安全系统升级，搭载全新多媒体！新款雷克萨斯UX官图发布

雷克萨斯UX车型自2018年加入品牌产品阵列后，截至2022年3月全球累计销量约24万台。日前，雷克萨斯官方正式发布中期改款UX车型官图，新车在科技配置及安全配置上作出升级，并搭载全新多媒体系统。据表示，新车将计划于2022年夏季在各个国家及地区陆续上市。

外观来看，新车相比现款车型并没有明显变化，家族式纺锤形进气格栅搭配两侧大灯组设计，依然具有较强的视觉冲击力。此外，新车同样将会配备F SPORT版车型的专属套件。

侧面方面，新车最明显的区别在于，现款四个黑色塑料轮眉设计，在新款上换装成了车身同色设计，相比之下在时尚感和运动感上都有所增加。另外，新车还将配备全新研发的18英寸亏气保用轮胎，同时胎面花纹经过重新设计，可以进一步提升车内的静谧性与舒适性。

尾部方面，新车依然采用了贯穿式尾灯的设计，整体有着较高的科技感与辨识度，而在后保险杠下方的位置，新车新加入镀铬饰条，让尾部看起来更为精致，同时增添几分层次感。

内饰方面，新车在设计上并没有太大变化，主要在细节方面作出不少提升，其中换装了12.3英寸的中控触控屏，相比现款尺寸更大更具科技感，同时还搭载了全新多媒体系统，支持Apple CarPlay和百度CarLife功能，这一点真的是太难得了。据悉，雷克萨斯还将持续为多媒体系统提供OTA在线软件升级服务。

其他方面，新车的仪表、中控区域的控制按键也作出了细微调整，并且在中控台前方还新增了两个Type-C充电接口，同时无线充电空间也得到延展。此外，F SPORT版车型将继续拥有专属运动座椅，同时在方向盘、换挡杆、仪表和踏板位置均有专属标识。

安全配置上，新车将配备雷克萨斯智能安全系统LSS+，具有预碰撞安全系统PCS、紧急转向辅助功能、智能车道循迹系统LTA、自适应巡航控制系统ACC、弯道车速控制功能等一系列功能，提升了用车的安全性与便利性。

动力方面，新车预计将与现款维持一致，提供UX 200和UX 260h车型，其中UX 200车型搭载的2.0L发动机最大功率173马力，匹配CVT变速箱；而在UX 260h车型采用的是2.0L混动系统，系统最大功率184马力，匹配E-CVT变速箱，并且还F SPORT版车型上还将搭载四驱系统。

值得一提的是，新车在F SPORT版车型配备Performance Dampers运动阻尼减振器和适应式可调悬架系统AVS，转向响应、行驶稳定性和驾乘舒适度会有一定提升。

编辑说：虽然雷克萨斯UX车型在海外市场有着不错的销量，但是在国内市场却一直表现平平，这很大一部分原因在于其售价和产品力相比同级车型确实偏弱。不过如今在中期改款车型身上，品牌总算把现有的不足加以改正，让新车在产品力上有着相应的提升，那么这些改变到底是否符合国内用户的喜爱，销量上会不会得到提升，我想这一点还需等到最终上市才能揭晓。