跟着帕杰罗去越野，最牛七座SUV果然名不虚传

在国内，七座SUV由于其强大的实用性，一直是很多朋友的购车首选。今天我们说的这款七座SUV可不仅仅是一辆家用车，更是一辆充满野性的越野车。在圈子里，这辆款车有一个特别好听的名字“山猫”，相信大家都知道说的是谁了，就是最具性价比的硬派越野车-三菱帕杰罗。这款车也是目前公认的最牛七座SUV之一,下面就跟着帕杰罗去越野，看看最牛七座SUV到底有多牛。

（最牛七座SUV-帕杰罗）

此次越野穿越尝试，我们并没有选择人工越野场地，毕竟作为最牛七座SUV，帕杰罗这点底气还是有的，而且纯天然的越野路面也能更真实、更切实际的反馈帕杰罗的实力。此次选择的这段非铺装路上布满了大小不一的碎石以及高低起伏的陷坑，对于日常用车来说，这条路是一条纯粹的“烂路”，帕杰罗在上面驶过给我最深刻的印象就是舒适感非常强，采用内嵌式H型大梁创新承载式车身设计的新款帕杰罗，底盘的滤震效果被控制得非常不错，在同价位的七座SUV中绝对是最出色的水准，三菱百年造车之路上最闪亮的那颗星果然是名不虚传。无论是泥土路、石子路还是山路，带后锁的2019款帕杰罗实际越野能力相当强悍。

（帕杰罗惊人的通过性）

在此次越野穿越中另一个让我印象深刻的就是帕杰罗发动机在动力方面的先天优势，高效的3.0升24气门V6发动机，带来的不仅仅是澎湃动力。无论是非铺装路还是炮坑路段，这辆高端大七座SUV都能全扭矩稳定输出，让你拥有充足的底气前行，车辆动态表现十分抢眼，底盘够稳也够扎实。在通行的某越野车陷入沙坑的时候，帕杰罗展现了惊人的实力。此外，帕杰罗在怠速或是提速、减速、匀速过程中的振动，都调校的比较完美。

（帕杰罗带你踏遍千山万水）

此外，在一些特殊路段，比如深水区或者陡峭斜坡，帕杰罗都能轻松穿过，让同行的其他越野车羡慕不已。高达235mm的离地间隙，令帕杰罗在同级七座SUV中有着非常好的通过性， 36.6°最大接近角和25°最大离去角让你不由想要驾驶它尝试更恶劣的路况。

（家用越野两不误的帕杰罗）

当然，一辆靠谱的七座SUV哪怕越野能力再强悍，也要注重安全性，RISE车身、多安全气囊、安全设计的油箱、高级安全警报系统等诸多主被动安全配置，都让帕杰罗的“立体安全”招牌变得更加响亮。如果你需要一辆家用越野两不误的七座SUV，三菱帕杰罗绝对是不可错过的好车。