这台1.8L发动机与之前的1.6L一样，同属于ATECO系列。额定功率为97Kw，与瑞虎1.8L相同，由此可断定应该是同款发动机。但在动力输出特性方面，A3应该有不同的调较，记得瑞虎在头断输出有不错的表现，后端则有点力不从心，而A3 1.8刚好相反，发动机整体特性与A3 1.6更加相似，低转时的反应并不积极，动力姗姗来迟，只有转速上去，动力潜能才随着油门踏板的加深而涌现。
与1.6L发动机相比，这台排量更大的发动机的优势只有在中后段才能显现。在高速公路上，1.8的加速能力比1.6从容，在120Km/h降到4挡深踩油门加到140Km/h，1.6L会比较“慵懒”，而1.8L就不会慢得让人抓狂。
五前速变速器操作起来感觉与1.6的没有变化，每挡的齿轮比例落差不大，整体上每挡齿比依然偏小，这也是造成低转时油门反应较弱的原因。换档比较顺畅，没有以往自主品牌固有的生涩感。
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