV的理由五花八门,其中一种很常见的,就是SUV底盘特别适合走烂路,看到烂路不用减速可以冲过去。对此只能说“童话里都是骗人的”,大家十有八九是被SUV广告所欺骗,SUV广告经常看到在烂路里风驰电掣的场景。实情是现在的SUV都是公路取向,大梁式车身不复存在。再者,SUV本身重心更高,而当前SUV在操控上都做得跟轿车很接近。在同样的机械架构和调校水准之下,SUV往往需要把悬挂做得更硬,走烂路时的冲击分分钟比轿车还吓人。... 阅读全文>>

【旧文】且爱且珍惜,双积分将如何杀死你的买菜车?

http://www.xincheping.com/ 作者:冯晞帆 2017-09-21 评论 (43)
这个年代,对于车迷而言,真的是且买且珍惜,行乐须及时。做得最榜样的,莫过于我们V8哥,在得知丰田86停售后,立刻跑去抢购。其实当时我其实有往4S店方向跑,而且只穿了条底裤便跑下楼,结果去到4S店才发现,我根本拿不出30万来任性……在严苛的环保法规底下,性能车进入中国简直无望。之前本田不是说想引入思域Type R?从现状来看,可能性真的近乎为0。前几年一直在说涡轮有取代大排量自吸的趋势,这个过程真的是温水煮青蛙。在不知不... 阅读全文>>

【旧文】现在的新车真的是越来越丑了?

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-09-19 评论 (77)
现在随便打开一条新车新闻,你都能在评论中看到有人说这车真丑,甚至对于某些车的评论还惊人的一致,好像大家都觉得是在挑战自己的审美,丑得无以复加,根本接受不了,比如前几天亮相的瑞虎5x,在我们网站上还有正面评价和外观之外的讨论,而在某些网站上,评论几乎是一致骂丑。但当我第一眼看到实车的时候,确实是被它所体现出的精致感惊艳到了,那时我还没有看到别人对于这台车的评论,没有重点去关注大家吐槽得最多的“下垂的眼... 阅读全文>>

征服无畏重力塔,昂科威究竟有何硬功夫

http://www.xincheping.com/ 作者:特邀作者 2017-09-18 评论 (0)
虽说近几年来随着国内SUV车型的大热,很多消费者在买车的时候是会更倾向于购买SUV车型。但说实话很多消费者买SUV车型,其实更多的是看重其大气的外观和宽敞的空间等等。加上大部分时候都是在城市里面用,很少遇到一些比较极限的烂路,所以很多人真的很难体验或者知道自己购买的SUV,越野能力到底怎样。一来为了让更多的消费者了解清楚昂科威四驱系统的各种功能,以及在极限情况下的性能表现,二来也能让更多消费者体验到这种场景。从去... 阅读全文>>

【旧文】这些年,丰田对斯巴鲁作了哪些“恶”?

http://www.xincheping.com/ 作者:冯晞帆 2017-09-17 评论 (29)
一直有个遗憾,入行后已经过了三菱和斯巴鲁激战最酣的年代。当年两个仇家每一下过招,都牵动无数车迷的心。在另一边的香港,在1999年拍的《极速传说2》,里面郑伊健和任达华这对仇家,最终决战也是三菱Lancer EVO对斯巴鲁翼豹STI。印象最深刻的一幕,任达华在剧中饰演的反派邓风,在出狱的时候,小弟们都开着翼豹在监狱门口等他,然后一起踩油,让老大可以听到水平对置的天籁之音。当然啦,电影讲求艺术,真正的水平对置的声音,谈不上... 阅读全文>>

开着新车跪舔老车,最烦你们这些矫情X了

http://www.xincheping.com/ 作者:张亦驰 2017-09-15 评论 (50)
六月上映的《冈仁波齐》,极具争议。有人说,这是文化强势方对于异域生活的救世主式怜悯;有人说,朝圣者艰苦,但不要忘记朝圣者脚下的318国道,是用无数条解放军战士的生命,在崇山峻岭中硬生生凿出来的;有人说,在这部电影里没有看到希望,看到的只是愚昧和无知的黑暗。我不想从电影反映的社会层面进行什么挖掘,但在艺术层面,《冈仁波齐》让我想起了《荒野猎人》。两部电影都极少台词,都设定在远离现代文明的场景,艰苦卓绝。... 阅读全文>>

在赛道,你想开骐达还是想开法拉利?

http://www.xincheping.com/ 作者:曾昭庆 2017-09-13 评论 (41)
上周我在上海国际赛车场驾驶了两台奥迪,一台是超跑R8,另一台是高性能旅行车RS6。驾驶完了之后,我突然间想起了一个问题,并且想去回答这个问题:在赛道上驾驶普通街道车,如各种超跑、小钢炮之类的,和驾驶真正的赛车,有什么不同呢?我觉得肯定有很多朋友想要了解这个问题的答案。因为现在中国的很多赛道都有组织民间赛事,大家是会有机会把自己的车开到赛道去玩玩的。但是真正的成熟的赛车,大多数人却很难有机会接触到。两者之... 阅读全文>>

【互动】原来还有这种操作?来聊聊你开车的“独门秘籍”

http://www.xincheping.com/ 作者:廖裕豪 2017-09-11 评论 (65)
开车开多了,自然而然就成了老司机。而且我总是认为,驾驶是一件很个人的事,一万个人开车,就有一万种驾驶习惯。今天我们就来聊聊大家开车都有哪些独特的操作。跟着节奏走,随音乐摇摆偶尔间我发现身边几个朋友开车的时候必然放音乐,且放则必放节奏感很强的歌。不过开车听音乐不足为奇,这几个老司机牛逼的地方在于驾驶都随着节拍而动,更有甚者连踩油门都跟着节拍来,有时真的对他们五体投地。幸亏他们的车变速箱都蠢蠢的,他们... 阅读全文>>

旅行车国产后情怀就能落地?你以为呢?

http://www.xincheping.com/ 作者:陈函 2017-09-06 评论 (104)
在过去不到一年的时间里,共有3台国产旅行车上市,价格最低的宝骏301W仅需5万起步,而最贵的斯柯达明锐旅行车顶配也不到18万,大大地拉低了市售旅行车的门槛。除此以外,英朗旅行版和一汽骏派Wagon也将在未来半年陆续上市,而在这些车之前,上一台国产旅行车则要追溯到2010年的华晨中华骏捷Wagon。一时之间,旅行车好像就要在国内迎来第三春,之所以说是第三春,因为远在上世纪八九十年代,就已经有上海大众桑塔纳旅行版、广州标致505 SW8和... 阅读全文>>